google-site-verification=2zAgfNYDsCI_enPauEzagj_aniNihhSk_pVhuHutTUk Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด
ReadyPlanet.com
dot




Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด

 Camry Hybrid: ลงตัว ทั้งสนุก สบาย และประหยัด

หลายคนอาจจะมองการณ์ไกลไปยังอนาคตอย่างรถยนต์ไฟฟ้าที่ยังไม่รู้เวลาการมาถึงอย่างชัดเจนนัก เพียงแค่เห็นข่าวในต่างประเทศก็ตื่นเต้นตกใจ อยากจะใช้โดยไม่มองถึงความพร้อมของตัวเอง ทั้งความพร้อมของภาครัฐในเรื่องของการผลิตกระแสไฟฟ้า การควบคุมการส่งกระแสไฟฟ้าแบบที่ไม่กระตุกไม่ดับอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้ และเรื่องของมาตรการความปลอดภัยอื่นๆ อีก ความพร้อมของผู้ผลิตในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า การรับประกัน การซ่อมบำรุงดูแลรักษา การจัดการกับแบตเตอรี่และชิ้นส่วนที่ต้องทิ้งทำลาย รวมทั้งการดูแลเรื่องอุปกรณ์ในการชาร์จไฟ ทางฝั่งผู้บริโภคก็ต้องมองเรื่องของความพร้อมความเหมาะสมกับการใช้งานของตัวเอง การรับผิดชอบต่อตัวเองในการใช้งานเช่นการชาร์จไฟที่บ้านหรือที่ทำงาน การวางแผนการเดินทางเพื่อให้ใช้งานได้เกิดประโยชน์สูงสุด เรียกว่าหลายฝ่ายหลายส่วนหลายคำถามมากมายยังไม่มีคำตอบ

เมื่อเป็นอย่างที่ว่ามานั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างโตโยต้าจะออกมาประกาศว่าในเวลานี้รถยนต์ที่มีความเหมาะสมมากที่สุดต่อการใช้งานในประเทศไทยคือรถยนต์ไฮบริด ทั้งในเรื่องของความประหยัด เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สมรรถนะในการขับขี่ และความคุ้มค่าในการใช้งาน โตโยต้าจึงพัฒนาระบบไฮบริดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเดิม และสามารถตอบสนองการใช้งานที่ครอบคลุมได้อย่างดี จึงเป็นที่มาของการเปิดตัวรถยนต์โตโยต้า คัมรี่ใหม่ ที่มีทั้งรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร และรุ่นไฮบริด เพื่อให้รู้ว่าไฮบริดใหม่ของโดโยต้าเป็นอย่างไรเราจึงเอารุ่นไฮบริดตัวท็อปมาลองกัน

 

อัตราเร่งที่ดีและการทำงานที่ราบลื่นจนแทบไม่รู้สึกถึงการกระตุกเลยนั้น เป็นจุดเด่นที่น่าประทับใจมากในโตโยต้า คัมรี่ใหม่นี้ อีกทั้งเรื่องของความเงียบในขณะที่ระบบไฮบริดทำงานและการชาร์จไฟ การขับเคลื่อนของมอเตอร์ดูจะเป็นสิ่งที่ต้องชื่นชมทีมวิศวกรของโตโยต้าอย่างมากที่ทำให้มันสมบูรณ์ลงตัวแบบนี้

 

ช่วงล่างเป็นอีกสิ่งที่ทำให้รู้สึกว่าโตโยต้าพัฒนาขึ้นมาก เพราะตัวรถยังคงนิ่งแม้จะใช้งานด้วยความเร็ว โดยเฉพาะบางช่วงที่มีความเร็วสูง เกาะถนนได้ดีมากไม่มีการโยนหรือปลิวเลย ผู้ขับขี่ควบคุมได้ง่าย ไม่เครียด พวงมาลัยนิ่งดีทีเดียว

 

อีกเหตุผลที่เลือกคัมรี่ ไฮบริดตัวท็อป เพราะผมชอบที่เบาะโดยสารด้านหลังสามารถปรับได้ เหมาะกับผู้โดยสารที่ต้องการความสบายแบบเป็นส่วนตัว มีทั้งเบาะนั่งที่ปรับได้ ม่านบังแดดด้านข้างและด้านหลัง ให้ความเป็นส่วนตัวมากขึ้น ซึ่งเบาะที่ปรับได้นี้ดูจะเหมาะกับผู้สูงอายุมากทีเดียว อย่างตอนจะขึ้นรถหรือลงรถถ้าคุณปรับให้พนักตรงก็สามารถเข้าออกได้ง่ายมากขึ้น ในขณะที่ที่นั่งโดยสารก็ปรับเอนเพื่อความสบายได้เช่นกัน แต่ก็ทำให้รู้สึกว่าควรจะมีผู้โดยสารด้านหลังเพียงแค่ 2 คนเท่านั้น เพราะตำแหน่งที่นั่งตรงกลางดูจะต้องเสียสละหากต้องใช้งานจริงๆ เพราะมันไม่ค่อยสบายเท่าไหร่

 

ภายนอกนั้นผมชอบด้านท้ายมากที่สุด เพราะการออกแบบท้ายใหม่ครั้งนี้มันดูกลมกลืนทั้งไฟ เส้นสายฝากระโปรงหลัง กันชนท้าย เมื่อขับตามหลังแล้วมันดูสง่างาม ทันสมัย สมกับเป็นรถยนต์รุ่นใหม่ที่เปิดตัวไปสดๆ ร้อนๆ

 

โดยรวมแล้วหากจะเลือกรุ่นไฮบริด ซึ่งเมื่อเทียบราคากับรุ่นอื่นก็ต่างกันพอสมควร อยากแนะนำให้ไปดูสิ่งที่แตกต่างกันก่อนของทั้งสองรุ่นว่ามีอะไรต่างกันบ้างแล้วค่อยย้อนกลับมาดูอีกที เพราะหากว่าคุณรับได้กับราคาของรุ่นท็อปที่สามารถเป็นเจ้าของได้พร้อมกับออปชั่นที่ให้มาแบบครบครันก็ดูน่าสนใจ แต่ถ้าคุณต้องการแค่ความโดดเด่นของระบบไฮบริดเป็นหลักเท่านั้นรุ่นเริ่มต้นก็คงไหว แต่ไม่ว่าจะรุ่นไหนก็คงเป็นอย่างที่โตโยต้าเขาบอกไว้ สำหรับตลาดรถยนต์ประเทศไทยตอนนี้ เวลานี้ ไฮบริดเท่านั้นครับ.......

All-New Camry 2.5 HV Premium

ราคา                                          1,799,000 บาท

เครื่องยนต์                                  A25A-FXS 2,487 ซีซี 4 สูบแถวเรียง DOHC 16 วาล์ว VVT-iE

เกียร์                                          E-CVT  

กำลังสูงสุด                                  131 กิโลวัตต์ ที่ 5,700 รตน.

แรงบิดสูงสุด                                221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รตน.

กำลังสูงสุด (มอเตอร์ไฟฟ้า)             88 กิโลวัตต์

แรงบิดสูงสุด (มอเตอร์ไฟฟ้า)           202 นิวตันเมตร

ความยาว                                    4,885 มม.          

ความกว้าง                                  1,840 มม.          

ความสูง                                     1,445 มม.          

ฐานล้อ                                       2,825 มม.          

ล้อและยาง                                  ล้ออัลลอย 215/55 R17




THAI TEST

Audi A7 : รถยนต์ที่ให้มากกว่าที่คิด
Accord Turbo : มันที่สุดในคลาสนี้
Nissan Leaf: รถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดในโลก
AMG E53: แรงได้ สปอร์ตดี มีความน่าใช้
BMW M4 CS: ลองแล้วติดใจ อยากมีไว้สักคัน
Audi A4 Avant : รถครอบครัวที่พร้อมดับซ่าขาเกรียน
CLS 300d : หรูหรา สวยงาม ผสานความลงตัวทั้งแบบสปอร์ตและรถยนต์นั่ง
M2 Competition: มันดุมาก ต้องพร้อมถึงจะรับไหว
Q8: ดีกว่าคู่แข่งอย่างน่าประทับใจ
Maserati Ghibli: ทางเลือกที่แตกต่างอย่างน่าสนใจ
Clubman JCW: สำหรับพ่อบ้านอยากซิ่ง
Civic 1.5 RS: มันทุกหยด (ท้า)ชนได้ทุกคัน
BMW i8 Roadster: จอดก็ดูดี วิ่งก็ดูเด่น
Mustang 2.3L : ม้าป่าตัวเล็ก ได้รูปแต่ไม่ได้ใจ
C200 Coupe: รถสปอร์ตที่ขับสนุกนั่งสบาย
Chevrolet Trailblazer: รุ่นพิเศษไม่ต้องแต่งเพิ่ม พร้อมใช้งาน
Hyundai Ionic : รถไฟฟ้าที่น่าใช้ ถ้าใจอยากลอง
นิสสัน เทอร์ร่า : มาทีหลัง ใส่ไม่ยั้งทุกออฟชั่น
Raptor : ก็จัดว่าดีแต่รถไม่ได้มีไว้บิน
Audi TT: หลายสิ่งได้เปลี่ยนไปแต่ความสปอร์ตไม่เคยเปลี่ยนแปลง
BMW M4: สุขุมนุ่มลึก พลังล้นเหลือ
CX-3 : เบนซินก็ขับสนุกดีมีของมาครบ
Expander : กว้างขวางนั่งสบาย ขับสนุก
Mercedes-AMG GLA 45: อย่าตัดสินใจถ้าไม่ได้ลอง
BMW 530e M Sport: นั่งสบาย ขับสนุก ประหยัดด้วย
C43 AMG: น่าขับเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือถูกลง
Q5 35TDI: ลองขับแล้วจะรักหมดใจ
BMW 530i M Sport: ขับดี นั่งสบาย ไฮเทคโนโลยี
Mazda CX-3: ชั่วโมงนี้ต้องดีเซล ถึงจะมันสุด
CIVIC Hatchback: มันก็จะสปอร์ตได้อีกนิด สนุกได้อีกหน่อย
Nissan Note เทคโนโลยีล้น กว้างขวางมากกว่า
Honda City 2017 : ใช้ง่าย ขับสบาย
Mitsubishi Pajero Sport: สนุก สปอร์ต ปลอดภัย คุ้มค่า
GLE 500e : แรงดี ประหยัดดี คุ้มค่าดี article
X5 xDrive40e : นั่งสบาย ขับสนุก สปอร์ตดี แถมมีปลั๊กเสียบ
BMW 330e : เร่งดี แรงติดเบาะ ราคาโดนใจ article
Mini JCW: ใจไม่ถึงอย่าได้ลอง ของมันแรง article
TR Transformer MAX : ลุยหนัก นั่งเยอะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ
GLC 250d article
BMW 740 Li102
MG5 : ขับสนุก คุ้มราคากับพันห้าเทอร์โบ



Copyright © 2010 All Rights Reserved.

V.A & Sons Co.,Ltd.
Advance Activity Co.,Ltd.
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel. 02-5114020-2 Fax. 02-5114023
Autocar Magazine Co.,Ltd. (Thai edition)
21 Soi Viphavadee 32, Viphavadee-Rangsit Road, Jatujak, Bangkok 10900 Thailand
Tel.02-5138850-1