ลองขับ BMW iX3 50 xDrive M Sport สุขุม นุ่มนวล แต่ทรงพลังเฉียบขาด

ลองขับ BMW iX3 50 xDrive M Sport สุขุม นุ่มนวล แต่ทรงพลังเฉียบขาด

โพสต์เมื่อ : 13 ส.ค 2569 เวลา 5:3 น.

หลังจากที่ตั้งตารอกันมาพักใหญ่ ในที่สุดผมก็มีโอกาสได้ลงไปนั่งอยู่หลังพวงมาลัยและสัมผัสละอองความแรงของ BMW iX3 50 xDrive M Sport ยานยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม Neue Klasse ยุคใหม่จากค่ายบัวขาวอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งแตกต่างจากรุ่นเดิมอย่างสิ้นเชิงครับ ทั้งในเรื่องขุมพลัง eDrive Gen6 สถาปัตยกรรม 800V และระบบประมวลผลการขับขี่สุดล้ำ อัตราเร่งเร่งติดเท้าสะใจแต่ควบคุมง่าย วิ่งได้ไกลสุดถึง 805 กิโลเมตร (WLTP) ต่อการชาร์จ หมดห่วงเรื่องการเดินทางไกลไปได้เลย

ดีไซน์ภายนอกของ BMW iX3 คันนี้ จากการมองด้วยสายตาจะพบกับการเปลี่ยนภาษาการออกแบบไปอย่างสิ้นเชิง กระจังหน้าไตคู่แบบแนวตั้งผสมผสานกับระบบไฟ BMW Iconic Glow ที่ส่องสว่างเน้นเส้นสายล้ำสมัย ตัวถังเป็นทรง SAV บึกบึนพร้อมชุดแต่ง M Sport รอบคัน สวมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ถึง 22 นิ้ว ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้อย่างสวยงาม

ด้านภายในห้องโดยสารเมื่อเปิดประตูเข้ามา สิ่งแรกที่รู้สึกคือความ "โปร่ง สะอาดตา และพรีเมียม" เบาะนั่งทรงสปอร์ต M Sport หุ้มหนังอย่างดี โอบกระชับเรือนร่างเวลานั่งได้ยอดเยี่ยมมาก เบาะหลังกว้างขวางมีพื้นที่ Legroom และ Headroom เหลือๆ สำหรับผู้ใหญ่ 2-3 คน พร้อมหลังคากระจกพาโนรามาที่ช่วยให้ห้องโดยสารดูสว่างและไม่อึดอัด

ในเรื่องของตำแหน่งปุ่มควบคุม BMW ไม่ค่อยซับซ้อน แผงคอนโซลกลางถูกเคลียร์จนสะอาด ไม่มีคันเกียร์แบบเดิมๆ หรือปุ่ม iDrive ควบคุมทรงกลมอีกต่อไป หน้าจอแสดงผลกลางขนาดใหญ่และระบบ BMW Panoramic iDrive บนกระจกหน้า (ยาวตลอดแนวกระจกบังลม) ช่วยให้การมองข้อมูลขณะขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน แต่จุดสังเกตคือการปรับระบบปรับอากาศที่ต้องกดผ่านหน้าจอ อาจจะรู้สึกว่าใช้งานยากขึ้นเล็กน้อยในช่วงแรกเมื่อเทียบกับปุ่มกดแบบเดิม

มาถึงในเรื่องของสมรรถนะการขับขี่ BMW iX3 50 xDrive M Sport มาพร้อมขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ (Electric All-Wheel Drive หรือ xDrive) ให้พละกำลังรวมสูงสุด 469 แรงม้า พร้อมแรงบิดรวม 645 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.9 วินาที อาจจะดูไม่ได้กระชากจนหัวคลอนเมื่อเทียบกับรถไฟฟ้าไฮเปอร์คาร์ แต่ในความเป็นจริง มันคือความแรงที่ "สุภาพแต่เฉียบขาด" จังหวะเร่งแซงทำได้อย่างมั่นใจสุดๆ ทันทีที่กดปุ่มสตาร์ตและแตะคันเร่ง ออกตัวไปบนถนน ความรู้สึกแรกคือ "ความเนียนและพลังที่ล้นเหลือ" มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ให้การตอบสนองที่ทันใจ จุดเด่นที่สุดของการขับขี่ยกให้สมองกล "Heart of Joy" ที่เข้ามาประมวลผลระบบขับเคลื่อนและช่วงล่าง การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงตัวรถยังคงนิ่ง รถไม่มีอาการโคลงให้เห็น การซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนทำได้นุ่มนวลและเงียบกริบ รวมถึงฟังก์ชัน Soft Stop ที่ช่วยเบรกหยุดรถในเมืองได้อย่างนุ่มนวล โดยไม่มีอาการหน้าเชิดหรือหัวงึกๆ ให้คนนั่งเคืองใจเลยครับ

BMW iX3 คันนี้จัดเต็มด้านความปลอดภัย และเพิ่งคว้ามาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาว จาก Euro NCAP เกณฑ์ประเมินใหม่ มีระบบสมองกล BMW Symbiotic Drive ที่ทำงานร่วมกับ AI ช่วยควบคุมระบบขับขี่อัตโนมัติ (BMW Motorway Assistant และ City Assistant) ระบบช่วยประคองรถให้อยู่ในเลน ควบคุมความเร็วแปรผัน และระบบเบรกอัตโนมัติทำงานได้อย่างนุ่มนวล เป็นธรรมชาติ ไม่ได้รู้สึกรบกวนการขับขี่ของมนุษย์เลยแม้แต่น้อย ส่วนตัวระบบความบันเทิงทำงานบน BMW Operating System X ร่วมกับหน้าจอ BMW Panoramic Vision กราฟิกคมชัดระดับเทพ สั่งงานด้วยระบบสัมผัสและเสียงได้อย่างรวดเร็ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมระบบสั่นตอบสนอง (Haptic Feedback) ให้ความรู้สึกกระชับขณะใช้งาน พร้อมระบบเสียงระดับพรีเมียมที่มอบประสบการณ์ฟังเพลงในรถได้อย่างรื่นรมย์

หากคุณกำลังมองหารถ SAV ไฟฟ้าพรีเมียมที่เป็นได้ทั้งรถใช้งานประจำวัน รถเดินทางไกล และรถที่ขับสนุกในวันหยุด BMW iX3 50 xDrive M Sport กับราคา 3,599,000 บาท คันนี้คือคำตอบที่ไม่ควรมองข้ามเลยครับ ได้ทั้งแบตเตอรี่ความจุใหญ่ วิ่งได้ไกลเกิน 700-800 กม. ระบบชาร์จเร็วระดับต้นๆ ของโลก สมรรถนะขับขี่ที่คงดีเอ็นเอความสปอร์ตของ BMW ไว้อย่างครบถ้วน และเทคโนโลยีในห้องโดยสารที่จะยังไม่ล้าสมัยไปอีกหลายปี...