0z-z725626815101.jpg)
ถ้าพูดถึงชื่อ Toyota Land Cruiser ภาพในหัวของใครหลายคนคงเป็นเอสยูวีคันยักษ์ จอมลุยระดับตำนานที่พร้อมพาคุณผ่านพ้นทุกอุปสรรคทั่วทุกลุมพุกรรมทั่วโลก... แต่วันนี้ DNA ความเก๋าเกม ความอึด ถึก ทน อันเป็นเอกลักษณ์ ถูกนำมาบีบอัดลงในร่างที่กะทัดรัด คล่องตัว และมีสไตล์โดดเด่นยิ่งกว่าเคยในชื่อ "Toyota Land Cruiser FJ" การกลับมาในร่างสายลุยไซส์คอมแพกต์ครั้งนี้ ไม่ใช่แค่การตอบโจทย์เทรนด์รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อสายแคมป์ปิ้งหรือสายไลฟ์สไตล์เท่านั้น แต่ยังเป็นการพิสูจน์ว่า "ความลุยระดับตำนาน ไม่จำเป็นต้องใหญ่ยักษ์เสมอไป" หลังจากที่เราได้ลองสัมผัส ทั้งพวงมาลัย อัตราเร่ง สมรรถนะช่วงล่างบนถนนจริง และการลุยช่วงทดสอบออฟโรดสั้นๆ บอกได้คำเดียวเลยว่า รถคันนี้มีอะไรให้เราประทับใจมากกว่าแค่รูปลักษณ์ภายนอกที่ชวนมองอย่างแน่นอน...
ทันทีที่สัมผัส Toyota Land Cruiser FJ มันคือรถที่แค่มองก็รู้ทันทีว่าพร้อมจะลุย แต่ขนาดตัวถังที่กะทัดรัดลงมาจากรุ่นพี่อย่าง Land Cruiser 250 หรือ 300 ทำให้มันดูคล่องตัวและเป็นมิตรมากขึ้น จุดเด่นที่เตะตาที่สุดคือดีไซน์สุดคลาสสิกที่ผสานความทันสมัยได้อย่างลงตัว ขับง่ายกว่าที่คิด ทัศนวิสัยดีเยี่ยม แต่ก็มีจุดที่ต้องปรับปรุงอยู่บ้าง เช่น การเก็บเสียงในย่านความเร็วสูงที่อาจมีลมปะทะตามสไตล์รถทรงกล่อง และช่วงล่างที่อาจจะตึงตังไปสักนิดสำหรับคนที่ชินกับ SUV สายรีสอร์ตรถคันนี้เปิดตัวมาเพื่อเจาะกลุ่มคนที่มองหา SUV สายลุยที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ชอบกิจกรรม Outdoor หรือคนที่อยากได้รถขับในเมืองที่โดดเด่นไม่ซ้ำใคร ในราคาจับต้องได้ง่ายขึ้นที่ราคาจำหน่าย 1,269,000 บาท
ดีไซน์ภายนอกมาในทรงกล่อง (Boxy Design) ถ่ายทอดดีเอ็นเอความแกร่งมาจากออฟโรดรุ่นพี่มาแบบเต็มๆ กระจังหน้าพร้อมตัวอักษร "TOYOTA" ขนาดใหญ่ ไฟหน้าทรงกลมเพิ่มความย้อนยุค ซุ้มล้อขนาดใหญ่และระยะต่ำสุดจากพื้น (Ground Clearance) ที่สูง ทำให้มั่นใจได้เลยว่าพร้อมลุยทุกอุปสรรค และเมื่อก้าวเข้ามานั่งในห้องโดยสาร เบาะนั่งถูกออกแบบให้กระชับสรีระ ให้ตำแหน่งการนั่งที่สูง ทัศนวิสัยด้านหน้าและด้านข้างโปร่งโล่งมาก มองเห็นขอบฝากระโปรงหน้าได้อย่างชัดเจน ช่วยให้กะระยะได้ง่าย พื้นที่ห้องโดยสารด้านหน้ากว้างขวางสบาย แต่แถวหลังอาจไม่ได้กว้างขวางระดับรถครอบครัวขนาดใหญ่ ทว่าก็เพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 2 คนในการเดินทางไกล ตำแหน่งปุ่มควบคุมต่างๆ ถูกจัดวางอย่างเป็นระเบียบ ปุ่มฟังก์ชันการขับขี่และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเป็นแบบ Physical Buttons ขนาดใหญ่ จับถนัดมือ ใช้งานง่ายแม้ในขณะใส่ถุงมือลุยป่า ไม่ต้องคอยกดหาในหน้าจอสัมผัสให้เสียเวลาขณะขับขี่ มาพร้อมหน้าจอสัมผัสตรงกลางขนาดใหญ่ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย เชื่อมต่อง่าย หน้าจอดูสบายตา ระบบเสียงให้ความชัดเจน ดีไซน์เมนูไม่ซับซ้อน เข้าถึงฟังก์ชันต่าง ๆ ได้อย่างรวดเร็ว
Toyota Land Cruiser FJ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร (2TR-FE) ให้กำลังสูงสุดประมาณ 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 246 นิวตัน-เมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-time/Full-time (ตามรุ่นย่อย) ที่มีเกียร์ว่าง (Transfer Case) สำหรับการตะลุยเส้นทาง Off-Road จริงจัง การขับขี่ในช่วงจังหวะออกตัวทำได้ดี จังหวะเร่งแซงในเมืองคล่องตัว แต่เมื่อขึ้นความเร็วสูงอาจไม่ได้พุ่งปรู๊ดปร๊าดแบบรถสายสปอร์ต เน้นการถ่ายทอดกำลังที่ต่อเนื่องและทนทานมากกว่า พวงมาลัยเซ็ตมาได้อย่างพอดี ไม่เบาและไม่หนักจนเกินไป ให้ความแม่นยำในการเลี้ยวโค้งและวงเลี้ยวที่แคบกว่ารุ่นพี่ ทำให้การกลับรถหรือหาที่จอดในเมืองทำได้ง่ายดายเกินคาด ช่วงล่างแน่นและเฟิร์ม ซับแรงกระแทกจากกรวด หิน หรือหลุมบ่อบนทาง Off-Road ได้ดีมาก รถไม่โคลงจนน่ากลัว แต่บนถนนเรียบในเมืองอาจรู้สึกถึงความตึงตังของช่วงล่างตามสไตล์รถขับเคลื่อน 4 ล้อแชสซีส์ซีรีส์ลุยแท้ๆ
ด้านเทคโนโลยีความปลอดภัยจัดมาให้ครบครันตามมาตรฐาน ยุคใหม่ด้วย Toyota Safety Sense เช่น ระบบเตือนการชนด้านหน้าพร้อมเบรกอัตโนมัติ, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) รวมถึงระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (DAC)
บทสรุปจากการลองขับ
Toyota Land Cruiser FJ คือการนำมรดกความแข็งแกร่งระดับตำนานมารีโมเดลให้อยู่ในขนาดและราคาที่จับต้องได้ง่ายขึ้นหากคุณกำลังมองหารถ SUV สำหรับครอบครัวที่เน้นความนุ่มนวลชวนฝัน รถคันนี้อาจจะไม่ใช่คำตอบทั้งหมด แต่ถ้าคุณมองหารถที่มี เอกลักษณ์โดดเด่น ลุยได้จริง ทนทานตามแบบฉบับ Toyota และใช้งานในชีวิตประจำวันได้โดยไม่ลำบาก ในราคาล้านต้นๆ 0ดนี่คือรถที่ "คุ้มค่าและมีเสน่ห์ที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาด" ครับ
FB-Web-ConversionThematic1440x1440pxz-z1401537460611.webp)
