ก๊าซพวกนี้มันใช้กับตู้เชื่อมไฟฟ้าเครื่องหล่อโลหะต่างๆไม่ได้จริงครับ

ตามหลักการทำงานของ HHO  Gennerator มันสามารถทำได้ครับ  แต่ก๊าซที่เข้าท่อไอดีรถต้องกรองไอน้ำออกให้หมดก่อน   ตัวอย่างก็ลองค้นดูใน youtube ได้ครับ มีทั้งนำมาทำเครื่องเชื่อมโลหะ  เครื่องปั่นไฟ ใช้กับรถยนต์  ผลิตเป็นก๊าซที่ใช้ในบ้าน   แต่ควรระวังเรื่องการสะสมของก๊าซมากๆจะมีอาการจุดระเบิดได้ ดังนั้นเขาจึงผลิตเพื่อพอใช้กับความต้องการของเครื่องยนต์  สำหรับ HHO  ที่เข้าไปในห้องเครื่องจะช่วยทำความสะอาดระบบให้สะอาด เนื่องด้วยการเผาไหม้ที่สมบูรณ์กว่าน้ำมันนั่นเอง   รถใหม่ในปี 2015 มีการนำ HHO มาใช้นะครับ  มันคงไม่โม้นะ หาดูรถต้นแบบได้ตามงานมอเตอร์โชว์ได้   Dry Cell ถ้าทำเองไม่ได้ มีจำหน่ายใน ebay ครับ    เกาหลี ญี่ปุ่น เยอรมัน อเมริกา ทำพัฒนามานาน  ส่วนที่บอกว่าไม่ได้ผล นั้นน่าเกิดจากการที่ Gennerator สร้างก๊าซได้น้อย อาจเนื่องจากหน้าสัมผัสโลหะกับน้ำน้อยเกินไป หรือ กระแสไฟฟ้าที่จ่ายให้ Gennerator น้อยเกินไปครับ      

โม้สุดๆ เลย.. ถ้าคนไทยทำได้จริง พวกรถค่ายเยอรมันก็เจ๊งกันเป็นแถวแล้วครับ BMW คงไล่วิศวกรออกไปให้หมดแล้วล่ะครับพี่น้อง

เป็นพลังงานทางเลือกอีกทาง ถ้าพัฒนาได้สมบูรณ์ น่าจะช่วยประหยัดเงินได้เยาะเลยนะค่ะ

ประกาศฟรี

ขอยืนยันอีกคนครับไร้สาระสุดๆ...อย่างที่ คุณ ขับ estate เก่าๆว่าครับพลังงานที่ได้แค่ตดมด...เสียทั้งเงิน,เวลา,ความรู้สึก

 ยืนยันว่าระบบนี้เป้นเรื่องไร้สาระแม้คนพูดจะเป็นอ.จาก MIT Caltech ก็ตาม หากระบบที่เขาคิดขึ้นมาขัดกับกฎฟิสิกส์ทางพื้นฐาน กฎคือกฎไม่ทฤษฎีไม่ใช่เปลี่ยนแปลงตามนักคิด แต่มันเป็นอย่างนั้นตลอดกาล เหมือนโลกมีแรงดึงดูดแล้วมีอ.บอกว่าเอ้ยไม่จริงทุกคนในโลกลอยได้ อีกอย่างถ้าผมทำงานกวาดขยะที่นาซา ผมก้คงเคลมตัวเองได้ว่าทำงานให้นาซามาแล้วจะขายเครื่อง ออกแบบเครื่องอะไรก็ได้สินะ

เรื่องนี้เป็นเรื่องการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแล้วเอาแก็สไฮโดรเจนมาใส่ในห้องเผาไหม้ การแยกแก็สไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้าต้องมีน้ำเท่านั้น(ถูกสุด) การจ่ายประจุก็ต้องเหมาะสมไม่งั้นคุณก็ต้มน้ำด้วยไฟฟ้าแทน อีกอย่างการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าก็กินกระแสทำให้ไดคุณพังเร็วขึ้น และเครื่องก็ทำงานหนักขึ้น(กินน้ำมัน) ทางด้านผลผลิตกันบ้างถ้าคุณไปดูค่าพลังงานของไฮโดรเจนเมื่อเทียยบกับน้ำมันแล้วให้พลังงานต่ำกว่าเป็นร้อยเท่า(ตอนนี้น้ำท่วมบ้านอยู่ผมไม่สะดวกที่จะหาค่าพลังงานให้คุณดูว่ามันกี่ btu) จะประหยัดได้อย่างไร 30% เมื่อพลังงานที่ได้เป็นแค่ตดมด แถมยังมีต้นทุนอันเนื่องมาจากการทำงานหนักของได้

     ผมขอบอกข่าวดีให้คุณนะครับ ถ้าเครื่องนี้ประัหยัดได้จริง 30% แต่ต้องทำการวัดด้วยวิีธีและขั้นตอนถูกหลักวิศวกรรม เพื่อนผมที่เป็นวิศวะกรเสนอเงินให้ 300,000 บาทเป็นรางวัล  ไม่ต้องมานั่งประหยัดกันแค่รถยนต์หรอกครับ คว้าเงินแสนเลยเห็นๆ เท่าที่รู้ก็มีแต่บริษัทขายเครื่องพวกนี้เข้ามาด่าเพราะไปขัดทางหากินมันไม่ได้เข้ามาคว้าเงินแสน...

ได้ดูที่คุณ Post แล้วและขอยืนยันอีกคนว่าเก็บเงินเอาไว้เป็นค่าซ่อมรถเหมาะกว่าครับ สูญเงินโดยใช่เหตุ 

ทุกท่านลอง click ดูตาม link ข้างล่างนี้ แล้วช่วยแสดงความเห็นกันมากๆครับ ขอบคุณครับ...

http://www.rodchainam.com/

http://www.youtube.com/watch?v=GVi6cyjPW2E&feature=related

ลวงโลก เก็บเงินไว้เติมน้ำมันดีกว่า เมืองนอกมันหลอกกันมาเป็นสิบปี จนคนหลอกมันติดคุกรอบนึงแล้วก็จะติดคุกรอบใหม่  ถ้าคุณย้อนกลับไปหาหลักฟิสิกส์ม.ปลาย คุณจะรู้ว่ามันขัดกับกฎการอนุรักษ์พลังงาน อีกอย่างผมงงว่ารถใช้น้ำแล้วบอกว่าเป็น Dry Cell Type แล้วจะหาไฮโดรเจนมาจากไหน?

ปล.ระวังคุณจะสับสนกับ 1.รถที่สันดาปภายในด้วยไฮโดรเจนแบบมาสด้า หรือฺBMW ซึ่งเป็นการใช้ไฮโดรเจนเหลวฉีดเข้ากระบอกสูบแทนน้ำมันแล้วจุดระเบิด 2.รถที่เป็น Fuel Cell หรือเซลล์เชื้อเพลง ที่มีการปล่อยไฮโดรเจนผ่านเมมเบรนรวมกับออกซิเจนแล้วได้ "ไฟฟ้า" มาปั่นมอเตอร์ 3,เทคโนโลยีจรวดนาซาซึ่งจรวดเขาเป็นเครื่องยนต์คนละแบบเทียบง่ายๆคือเหมือนบั้งไฟบ้านเราแต่เปลี่ยนจากดินปืนเป็นไฮโดรเจนเหลว ซึ่งทั้งสามกรณีนี้พวกบริษัทลวงโลกชอบเอามาหลอกว่าเป็นของแบบเีดียวกัน 

ปล.ผมเขียนเรื่องนี้ไว้เยอะแล้ว พร้อมมีลิงค์การทดสอบกับเครื่องobd ยังไงลองค้นดูครับ

ปล2.อยากให้อ.ปักหมุดไว้เหมือนกันว่า รถใช้น้ำเป็นอุปกรณ์แหกตา