สัมผัส Hyundai IONIQ 5 เจ้าของ 3 รางวัล World Car Award 2022

          การมาถึงเมืองไทยของ Hyundai บริษัทยานยนตร์จากแดนโสมขาวที่เข้ามาลงทุนทำตลาดในประเทศไทยด้วยตัวเอง ถูกคาดหวังถึงไลน์อัปรถยนต์ที่จะตามมาว่าจะมีหน้าตาเป็นอย่างไหน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในไลน์อัปตระกูลรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าของแบรนด์ที่น่าจับตามองว่าจะเข้ามาเป็นผู้แข่งขันรายสำคัญอีกรายในตลาด BEV ในประเทศไทย

          และเมื่อปลายปีที่ผ่านมา ฮุนได โมบิลิตี้ ประเทศไทย ก็ประกาศเปิดตัวเจ้า IONIQ 5 รถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าล้วนของแบรนด์ออกมาจริงๆ ซึ่งในครั้งนี้ ฮุนได โมบิลิตี้ ประเทศไทย ก็ได้เชื้อเชิญสื่อมวลชนให้มาร่วมสัมผัสความล้ำสมัยของเจ้า IONIQ 5 กันบนเส้นทางสู่กรุงเก่า พระนครศรีอยุธยา

   

          จุดเริ่มต้นของเส้นทางในครั้งนี้อยู่ที่ศูนย์ IONIQ Lab ของ Hyundai โดยทาง Hyundai ได้จัดเตรียมเจ้า Hyundai IONIQ 5 รุ่นย่อย First Edition ไว้รอต้อนรับ โดยรุ่นย่อยนี้โดยรวมจะใกล้เคียงกับรุ่น Exclusive ทั้งในส่วนของพละกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าที่ 217 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนความจุ 72.6 kWh แต่จะต่างกันตรงนี้เจ้า First Edition ได้ล้อขนาด 20 นิ้ว จากเดิม 19 นิ้ว มีหลังคา Vision Roof พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า ระบบปรับเบาะอุ่นเบาะเย็นคู่หน้า ระบบบันทึกตำแหน่งเบาะคนขับ 2 ตำแหน่ง ส่วนระยะการขับขี่ลดลงจาก 481 กิโลเมตรของรุ่น Exclusive เป็น 451 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) จากขนาดของล้อที่ใหญ่ขึ้น

          สิ่งที่เห็นเด่นชัดสำหรับ IONIQ 5 First Edition คันนี้ตั้งแต่แรกเห็นเลยคืองานดีไซน์ที่สมกับการได้รับ 3 รางวัลจากงาน World Car Award 2022 ตั้งแต่ไฟแบบ Parametric Pixel ทั้งด้านหน้าและหลัง กันชนหน้ารูปตัววี ฝากระโปรงแบบ Clamshell มือจับประตูแบบพับเก็บได้ ทั้งยังมีหลังคากระจกขนาดใหญ่แผ่นเดียว Vision Roof อันเป็นเอกลักษณ์ เห็นครั้งแรกก็ดูล้ำยุคล้ำสมัยมากๆ

   

ไฟหน้า Parametric Pixel และ ล้อขนาด 20 นิ้ว

          แต่ที่เด็ดกว่าภายนอกล้ำๆ คือภายในที่นอกจากจะสวยล้ำยุคแล้วยังมีประโยชน์ในการใช้งานอย่างมหาศาล ทั้งบานกระจกหน้าที่ให้ทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม คันเกียร์แบบก้านติดหลังพวงมาลัยที่ใช้วิธีบิดเพื่อเปลี่ยนเกียร์ ปุ่มปรับโหมดการขับขี่ที่อยู่บริเวณพวงมาลัย ทำให้คอนโซลกลางมีขนาดเล็กลง พื้นที่บริเวณขาของเบาะคู่หน้าเชื่อมถึงกัน ที่ฟินสุดๆ คือพื้นที่โดยสารด้านหลังที่กว้างขวางนั่งสบายมากๆ จากระยะฐานล้อที่กว้างถึง 3 เมตร

          โดยภาพรวมที่ได้สัมผัสต้องบอกว่า Hyundai IONIQ 5 First Edition คันนี้เป็นรถไฟฟ้าที่มีดีไซน์ที่ยอดเยี่ยมทั้งภายนอกภายใน ซึ่งอย่างบอกไว้ว่าดีไซน์ที่ว่าไม่ได้มีดีแค่สวย แต่มีการคิดเผื่อสำหรับการใช้งานเอาไว้แล้ว ความสามารถของรถมีการขับขี่แบบที่ทุกคนคาดหวังได้ คือมีความเป็นรถไฟฟ้า อัตราเร่งดี พวงมาลัยคมพอสมควร และให้ระยะขับขี่ที่ใช้งานได้จริง สมกับการที่ทาง ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ลงทุนมาทำตลาดด้วยตัวเองจริงๆ

   

ภายในกว้างขวาง และ เกียร์แบบก้านติดพวงมาลัยที่ใช้วิธีบิดเพื่อเปลี่ยนเกียร์

 

Hyundai IONIQ 5 First Edition

ราคา                            2,399,000 บาท

 

เครื่องยนต์                   มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร

 

พละกำลังสูงสุด           217 แรงม้า

 

แรงบิดสูงสุด                350 นิวตันเมตร

 

เกียร์                            ทดรอบ 1 สปีด

 

ชนิดแบตเตอรี่             ลิเธียมไอออน

 

ความจุแบตเตอรี่         72.6 kWh

 

ระยะขับ                       451 กิโลเมตร

 

ความเร็วสูงสุด             185 กม./ชม.

 

ความยาว                     4,635 มิลลิเมตร

 

ความกว้าง                   1,890 มิลลิเมตร

 

ความสูง                       1,605 มิลลิเมตร

 

ระยะฐานล้อ                 3,000 มิลลิเมตร

 

ล้อ                               20x8.5J

 

ยาง                              255/45 R20