google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก
ReadyPlanet.com




Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก

 Macan : ขับสนุก คล่องตัว ครอบครัวเล็ก

          เป็นรถยนต์อีกหนึ่งแบรนด์ที่เป็นที่ใฝ่ฝัน หมายปองของหลายๆคน เพราะแค่ชื่อ ปอร์เช่ (Porsche) ก็มีเสน่ห์น่าหลงใหลชวนให้อยากเป็นเจ้าของสักคันในชีวิตแล้วไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหนก็ตาม แล้วปอร์เช่ก็มีการพัฒนารุ่นใหม่ให้มีการตอบสนองความต้องการของลูกค้ามากขึ้น มีทั้งแบบที่เป็นรถยนต์เอสยูวี รถยนต์ 4 ประตูหรือจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าก็มี แต่ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน รูปแบบไหนก็แล้วแต่ ทุกรุ่นก็มีความเป็นรถยนต์ปอร์เช่อยู่อย่างเต็มที่ นั่นก็คือความสปอร์ต ความสนุกและความลงตัว

         

         ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) เป็นรถยนต์เอสยูวีน้องเล็กของปอร์เช่ ที่ออกมาเพื่อให้คนที่ไม่ชอบความใหญ่โตของเอสยูวีรุ่นพี่อย่างคาเยนน์ได้มีทางเลือก อีกทั้งยังเป็นมีราคาที่จับต้องง่ายเรียกว่าเป็นราคาสำหรับผู้เริ่มต้นมีปอร์เช่สักคันก็ว่าได้ โดยมีราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 4 ล้าน 9 แสนบาท ถูกที่สุดในบรรดารถยนต์ปอร์เช่ที่มีขายในประเทศไทยโดย เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย นี่เป็นจุดแรกที่น่าสนใจสำหรับมาคันน์

          รุ่นเล็กแต่สมรรถนะไม่ได้น้อยเลย เพราะเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรให้กำลังสูงสุด 252 แรงม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร เพียงพอที่จะให้รถยนต์เอสยูวีขนาดเล็กคันนี้ขับสนุกได้พอตัว จุดเด่นที่น่าชื่นชมในเรื่องของสมรรถนะที่ได้นั้นอยู่ที่ระบบเกียร์ PDK 7 สปีด ซึ่งส่งกำลังได้แบบทันใจและทำงานได้อย่างราบลื่นในทุกจังหวะ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ 6.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 227 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

         

         พื้นที่ในห้องโดยสารนั้นจัดวางมาเป็นอย่างดีพร้อมอุปกรณ์ใช้งานที่ครบถ้วน พวงมาลัย แผงคอนโซลด้านหน้านั้นเหมือนยกเอาของปอร์เช่ คาร์เยนน์มาปรับสัดส่วนใส่ลงไปให้ความรู้สึกแบบเอสยูวีเหมือนเดิม ห้องโดยสารด้านหลังสำหรับคนที่มีความสูงมากกว่า 175 เซนติเมตร เหลือพื้นที่น้อยไปหน่อย แต่ก็ไม่ถึงกับชนหลังคาเพียงแต่ว่าถ้าเดินทางไกลๆ อาจจะทำให้มีความรู้สึกอึดอัดนิดหน่อย 

         

          ราคาเริ่มต้นของมาคันน์นั้นทำให้เป็นเจ้าของรถยนต์ปอร์เช่ได้ง่ายมากขึ้น สิ่งที่ให้มาก็เพียงพอต่อการใช้งาน แต่ว่าการเพิ่มออปชั่นต่างๆ ก็เป็นทางเลือกที่ดี น่าจะดูเรื่องของการเพิ่มออปชั่นล้อชุดใหม่สักชุดเพื่อให้ดูสปอร์ต โดดเด่นมากกว่าล้อที่ติดรถเป็นมาตรฐานให้ ภายในก็อาจจะดูเพิ่มเรื่องของความสวยงามแล้วแต่ชอบ เพราะส่วนที่เพิ่มเติมขึ้นมานี้ก็มีราคาที่ถูกลงกว่าแต่ก่อนเยอะพอสมควร อีกทั้งบางอย่างนั้นต้องเพิ่มสั่งตั้งแต่ตอนที่ผลิต ไม่สามารถที่จะมาเพิ่มเติมภายหลังได้ อย่างไรก็ตามแนะนำว่าสอบถามจากเจ้าหน้าที่ให้ชัดเจนจะได้ตัดสินใจได้ถูกว่าจะเพิ่มอะไรบ้างที่ต้องติดตั้งมาจากโรงงาน ส่วนที่สามารถเพิ่มเติมทีหลังได้ก็ไม่ต้องรีบร้อนตัดสินใจ

          

          สรุปว่าปอร์เช่ มาคันน์เป็นรถยนต์ปอร์เช่ที่น่าสนใจในเรื่องราคาและความคล่องตัวในการใช้งาน เหมาะกับครอบครัวขนาดเล็กประมาณ 3 คนพ่อแม่ลูก หรือเหมาะกับคนที่เพิ่งเริ่มมีครอบครัวต้องการรถยนต์เอนกประสงค์ที่มีความคล่องตัว สวยงามไม่ใหญ่เทอะทะ และแน่นอนว่าขับสนุกด้วย อีกทางหนึ่งก็คือราคาที่ใกล้เคียงกับรุ่นพี่อย่างมาคันน์นั้นน่าคิดหากไม่ได้ติดกับส่วนต่างที่เพิ่มขึ้น ขนาดของรถที่ใหญ่ รูปร่างหน้าตาที่ถูกแซวว่าเป็นรถยนต์เอสยูวีที่หน้าตาไม่ค่อยเข้าตาเท่าไหร่ ก็น่าสนใจที่จะขยับไปเป็นปอร์เช่ คาร์เยนน์เหมือนกันนะ

Porsche Macan

ราคา                      4,900,000 บาท

เครื่องยนต์               เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร

เกียร์                      PDK 7 สปีด  

กำลังสูงสุด              252 แรงม้า ที่ 5,000-6,750 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด            370 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,500 รอบต่อนาที

ระยะฐานล้อ             2,807 มม.

ความยาว                4,696 มม.

ความกว้าง              1,923 มม.

ความสูง                  1,624 มม.

ล้อและยาง               235/60 R18 (น.)

                             255/55 R18 (ล.)




THAI TEST

Honda CR-V : รถยนต์อเนกประสงค์ที่คุณเลือกได้
Suzuki XL7 : ใหญ่ให้สะใจกันไปเลย
MG ZS: ปรับมาดีกว่าเดิม
Toyota Corolla Cross: ร้อนแรงลงตัว
S560e : นุ่ม สบาย หลงรักเลย
WRX : ไม่จำเป็นต้อง STi ก็สนุกได้เหมือนกัน
Volvo S60 แรงเกินราคา ให้มาครบครัน
Mini JCW Hatch: JCW มีไว้สำหรับที่ต้องสุดเท่านั้น
Audi TT Roadster: ความคุ้มค่าอยู่ที่ความสนุกและความพอใจ
BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย
Mercedes-AMG GT C Roadster: สปอร์ต ดุดัน อย่างมีสไตล์
Civic RS: เพิ่มความสปอร์ตให้โดดเด่น ไปให้สุด
Altis Hybrid: ประหยัดกว่าเดิม ขับดีขึ้นเยอะ
MG HS: พัฒนาการที่น่าประทับใจของเอ็มจี
เปอโยต์ 3008: การกลับมาของสิงห์
RX 300: สวยดี นั่งสบายแต่ถามใจให้ดีก่อนนะ
Mazda 3 : ขับสนุกจริงๆ เกาะถนนดีสุดๆ
Captiva : ไม่ใช่แคปติวาแบบเดิมที่เคยรู้จักอีกต่อไป
Mitsubishi Pajero Sport : ระบบขับสี่กับเกียร์นั้นดีงาม นั่งสะดวกสบาย มาพร้อมลูกเล่นใหม่ด้วย
Subaru Forester: เพิ่มระบบความปลอดภัยมา เลือกง่ายเลยว่าเอารุ่นไหน
Volvo XC90 : ยักษ์ใหญ่ไฮบริดจากแดนไวกิ้ง
BMW M5: รถคันนี้พิเศษมากกว่าที่เห็น
Benz CLS 53: แรงดี หรูดี ราคาดีแต่ติดที่ยังไม่สุด
Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย
Mitsubishi Pajero Sport: สนุก สปอร์ต ปลอดภัย คุ้มค่า
GLE 500e : แรงดี ประหยัดดี คุ้มค่าดี article
X5 xDrive40e : นั่งสบาย ขับสนุก สปอร์ตดี แถมมีปลั๊กเสียบ
BMW 330e : เร่งดี แรงติดเบาะ ราคาโดนใจ article
Mini JCW: ใจไม่ถึงอย่าได้ลอง ของมันแรง article
TR Transformer MAX : ลุยหนัก นั่งเยอะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
GLC 250d article
BMW 740 Li102
MG5 : ขับสนุก คุ้มราคากับพันห้าเทอร์โบ