Triumph Bonneville Speedmaster

รถจักรยานยนต์สัญชาติอังกฤษที่มีความหล่อสไตล์คลาสสิก Triumph Bonneville Speedmaster เป็นรถครุยเซอร์ตระกูล Bonneville ที่ขึ้นชื่อเรื่องความนุ่ม สุขุม แต่แฝงไว้ด้วยความแรง

เครื่องยนต์มีการปรับจูนแรงบิดสูงสไตล์ Bobber ขนาด 1,200 ซีซี เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ , 8 วาล์ว ทำให้มีสมรรถนะที่ตอบสนองดีเยี่ยม และมีแรงบิดสูงสุดมากกว่า Bonneville T120 เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ ที่ 4,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดมากกว่า Speedmaster ปี 2015 ซึ่งเป็นรุ่นก่อนหน้านี้ อีก 42 เปอร์เซ็นต์ มีระยะการจุดระเบิดที่ 270 องศา ทำให้ได้พละกำลังอันนุ่มนวลจากชุดเกียร์ 6 สปีด มาพร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 106 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที กำลังสูงสุด 77 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที เรียกได้ว่าให้แรงบิดจัดจ้านตั้งแต่รอบต่ำกันเลยทีเดียว ด้านเสียงจากเครื่องยนต์ขนาด 1,200 ซีซี เรียกได้ว่าไม่เหมือนใคร ดังเร้าใจแม้เป็นท่อเดิม ด้วยการดีไซน์กรองอากาศคู่และไส้กรองคู่ พร้อมการเดินคอท่อแบบซ่อนกล่องแคต ทำให้ได้เสียงที่เร้าใจกว่าใคร

 

นอกจากนี้ Speedmaster ยังอัดแน่นไปด้วยบรรดาเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทั้งคันเร่งไฟฟ้า, โหมดการขับขี่สองโหมด (ถนน 'road' และฝนตก 'rain') ระบบควบคุมความเร็วคงที่ด้วยปุ่มเดียว ABS ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิดปิดได้ คลัตช์พร้อมระบบผ่อนแรง และระบบป้องกันการโจรกรรม

แฮนด์บังคับเลี้ยวกวาดไปด้านหลังสไตล์ Beach Bar ตลอดจนเบาะที่นั่งคู่อเนกประสงค์และที่นั่งเดี่ยวที่สามารถถอดออกได้ ไฟหน้า LED แบบเต็มดวงขนาด 5 นิ้ว พร้อมตราสัญลักษณ์แบรนด์ไทรอัมพ์ ตลอดจนไฟเดย์ไลต์ LED ที่มีสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ พร้อมไฟท้าย ไฟเลี้ยว และไฟส่องป้ายทะเบียน LED

 

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงบอนเนวิลล์แกะสลักด้วยมือให้ความรู้สึกสุดหรูหรา พร้อมช่วยเพิ่มระยะการเดินทางที่ยาวนานมากขึ้นด้วยความจุขนาด 12 ลิตร ล้อซี่ลวดขนาด 16 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง โดยระบบเบรกหน้าเป็นดิสเบรกคู่พร้อมระบบเบรก ABS และปั๊มเบรกจาก Brembo

ถัดมาในส่วนของเรือนไมล์ เป็นเรือนไมล์ทรงกลมสไตล์เดียวกับหน้าปัดนาฬิกา ที่ดูเหมือนจะมีเพียงแค่มาตรวัดความเร็วแบบเข็มเพียงอย่างเดียวเท่านั้น ทว่าตรงกลางของเรือนไมล์นั้นได้ติดตั้งจอแสดงผลดิจิตอลสำหรับบอกข้อมูลการขับขี่อื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นรอบเครื่องยนต์, Trip A, B, สถานะการทำงานของระบบ Cruise Control เป็นต้น ซึ่งระบบล็อกความเร็ว หรือ Cruise Control นี้ สามารถเปิด/ปิดได้บริเวณประกับแฮนด์ด้านซ้ายนั่นเอง นอกจากนี้ฟังก์ชันอื่นๆ ในหน้าจอดิจิตอลนี้สามารถควบคุมได้เลยจากประกับแฮนด์ ไม่ว่าจะเป็นโหมดการขับขี่ 2 โหมด ได้แก่โหมด Rain และ โหมด Road อีกทั้งยังสามารถควบคุม Traction Control ได้ด้วย

กุญแจสำหรับสตาร์ทรถจะอยู่บริเวณน่องขาขวาตรงกับเครื่องยนต์พอดี ซึ่งเจ้ากุญแจตัวนี้เป็นกุญแจชิพอีกด้วย ส่วนตำแหน่งล็อกคอรถจะอยู่บริเวณแผงคอด้านหน้า

จุดเด่นของ Speedmaster คันนี้ไม่พ้นสไตล์การขี่แบบ Cruiser ไม่ว่าจะเป็นแฮนด์ทรงบีชบาร์แบบงอมาด้านหลังได้ ซึ่งทั้งหรูหราและสะดวกสบาย ตำแหน่งพักเท้าที่เลื่อนไปด้านหน้า เอื้อต่อการขับขี่เดินทางไกลเป็นเวลานาน ตำแหน่งของเบาะนั่งที่ต่ำมากเพียง 705 มิลลิเมตร ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องคอยกังวลว่าขาจะไม่ถึงพื้นไปได้เลย ทำให้ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์น้อยสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจขึ้น

 

สรุป

สำหรับ Triumph Bonneville Speed Master คันนี้เรียกได้ว่าเป็นรถครุยเซอร์อีกรุ่นหนึ่งที่น่าครอบครอง รูปทรงมีความคลาสสิก มีเอกลักษณ์ไม่เหมือนใคร มาพร้อมกับเทคโนโลยีอันทันสมัยที่ติดตั้งมาในตัวรถคันนี้ เครื่องยนต์มีแรงบิดสูง ท่านั่งสบาย ควบคุมรถได้ง่าย เสียงของเครื่องยนต์นุ่ม ดุดัน ใช้งานในเมืองอาจจะลำบากอยู่บ้างตรงที่แฮนด์บาร์กว้างพอสมควรอีกทั้งกระจกมองข้าง การเลี้ยวซอกแซกในมุมแคบลำบากอยู่พอสมควร แต่ถ้ามีความคุ้นชินในตัวรถและการถ่ายเทน้ำหนักของตัวรถ ปัญหาเหล่านั้นก็จะน้อยลง ความร้อนพอมีอยู่บ้าง การเดินทางนอกเมืองหรือเดินทางไกล ไม่มีปัญหาขี่สบาย เพลินๆ แรงบิดเยอะการเร่งแซงสบาย แต่อาจจะมีปัญหาตรงที่ถ้าขี่ความเร็วปลายจะมีปัญหาเรื่องลมที่เข้ามาปะทะตัวเต็มๆ การก้มหมอบหนีลมช่วยได้บ้างแต่จะให้ดีแต่งชิวล์หน้ากันลมไว้ก็ดีสำหรับคนที่เดินทางไกลบ่อยๆ แต่ถ้านานๆ ออกทริปทีก็ไม่เป็นไร

Triumph Bonneville Speedmaster

ราคา                  645,000.00 บาท 

เครื่องยนต์          1,200 ซีซี 2 สูบคู่ขนาน Parallel Twin

เกียร์                  ธรรมดา 6 สปีด   

กำลังสูงสุด          77 แรงม้า ที่ 6,100 รอบต่อนาที      

แรงบิดสูงสุด        106 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที          

ความจุถังน้ำมัน    12 ลิตร

น้ำหนักตัวถัง       245.5 กก.                      

ล้อและยาง          130/90 B16 (น.),

150/80 R16 (ล.) 

ขอขอบคุณ บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ไทยแลนด์) สำหรับรถทดสอบ