BMW Z4: สนุกดี สปอร์ตด้วย

                รถยนต์แบบ 2 ที่นั่งเปิดประทุนได้ในสไตล์โรดสเตอร์นั้นจัดได้ว่าเป็นหนึ่งในฝันของหลายๆ คนด้วยรูปลักษณ์ของความเป็นรถยนต์แบบสปอร์ตยังไม่พอ ยังเพิ่มเรื่องของการเปิดประทุนได้เข้าไปอีกด้วย แม้ว่าในความเป็นจริงแล้วการใช้งานแบบเปิดประทุนในประเทศที่มีอากาศร้อนอย่างเมืองไทยนั้นจะน้อยมากก็ตาม แต่ก็ต้องเข้าใจว่าความรู้สึกชอบหรือความฝังใจในวัยเด็กของบางคนนั้นเป็นสิ่งที่ต้องการให้ถูกเติมเต็มอย่างมากที่สุด นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมรถยนต์แบบเปิดประทุนจึงมียอดจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ ซึ่งอาจจะมองว่าเป็นตัวเลขที่ไม่เยอะเท่าไหร่แต่ก็ยังมียอดจำหน่ายอยู่นะ อีกมุมหนึ่งก็เป็นการสร้างภาพลักษณ์ให้กับคนทั่วไปได้รู้และเห็นถึงรถยนต์สปอร์ตเปิดประทุนที่แต่ละแบรนด์มีจำหน่ายด้วย

 

                   BMW เป็นชื่อแรกๆ ที่นึกถึงเลยหากพูดถึงรถยนต์ในสไตล์โรดสเตอร์เปิดประทุนได้ ลองนึกย้อนไปจะนึกถึงภาพของ Z3 หรือ Z4 ขึ้นมาทันทีสำหรับความทรงจำกับรถในสไตล์นี้มันชัดเจน นึกถึงพระเอกในหนังที่ขับรถพานางเอกสาวสวยไปนั่งรถกินลมผมปลิวไสว นั่นเป็นสิ่งที่พอนึกได้ว่ารถยนต์แบบเปิดประทุนเข้ามาในหัวตั้งแต่เมื่อไหร่ แต่ถ้าเป็นทรงแบบสปอร์ต 2 ที่นั่งสไตล์โรดสเตอร์แล้วล่ะก็จะรู้จัก Z4 รุ่นก่อนมาเป็นอันดับต้นๆ แล้วพอมองหารถเล่นๆ หรือดูย้อนกลับไปก็จะเจอกับเจ้า Z3 ซึ่งเอาตรงๆ นะคนที่ชอบก็มีแต่ส่วนตัวแล้วชอบสัดส่วนของ Z4 มากกว่า ลามมาถึงว่าเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบันคันที่เอามาลองขับคราวนี้ก็ยิ่งมั่นใจในความรู้สึกที่ว่า Z4 เป็นรถยนต์แบบโรดสเตอร์ที่มีสัดส่วนสวยงามลงตัวมากที่สุดคันหนึ่ง

 

                   จุดเด่นอย่างแรกก็คือสัดส่วน รูปลักษณ์ที่มันยังดูลงตัวไปหมดในทุกมุมมอง ยิ่งได้หลังคาผ้าใบสีดำกับตัวรถสีแดงด้วยแล้วล่ะก็บอกเลยว่าเข้ากันสุดๆ ไฟหน้าที่ดูเฉียบคมมากขึ้นทำให้เมื่อมองมาจากด้านหน้าจะดูกลมกลืนกับกันชนหน้าและกระจังหน้าเป็นอย่างดี ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วก็ให้ความสปอร์ต ดุดันเช่นเดียวกัน จะมีก็แต่ด้านท้ายที่ดูไม่ค่อยถูกใจเท่าไหร่เพราะไฟท้ายด้านหลังดูไม่ค่อยสปอร์ตดุดันแต่ก็กลมกลืนพอได้นะ

 

                   ภายในห้องโดยสารสิ่งที่ชอบที่สุดคือแม้จะเป็นรถยนต์สปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งแต่เบาะนั่งนั่งสบายมาก มากจนแทบไม่เชื่อว่านี่เป็นรถสปอร์ต ก็ไม่ได้นุ่มสบายแบบเคลิ้มจะหลับเหมือนซีรีส์ 7 แต่ถ้าเทียบกับบรรดารถสปอร์ตที่เคยเจอมาทั้งหลายเบาะ Z4 นี่จัดว่านั่งสบายเลยนะ ไม่เหนื่อยไม่เมื่อย แต่ถ้าต้องการความสปอร์ตหรือปรับไปขับในโหมดสปอร์ตก็ปรับเบาะให้บีบรับกับตัวของผู้ขับได้ง่ายๆ เลย ปุ่มปรับโหมดการขับขี่ก็เลือกได้ตามความต้องการ บอกเลยว่าเลือกโหมดไหนก็ขับสนุก สะใจทุกโหมด เพราะการทำงานของเครื่องยนต์และเกียร์ตอบสนองได้เป็นอย่างดี เสียงเครื่องยนต์ที่ดังออกมาก็น่าเร้าใจทุกครั้งที่ได้ยิน น้ำหนักของพวงลัยที่มีปุ่มต่างๆ ที่ช่วยให้ใช้งานง่ายอยู่บนพวงมาลัยก็ดี เรียกว่าตอบสนองได้แบบสั่งได้เลยทีเดียว

                  

                   เครื่องยนต์ที่ใช้นั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบที่มีเทคโนโลยี Twin Power Turbo ที่บอกเลยว่ากดคันเร่งไปบางจังหวะได้ยินเสียงเทอร์โบหวานๆ ทำงานด้วยนะ อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระบุไว้ว่าทำได้ในเวลา 4.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งก็เพียงพอเหลือเฟือที่จะสนุกเพลิดเพลินได้อย่างใจ 

  

                   ถามว่าราคาค่าตัวเกือบ 5 ล้านหรือจะบอกว่า 4 ล้านทอนพันนี่คุ้มค่า น่าสนใจไหม อย่างแรกบอกก่อนเลยนะครับว่าคุ้มกับราคานี้ที่ได้รถสปอร์ต 340 แรงม้า ที่ขับใช้งานได้ทุกวัน ขับมันได้เต็มที่ไม่ต้องกลัวพัง เพราะใช้งานได้แบบรถยนต์ธรรมดาทั่วไป มีปัญหาอะไรก็เข้าศูนย์บริการได้ตามปกติ ได้รถสปอร์ตที่เปิดประทุนได้ในวันอากาศดีดี เท่านี้ก็น่าจะเพียงพอแล้วกับความคุ้มค่าที่ได้รับ..................

BMW Z4 M40i

ราคา                       4,999,000 บาท

เครื่องยนต์                 2,998 ซีซี เบนซิน 6 สูบ TwinPower Turbo

เกียร์                       อัตโนมัติ 8 สปีด Sport Steptronic

กำลังสูงสุด                 340 แรงม้า ที่ 5,000 - 6,500 รตน.

แรงบิดสูงสุด              500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 4,500 รตน.

ระยะฐานล้อ               2,470 มม.

ความยาว                 4,234 มม.

ความกว้าง                1,864 มม.

ความสูง                   1,304 มม.

ล้อและยาง                ล้ออัลลอย 255/35 R19 (น.),

ล้ออัลลอย 275/35 R19 (ล.)