พวงมาลัยแบบปั๊มเพาเวอรในขณะที่หักพวงมาลัยไปซ้ายสุดหรือขวาสุดปั๊มจะทำงานหนักสุดแรงดันในระบบจะสูงสุดเช่นขณะหักสุดเพื่อรอ u-turnหรือรอเลียววงแคบ ควรจะคืนพวงมาลัยสักนิดเพื่อลดแรงดันของปั๊ม

รุ่นใหม่ๆรู้สึกว่าจะไม่มีกระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ แต่รุ่น2011น่าจะมีกระปุกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์น่ะครับ *** วิธีดูแลรักษาก็ไม่ยากเท่าไร เพียงแต่เวลาที่เราจอดรถทุกครั้งควรจอดให้ล้อตรงนะครับ ถ้าเราจอดล้อเอียงเลี้ยวไปข้างใดข้างหนึ่งแล้ว ซีลโอลิ้งในกระบอกแร็คแอ่นพินเนี่ยน ก็จะเกิดการบิดตัว ถ้าลูกยางโอลิ้งบิดตัวบอยๆก็มีโอกาสที่จะรั่วซึมได้ง่าย *** แต่ส่วนใหญ่ที่รั่วซึมนั้น รถเพื่อนๆผมหลายคัน เกิดจากการตกหลุมแรงๆ *** ถ้าเกิดการั่วซึมก็เปลี่ยนลูกยางโอลิ้งได้ แต่ตอนทำความสะอาดกระบอกแร็ค ห้ามใช้กระดาษทรายทำความสะอาดเด็ดขาดถึงแม้ว่าจะใช้กระดาษทรายเบอร์ที่ละเอียดมากๆก็ตาม เพราะจะเป็นการขยายรูกระบอกแร็คแม้จะน้อยนิดก็ตาม เพราะว่าลูกยางโอลิ้งมีขนาดเท่าเดิมครับ ใช้กระดาษทิชชู่ หรือกระดาษหนังสือพิมพ์ หรือผ้าสะอาด หมุนเข้าไปทำความสะอาดก็พอครับ *** ถ้าจะเปลี่ยนใหม่ราคาน่าจะประมาณ20,000บาทครับ *** ถ้าน้ำมันดำควรถ่ายน้ำมัน ควรใช้น้ำมันที่ศูนย์ครับ เพราะของเขาจะทนทานนานปี ไม่ค่อยมีปัญหากับลูกยางโอลิ้ง ซื้อมาแล้วถ่ายอู่ข้างนอกก็ได้ หรือจะเข้าศูนย์ก็สะดวกดีครับ. สวัสดีครับ.