ฟอร์ดเผยเบื้องหลังแชมป์ AXCR สองสมัยซ้อน พลังแกร่งของทีมฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์

ฟอร์ดเผยเบื้องหลังแชมป์ AXCR สองสมัยซ้อน พลังแกร่งของทีมฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์

โพสต์เมื่อ : 24 ส.ค 2569 เวลา 8:26 น.

09_Ford-Feeliq Innovation Motorsport at AXCR 2026

ถ้าคุณคิดว่าชัยชนะในศึกเอเชีย ครอส คันทรี่ แรลลี่ 2026 (AXCR) เป็นเรื่องของโชคชะตาหรือแค่สมรรถนะของเครื่องยนต์... ผมอยากให้คุณลองหยุดคิดสักนิด แล้วมาฟังเรื่องราวเบื้องหลังตลอดเส้นทางหฤโหดกว่า 2,000 กิโลเมตรนี้ด้วยกัน

ในการแข่งขัน AXCR 2026 ครั้งนี้ ทีมฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง (FTR) และฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต ได้ร่วมกันสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ ด้วยการนำรถฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คัน ยืนโพเดียมคู่ในรุ่น T2A-D (รถเครื่องยนต์ดีเซลที่ผลิตมาตรฐานเดียวกับโรงงานในภูมิภาคเอเชียแบบเดียวกับที่ลูกค้าใช้จริง) พร้อมกับคว้าถ้วยรางวัลชนะเลิศประเภททีมมาครองเป็นครั้งแรก หลังจากที่เข้าร่วมการแข่งขันรายการนี้มานานถึง 4 ปี แต่ทว่า สิ่งที่ยิ่งใหญ่และทรงคุณค่ามากกว่าถ้วยรางวัลบนโพเดียม คือเรื่องราวของการทำงานเป็นหนึ่งเดียวกันของทุกคนในทีม

เสน่ห์ของการแข่งแรลลี่ และจุดพลิกผันกลางสนามโหด

นอกเหนือจากสภาพอากาศที่ไม่แน่นอนในช่วงฤดูฝนของประเทศไทยแล้ว นั่นคือ ‘การรับโจทย์เส้นทางแข่งพร้อมกันใน Leg ถัดไปเพียงช่วงข้ามคืน’ ซึ่งทำให้ผู้เข้าแข่งขันมีเวลาคาดการณ์อุปสรรคน้อยมาก การสู้กับความไม่ราบรื่นของเส้นทางวิบากจึงต้องอาศัยเคมีที่เข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบระหว่างนักแข่งและผู้นำทาง

ดราม่าและช่วงเวลาไคล์แมกซ์สำคัญเกิดขึ้นใน Leg 3 ที่จังหวัดนครสวรรค์ เส้นทางวันนั้นเต็มไปด้วยหินโหดและมีความซับซ้อน ซ้ำร้ายระบบสื่อสารยังเกิดความขัดข้อง ส่งผลให้ เบลีย์ โคล ขับหลงออกนอกเส้นทางไประยะหนึ่ง แต่ด้วยไหวพริบในการตรวจสัญลักษณ์นำทางของ ศิณพพงศ์ ไตรรัตน์ ผู้นำทางชาวไทย บวกกับทักษะการขับของเบลีย์ รถเรนเจอร์ แร็พเตอร์ หมายเลข 103 จึงสามารถกลับเข้าสู่เส้นทางได้ ถึงกระนั้น เวลาที่เสียไปก็ทำให้พวกเขาร่วงลงไปอยู่อันดับ 5 ของรุ่น T2A-D ขณะที่ ไมเคิล ฟรีแมน ในรถเรนเจอร์ แร็พเตอร์ หมายเลข 121 ยังคงรักษาจังหวะได้ดีในอันดับ 3

จนกระทั่งจุดพลิกสถานการณ์มาถึงใน Leg 6 เบลีย์ โคล กลับมาทวงคืนความมั่นใจอีกครั้ง ด้วยความพร้อมของรถแข่งเรนเจอร์ แร็พเตอร์ ทั้ง 2 คัน ที่ผ่านการทำงานอย่างหนักของทีมช่าง ทำให้พวกเขาสามารถปาดหน้าคู่แข่ง ขึ้นสู่อันดับ 1 ในคลาส T2A-D และจบอันดับ 5 แบบ Overall ได้สำเร็จ ส่วนไมเคิล ฟรีแมน ก็เข้าเส้นชัยในอันดับ 2 จบภารกิจสร้างตำนานพา ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ 2 คัน ขึ้นโพเดียมพร้อมกันในวันเดียว

การเตรียมพร้อมของนักแข่ง : ทั้งกาย ใจ และหัวใจที่ไร้ความกดดัน

ชัยชนะครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะโชคช่วย แต่เป็นผลจากการเตรียมตัวอย่างรัดกุม เบลีย์ โคล ได้เดินทางมาทดสอบรถล่วงหน้าที่จังหวัดฉะเชิงเทราเพื่อสร้างความคุ้นเคยกับรถและสนามแข่งให้มากที่สุด ขณะเดียวกัน ตัวรถแข่งในปีนี้ก็ได้รับการปรับจูนให้มีสมรรถนะดียิ่งกว่าปีที่แล้วอย่างเห็นได้ชัด จากการนำข้อมูลที่สั่งสมมาตลอด 3 ปี ทั้งจากสนามในประเทศอย่าง Thailand Rally Raid Championship (TRRC) และสนามนานาชาติมาพัฒนาอย่างต่อเนื่อง พร้อมทั้งการสนับสนุนจาก Ford Racing สำหรับอะไหล่สำคัญอย่างโช้คอัพ FOX แบบเดียวกับที่ลูกค้าใช้จริง ซึ่งนำมาปรับจูนค่าความหนืดให้ตอบสนองสไตล์การขับขี่และสภาพสนามแข่งได้ดียิ่งขึ้น

ด้าน ไมเคิล ฟรีแมน ผู้อำนวยการทีมฟีลลิค อินโนเวชั่น มอเตอร์สปอร์ต และนักแข่ง AXCR ปีที่ 4 ได้แชร์ให้ฟังถึงการเตรียมพร้อมร่างกายและจิตใจว่า

"ปีนี้ผมจริงจังเป็นอย่างมากที่จะให้รถแข่ง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ทั้ง 2 คันชนะในรุ่น จึงตั้งใจเตรียมพร้อมทุกด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องของความแข็งแรงของร่างกาย เพราะการแข่งขันต้องใช้เวลาต่อเนื่องหลายวัน ฝ่าระยะทางกว่า 2,000 กิโลเมตร ซึ่งต้องอาศัยสมาธิและความแข็งแกร่งของร่างกายในการควบคุมรถ ในช่วงเวลาหลายเดือนก่อนแข่งขัน จึงได้ฝึกฝนความทนทานของกล้ามเนื้อส่วนต่างๆ ควบคู่กับการดูแลจิตใจและการเลือกทานอาหารที่เหมาะสมตามหลักโภชนาการ"

ขณะที่ เบลีย์ โคล ผู้พาแร็พเตอร์ หมายเลข 103 คว้าแชมป์เป็นปีที่ 2 ติดต่อกัน เล่าถึงมุมมองความคิดเบื้องหลังพวงมาลัยด้วยน้ำเสียงมั่นใจว่า

"ผมไม่ได้กดดันตัวเองเลย เพราะรู้ว่าทุกคนที่มาแข่งขันต่างก็เตรียมตัวกันมาอย่างดี จึงตั้งใจที่จะทำผลงานในทุกวันให้ออกมาดีที่สุด และผมเองก็ภูมิใจที่ลงแข่งในชุดแข่งโลโก้ฟอร์ด และ Ford Racing ผมเชื่อในสมรรถนะของรถ และศักยภาพของทีมแข่งทุกคน"

7. Ford_AXCR 2026_Service Team at Night

ทีมช่างที่ไม่เคยหยุดพัก และวิศวกรฟอร์ดกับห้องทดลองจริงกลางป่า

ความลับอีกประการที่ทำให้รถแข่งทั้ง 2 คันรักษาสภาพสมบูรณ์พร้อมออกสตาร์ทในทุกเช้า คือทีมช่างเทคนิคที่ทำงานซ่อมบำรุง ตรวจเช็ก และเปลี่ยนอะไหล่จนถึงรุ่งสางในทุกๆ Leg โดยมีตัวช่วยสำคัญอย่าง ฟอร์ด เรนเจอร์ ซูเปอร์ ดิวตี้ ที่รับหน้าที่เป็นรถบรรทุกและลากจูงอุปกรณ์ ขนย้ายอะไหล่หนักและแกลลอนน้ำ ลุยเส้นทางออฟโรดเข้าถึงจุดพักรถได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ทีมช่างสนับสนุนนักแข่งได้อย่างเต็มที่

6. Ford_AXCR 2026_Raptor Car 121_01

นอกจากนี้ ยังมีทีมวิศวกรโรงงานฟอร์ดที่ทำงานแบบ Data Driven ดึงข้อมูลการทำงานของเครื่องยนต์จากสนามแข่งในแต่ละ Leg มาวิเคราะห์เพื่อปรับแต่งสมรรถนะรถแข่งวันต่อวัน สำหรับฟอร์ดแล้ว สนามแข่ง AXCR จึงเป็นเสมือน "ห้องทดลองจริงในสภาพแวดล้อมหฤโหด" เพื่อนำข้อมูลทั้งหมดไปต่อยอดพัฒนารถยนต์ฟอร์ดที่ส่งถึงมือลูกค้าในชีวิตประจำวัน

10. Ford_AXCR 2026_Service Team

จากสนามแข่งสู่ชีวิตจริง: รถที่ขึ้นโพเดียม คือรถคันเดียวกับที่คุณขับได้ทุกวัน

การฟันฝ่าเส้นทางกว่า 2,000 กิโลเมตร ตั้งแต่พัทยา ผ่านปราจีนบุรี นครสวรรค์ กำแพงเพชร จนไปจบที่พิษณุโลก ของรถแข่งฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ทั้ง 2 คัน ได้พิสูจน์แล้วว่า รถที่พัฒนาขึ้นจากมาตรฐานโรงงานแบบเดียวกับในโชว์รูม มีความทนทานและทรงพลังเพียงใด สมกับคำว่า ‘แกร่งตัวจริงต้อง ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์’

13_Ford-Feeliq Innovation Motorsport at AXCR 2026

ข่าวดีสำหรับผู้ที่อยากสัมผัสความแกร่งระดับแชมป์ : ลูกค้าที่สนใจเป็นเจ้าของ ฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม ถึง 30 กันยายน 2569 จะได้รับส่วนลดพิเศษถึง 240,000 บาท (จากราคาปกติ 1,814,000 บาท) พร้อมรับโปรแกรม Ford Care รับประกันคุณภาพรถยนต์นาน 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)

06_Ford-Feeliq Innovation Motorsport at AXCR 2026