TestdriveStepWGN1200x800px

IMG20260618120226

หลังจากได้ก้าวขึ้นมานั่งหลังพวงมาลัยและออกตัวไปกับ Honda Stepwgn Spada e:HEV คือ“ความโปร่งและคล่องตัว” จนลืมไปเลยว่ากำลังขับรถตู้ทรงกล่องคันใหญ่จุดเด่นที่สุดของรถคันนี้คือทัศนวิสัยที่เคลียร์รอบคันห้องโดยสารที่กว้างขวางจัดสรรพื้นที่ได้ลงตัว และช่วงล่างที่นุ่มนวลชวนนั่งส่วนจุดที่ยังรู้สึกว่าปรับปรุงได้อีกคือการเก็บเสียงลมปะทะในความเร็วสูงที่อาจจะมีเล็ดลอดเข้ามาบ้างตามสไตล์รถทรงกล่องรถคันนี้จึงเหมาะที่สุดสำหรับครอบครัวที่มองหารถอเนกประสงค์ที่นั่งสบายทุกคนในบ้านแต่คนขับก็ยังคงได้สนุกกับสมรรถนะ ไม่ใช่แค่ทำหน้าที่เป็นคนขับรถตู้ทั่วไป

IMG20260618120504
IMG20260618122404

ดีไซน์ภายนอกมาในทรงมินิมอลกล่องสี่เหลี่ยมสไตล์ญี่ปุ่นแท้ ๆ ดูเรียบหรู ไฟหน้า LED ดีไซน์เฉียบคมเข้ากับกระจังหน้าขนาดใหญ่ดูมีมิติประตูสไลด์เปิด-ปิดอัตโนมัติทั้งสองฝั่งช่วยให้การขึ้นลงสะดวกสบายส่วนภายในห้องโดยสารออกแบบมาเพื่อความผ่อนคลายคอนโซลหน้าต่ำทำให้ทัศนวิสัยกว้างชัดเจน เบาะนั่งแถวสองเป็นแบบกัปตันซีท (Captain Seats) นุ่มสบายและปรับแยกอิสระได้หลากหลายรูปแบบขณะที่เบาะแถวสามสามารถพับราบลงไปกับพื้นรถได้อย่างราบเรียบ (Magic Seat) เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างมหาศาล

IMG20260618131511

IMG20260618131541

IMG20260618131535


ด้านสมรรถนะการขับขี่ระบบไฮบริด e:HEV ทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์เบนซินขนาด2.0 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว และมอเตอร์ไฟฟ้า2 ตัวได้อย่างไร้รอยต่อให้กำลังสูงสุด 184 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 315นิวตันเมตร พร้อมเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ที่ส่งกำลังได้อย่างนุ่มนวลช่วงออกตัวและขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำ รถจะใช้กำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลักทำให้ตอบสนองได้ทันใจและเงียบเชียบ เมี่อต้องการเร่งแซงหรือขึ้นทางชันเครื่องยนต์จะเข้ามาช่วยเสริมกำลังอย่างนุ่มนวล อัตราเร่งทำได้ติดมือเกินคาดพวงมาลัยเซตมาน้ำหนักกำลังดี คอนโทรลรักษารถเข้าโค้งได้มั่นใจ Honda Stepwgn Spada e:HEV เป็นรถที่ถือว่าขับได้คล่องตัวคันนึงด้วยความยาว 4,830 มม. ความกว้าง 1,750 มม. และความสูง 1,845 มม. ระยะวงเลี้ยวแคบเพียง 5.4 เมตร ช่วงล่างนุ่มนวลซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนนได้ดี ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังไม่รู้สึกโยนหรือเวียนหัว

IMG20260618131640

ระบบความปลอดภัย Honda SENSING จัดมาให้ครบครันและทำงานได้แม่นยำไม่ว่าจะเป็นระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS) หรือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC with LSF) ที่ช่วยลดความเหนื่อยล้าได้ดีมากในการเดินทางไกลในส่วนของระบบความบันเทิงมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้อย่างลื่นไหลลำโพงรอบทิศทางให้มิติเสียงที่ฟังสบาย ช่วยสร้างบรรยากาศที่ดีตลอดการเดินทาง

IMG20260618122552

บทสรุปจากการลองขับ

Honda Stepwgn Spada e:HEV คันนี้ถือว่าคุ้มค่าน่าลงทุนอย่างยิ่งสำหรับครอบครัวในราคา 1,780,000 บาท แม้ค่าตัวอาจจะดูสูงแต่เมื่อเทียบกับสมรรถนะการขับขี่ที่สนุกและมั่นใจ ความประหยัดน้ำมันของระบบ e:HEV และความอเนกประสงค์ของห้องโดยสารที่ยากจะหาคู่แข่งในระดับเดียวกันมาเทียบรถคันนี้คือคำตอบที่ลงตัวในทุกมิติชีวิตครอบครัวครับ...

IMG20260618120553

NEW-MAZDA-CX-30-EssentialPR-Banner743x2000pxSEP

S02ES901050x1000

2025-OCT-ADA-MX5-KV-1050x1000

81MAZDA6ePre-Register(DEC25)FB-Web-ConversionThematic1440x1440px

Banner2

AWSingha-Corp-Banner-1050x1000px

KMกิจกรรมตีกอล์ฟcopy

asasappakij-image11517355601772