dot




Test ride : Ducati Hypermotard 939

 Test ride : Ducati Hypermotard 939

Ducati Hypermotard 939 รถบิ๊กไบค์สไตล์ Motard Naked ที่ให้ความสนุกทุกการขับขี่ ด้วยความแรงของเครื่องยนต์ 937 ซีซี และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย

Ducati Hypermotard 939 มาพร้อมเครื่องยนต์ Testastretta 11° ขนาด 937 ซีซี ลูกสูบแบบ L-Twin 2 สูบ 4 วาล์วต่อสูบ แรงม้าสูงสุด 113 แรงม้า ที่ 9,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 97.9 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบต่อนาที ใช้ระบบคันเร่งแบบอิเล็กโทรนิค Ride by Wire ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีการอัพเกรดโดยติดตั้งออยคลูเลอร์เข้าไปช่วยรักษาระดับอุณหภูมิของน้ำมันเครื่องให้สม่ำเสมอระบบจุดระเบิดด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีด (Magneti Marelli) ระบบเกียร์ 6 สปีด ผ่านคลัชต์เปียกหลายแผ่นพร้อมระบบ Slipper Clutch และระบบ Self-Servo

 

สำหรับระบบช่วงล่างของ Ducati Hypermotard 939 ยังคงยกมาจาก Ducati Hypermotard 821 เช่นกัน โดยระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบ Upside Down ขนาด 43 มิลลิเมตร ส่วนด้านหลังเป็นแบบโช้กอัพ Monoshock ที่สามารถปรับระดับได้ ส่วนระบบเบรกด้านหน้ามาพร้อมกับจานดิสก์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร แบบ Semi-Floating จับคู่กับคาลิปเปอร์แบบ Radially Mounted Monobloc จากBrembo ขนาด 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS ส่วนด้านหลังเป็นแบบดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 245 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS นอกจากนี้ Ducati Hypermotard 939 ยังมาพร้อมเทคโนโลยีDucati Safety Pack ซึ่งมีระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Ducati Tracktion Control รวมอยู่ในนั้นอีกด้วย

 

ระบบสตาร์ท สตาร์ทไฟฟ้า(มือขนาดยางหน้า 120/70 ZR17M/C ขนาดยางหลัง 180/55 ZR17M/C ความยาว 2,100 มิลลิเมตร ความกว้าง 860 มิลลิเมตร ความสูง 870 มิลลิเมตร น้ำหนักของรถ 204 กิโลกรัม ความจุถังน้ำมัน 16 ลิตร

ด้านหน้าปัดเรือนไมล์ของ Ducati Hypermotard 939 มีการปรับดีไซน์เสริมลูกเล่นให้ดูสวยงามขึ้นเล็กน้อย โดยมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลแบบดิจิตอล LCD Dot-Matrix ที่สามารถบอกค่าความเร็วรอบเครื่องยนต์ระยะทาง ทริป 1 และ 2, อุณหภูมิเครื่องยนต์เวลาอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงความเร็วเฉลี่ย พร้อมแสดงโหมดการขับขี่ที่สามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนทั้ง 3 โหมด ได้แก่ Sport, Touring และ Urban

 

ดีไซน์ภายนอกยังคงต่อยอดความเป็นเอกลักษณ์ของ Hypermotard ด้านหน้ามาพร้อมกับไฟหน้าโคมเดี่ยวที่ให้แสงส่องสว่างแบบ LED พร้อมทั้งดีไซน์โคมไฟหน้าต่อเนื่องเป็นชุดบังโคลนหน้าในตัวไฟเลี้ยวด้านหน้าถูกติดตั้งไว้ที่การ์ดแฮนด์โดยจะใช้ไฟเลี้ยวแบบ LED ควบคุมการขับขี่ได้อย่างคล่องตัวด้วยแฮนด์บาร์กว้าง ส่วนตัวรถจะมาพร้อมความแข็งแกร่งด้วยเฟรมถักสีแดงแบบ Trellis Frame ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ Ducati

Ducati Hypermotard 939 ราคา 515,000 บาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่คุ้มค่าเมื่อเทียบกับเทคโนโลยี และอุปกรณ์ต่างๆ ที่ได้เพิ่มมากขึ้น ซึ่งคาดว่า Ducati Hypermotard 939 จะเป็นตัวแทนต่อยอดความสำเร็จของตระกูล Hypermotard ได้อย่างสมศักดิ์ศรี

Ducati Hypermotard 939

ราคา                              515,000 บาท     

เครื่องยนต์                     Testastretta 11° 937 ซีซี L-Twin 2 สูบ

ระบบวาลว์                      4 วาล์ว/สูบ แบบ Demodromic 

กำลังสูงสุด                      113 แรงม้า ที่ 9,000 รตน.

เกียร์                              ธรรมดา 6 สปีด

น้ำหนักตัวรถ                   204 กก.

ความยาว                        2,120 มม.

ความจุถังน้ำมัน                16 ลิตร

ล้อและยาง                      120/70 ZR-17 (น.)

                                    180/55 ZR-17 (ล.)




TEST RIDE

BMW R nineT ขี่สนุก ออปชันพอตัว
Suzuki Raider J Crossover รถแม่บ้านสายลุย
Yamaha Fazzio Hybrid Connected เหมาะขับในเมือง เร่งแซงสบาย ออกตัวไฟแดงไม่ห้อยท้ายแน่นอน
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Yamaha E01 ขี่ดี มีเกียร์ถอย แต่...ไม่ขาย!
Royal Enfield Himalayan ซีซีน้อย แต่ขี่อร่อยเว่อร์
All New Ducati Monster 937
BMW R1250 GS Adventure คือหนึ่งในใจสายเดินทาง ที่นักขี่หลายคนถวิลหา กับราคาเริ่มต้น 1,105,000 บาท
Ducati 1 คันแต่มันส์ได้ 4 แบบกับ Ducati Multistrada V4 ทัวร์ริ่งก็ซิ่งได้
Test Ride : DUCATI Panigale V4S : Fast Force & Hot!!!
BMW R18 CLASSIC หล่อ เท่ พร้อมค่าตัว 1.25 ล้านบาท
Harley-Davidson FLHT Electra Glide Standard | First Ride Review
Triumph Tiger 900 เสือหล่อ กล้ามใหญ่
Review KTM 790 ADVENTURE ตัวลุยที่ไม่ต้องเขย่ง!
BMW C 650 SPORT BIG SCOOTER ที่มีอะไรมากกว่า บิดอย่างเดียว!
Pan America รถ Adventure คันแรกของ Harley-Davidson!
ทริป HARLEY-DAVIDSON Pan America บุกตะลุยเส้นทางแอดเวนเจอร์
BMW R1250 GS รถ Adventure-Touring ระดับหัวแถวของโลก!
BMW R18 First Edition “เล่นได้ เพราะ Berlin Built " กับราคา 1,150,000 บาท
Triumph Trident 660 เล็ก สั้น มันส์ด้วย!!!
BMW C 400 X Size เล็ก แต่ราคา excite!
BMW F 900 XR : Option เพียบ! แต่ราคาเบา?
Bajaj Pulsar RS200 และ Bajaj Pulsar NS 200 ความเหมือนที่แตกต่าง จากดินแดนภารตะ
Test Ride : Triumph Rocket 3 GT 2,500 ซีซี ที่กล้าท้า Porsche 911 Turbo S ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 2.73 วินาที
TEST RIDE : BMW F 900 R หล่อ แรง ล้ำ!
BMW C 400 GT ทัวร์ริ่งก็ซิ่งได้!
รีวิวน้องใหม่ในเมืองไทย BAJAJ Dominar 400
BMW F850 GS ลุยได้ตามใจสั่ง
รถยักษ์ 2500 ซีซี ใหญ่ที่สุดในโลก! กับ All New Triumph Rocket 3
Harley Davidson Softail Heritage Classic
Triumph Street Scrambler 900 ขี่เท่ ขี่ลุย จบในคันเดียว!
หล่อ แรง สมรรถนะสุดเร้า Triumph Bonneville T120 Black
ลองขี่ Ducati Scrambler icon รถซุกซนของวัยมันส์
Triumph Bonneville Speedmaster
Harley Davidson Softail Low Rider custom by AAS Harley-Davidson of Bangkok
Royal Enfield Continental GT 650 หล่อ ใจดี ขี่สบาย!?!?
ลองของใหญ่ Drag Bike Style กับ Harley-Davidson FXDR V-Twin 1,868 ซีซี
Triumph Scrambler 1200 XE ตำนานความเก๋ามาตั้งแต่ในยุค 60's
Test-Ride : Harley-davidson roadster 1200
DUCATI SCRAMBLER SIXTY 2 บิ๊กไบค์สไตล์วัยรุ่น
ลองจับตั๊กแตนพันธุ์ดุ Triumph Street Triple RS
Triumph Tiger 800 XRT
Harley-Davidson Softail Fat Bob 2018 ฉีกลุคเดิมไปอย่างชัดเจน
คลาสสิกทั้งทีต้อง Triumph Bonneville T120 Black
Iron 1200 มอเตอร์ไซค์สไตล์ย้อนยุค พร้อมพละกำลังแรงสะใจ!
ลองขี่ Harley Davidson Softail Sport Glide
Royal Enfield Classic 500 การออกแบบย้อนยุค สไตล์ช่วงหลังสงคราม
ลองของใหญ่กับ Ducati Scrambler 1100 ตัวท็อปจากตระกูล Scrambler



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd. / Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023