Royal Enfield Classic 500 การออกแบบย้อนยุค สไตล์ช่วงหลังสงคราม

Royal Enfield Classic 500 รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ดีไซน์คลาสสิกย้อนยุค มีไฟหน้าส่องสว่างเปรียบดั่งตาของเสือ ที่นั่งแบบเดี่ยวพร้อมสปริงนั่งสบายและยังดูหรูหรา ท่อไอเสียออกแบบดีไซน์แบบคลาสสิก ไฟท้ายกับไฟเลี้ยวดีไซน์รูปกลมเล็กๆ แต่มีความสว่างมาก ตัวถังรถสร้างออกมาอย่างประณีตคลาสิกพร้อมลายกราฟิก

 

มาพร้อมเครื่องยนต์สูบเดียว  4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ 499 ซีซี พละกําลัง 27.2 แรงม้า ที่ 5,250 รอบต่อนาที แรงบิด 41.3 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิกส์ EFI ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นโช้กอัพเทเลสโคปิค (Telescopic) และด้านหลังเป็นโช้กอัพคู่พร้อมกระปุกซับแท้งค์แบบแก๊ส ที่ข้างตัวถัง มีช่องเก็บของเพื่อความสะดวกสบาย ล้อหน้าขนาด 19 นิ้วและล้อหลังขนาด 18 นิ้ว เบรกหน้าใช้ดิสก์เบรก 280 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรก 2 สูบ ส่วนด้านหลังใช้ดิสก์เบรก 240 มิลลิเมตร คาลิปแปอร์เบรก 1 สูบ

 

ไฟหน้า ครอบไฟหน้าแบบ "ตาเสือ" ให้ภาพลักษณ์แบบ Bullet ไฟหน้าแบบดั้งเดิม เสริมด้วยหลอดฮาโลเจนแรงสูง เพื่อการส่องไฟอย่างมีประสิทธิภาพ ตัวถังดีไซน์สวยงาม ภาพกราฟิกแบบยุคหลังสงคราม ฝาครอบตัวถังให้ภาพลักษณ์แบบย้อนยุค เบาะนั่ง เป็นอานเดียวติดสปริง เพื่อความสบายสูงสุดสำหรับการขี่อย่างรื่นรมย์และได้อรรถรส

 

ชื่อเสียงด้านความ ถึก ทน อึด ของ Royal Enfield Classic 500 ที่คนอินเดียใช้เดินทางไปภูเขาหิมาลัยเป็นว่าเล่น เส้นทางก็โหดคงการันตีเรื่องความแข็งแรงของรถได้อย่างดี ส่วนรถคันนี้เราสามารถเซอร์วิสได้เองทั้งคัน ไม่จำเป็นต้องเข้าศูนย์ มันเป็นรถที่ดูง่ายๆ มาก ทั้งคันไม่มีอะไรเป็นพิเศษ ขนาดกุญแจรถคันนี้ก็มีรูกุญแจให้ไขทั้งคันถึงคือ 6 จุด ใช้กุญแจรถเพียงดอกเดียวเท่านั้น ในการไข

Royal Enfield Classic 500 เป็นรถที่ออกตัวแรงพอควร และการบิด จาก 0-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช้ระยะทางเพียงสั้นๆ เท่านั้น และเกียร์ต้นๆ ออกตัวดี หลังจากนั้นก็จะไปเรื่อยๆ แต่ขี่นิ่งมาก มีแรงสะท้านที่ข้อมือบ้างตามสไตล์สูบเดียว ลูกโตแถมไม่มียางกันสะเทือนบริเวณจุดยึดเครื่อง แต่ไม่มากเท่าไร รถศูนย์ดีมากๆ เข้าโค้ง หรือทางตรง แม้แต่ขี่ตกหลุมก็ยังนิ่ง คือไว้ใจได้ เรื่องการขี่ทางไกล นิ่มมาก การขี่เร่งแซงทำได้ดังใจ บิดติดมือ แต่อย่าไปเทียบกับรถที่ซีซีสูงกว่า

 

ข้อดี เป็นรถที่น่าเลือกไว้ออกทริป หรือจะเก็บไว้ใช้ยาวๆ ได้เลยถ้าพอใจ เครื่องยนต์ 500 ซีซี ไม่มีตกยุคแน่นอน เพราะมันเป็นรถโบราณตั้งแต่กำเนิดเมื่อคศ.1901 ทรงเดิมเป๊ะ เป็นรถที่มีประวัติที่ยาวนานมากที่สุด ถ้านับการก่อตั้งก็เริ่มตั้งแต่คศ. 1851

ข้อเสีย  ถ้าเทียบกับรถค่ายญี่ปุ่นแล้ว ถือว่า Royal Enfield ให้เทคโนโลยีมาน้อย มีแค่ระบบหัวฉีดเท่านั้น การขับขี่ถ้าใครไม่ชินเรื่องการสะท้านมือ ก็คงไม่ชอบรถคันนี้แน่นอน

Royal Enfield Classic 500

ราคา                  189,800 บาท     

เครื่องยนต์          499 ซีซี สูบเดียว

กำลังสูงสุด          27.2 แรงม้า ที่ 5,250 รตน. 

แรงบิดสูงสุด        41.3 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รตน.

เกียร์                  ธรรมดา 5 สปีด

น้ำหนักตัวรถ       195 กก.

ความยาว            2,140 มม.

ความจุถังน้ำมัน    13.3 ลิตร

ล้อและยาง          90/90-19 (น.)     

                        120/80-18 (ล.)