มี F,M,N 3 ค่ายนี้ใส่ถังน้ำมันมา 80 ลิตรครับ

 เห็นด้วยกับคุณโดงโดย

เคยขับมิว กินน้ำมันดุมาก ขนาดขับแบบย่อง ได้แค่สิบโลลิตร

น้ำหนักรถคงจะใกล้ สองตัน ถ้ากินสิบห้าโลลิตร ก็คงน้อยไปหน่อย

รถเบนซิน พันห้า พันหก ยังได้ประมาณสิบห้าโล ทั้งที่เบากว่าหลายร้อยโลครับ 

ต้องทำใจครับรถน้ำหนักเยอะจะให้ประหยัดเท่า ดีแมกซ์หรือวีโก้ เป็นเรื่องยากครับ ที่ผมเคยขับเป็นตัวออโต้ทั้งสองตัวคือดีแมกซ์ 2.5 วีจีเอส กับเรนเจอร์ ตัว 2.2 เป็นตัวยกสูงทั้งสอง ขับธรรมดาแทบจะไม่แตกต่างกัน วิ่งที่ 120  เรนเจอร์ได้ 12 กม/ล  ดีแมกซ์ได้  14.5 กม/ล  ความนุ่มนวลดีแมกซ์ดีกว่า  ความสวยแล้วแต่คนชอบครับ

และก็ลืมบอกไป ผมเคยถามคนที่ใช้อีซูซุขับแบบทั่วไปปกติไม่ได้ขับแข่งขันประหยัดน้ำมัน เค้าได้ 14 กิโลลิตรครับเกียร์ออโต้ ดีกว่ามาสด้าผมนิดนึงที่ได้ 12 - 13 โลลิตรเกียร์ธรรมดา

ทำได้เท่าผมครับ แต่ของผม ที่ความเร็วเฉลี่ย 14 0 - 170 กิโลเมตร/ชั่วโมง เส้นทางกรุงเทพ - ลำปาง BT50 Pro 4 ปรตุครับ

พึ่งออกรถ น้ำมัน ถังแรกอะป่าว   แน่นอน ถังแรก ประมาณ เกือบฯ80ลิตร เพราะรถจาก โชร์รูมแทบไม่มีน้ำมันเลย จากประสบฯจริง รับรถranger2.2 4d hi. AT. เติม ปั้มตราหอย เต็มถัง(ถังแรก) 2574บาท 78ล /33บาท วิ่งเรื่อยฯ (เซ็ต 00ทริบB)ช่วงรันอิน  ใจหาย ครับ ได้730โล (ไฟโชร์หน้าปัดบอกขับต่อได้อีก80โล) ช่วงเมษา  อุณฯภายนอก 37องศาหน้าร้อนด้วย   คิดในใจ ตายแน่ฯ ต่ำกว่าสิบ แต่พอถังต่อฯไป เออ..ใช้ได้  ขึ้นมาสิบนิดฯ พอต่อฯมา รู้จังหวะ AT.ต้อง กดฯหน่อย และใช้โหมดS ได้ 11บ้าง12บ้าง อยู่ ในระดับพอใจ น้ำหนัก ตัว2ตัน อัตราเร่งพอได้ถึงจะไม่ดึงเต็มฯ(กดฯหน่อยน๊ะ)  แจ่มแล้ว เอาสบายฯขับสนุก ปลอดภัย มั่นคง ดีกว่า  อาจมีคนขับกระบะได้ 15, 16ลิตร หรือเกือบฯเท่าอีโค่ คาร์  แต่ส่วนตัวที่ขับฯมาไม่เคยทำได้เลย 

http://www.agmazda.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=539617733

ความจุตามข้อมูลทางเทคนิคและตามที่เซลล์ได้เติม ตอนออกมาใหม่ฯ  ทดวิ่งเส้นทางสาย  24  ไปเยี่ยมญาติ เส้นทางไม่น่าจหรอะมีรถติดขัด

ก็ยังงงอยู่ว่า รุ่นนี้ทำได้แค่นี้เหรอ   โอเค เรื่องอื่น ยอมรับ แจ๋ว เช่นตามวิจารย์  http://www.youtube.com/watch?v=Qie-jdzVBBw

และบางกระทู้ในบอร์ดนี้ http://www.asasappakij.com/index.php?lay=boardshow&ac=webboard_show&WBntype=1&Category=asasappakijcom&thispage=10&No=1426343 

ก็ยัง บอกว่า bt ประหยัด ลำดับรั้ง ท.......ออล นิว ในหลายยี่ห้อ

  ผมก็ชอบหลายอย่าง  แต่ยังสงสัยในความประหยัดอย่างเดียว ตอนนี้ก็ใช้อยู   ถ้าเจ้าของมาอ่านและปรับเรื่องความประหยัดจะสมบูรณ์มาก

Ford ถังมันใหญ่ขนาดนั้นเลยหรอครับ  ส่วนใหญ่เห็นเค้าแค่ 70 - 75  Ford ใส่มาให้ 80 เลยหรอ  แล้วเติมทีกี่บาทครับเนี่ย

ของผม triton 2.5 VG  ความเร็วเฉลี่ย 150  เติมน้ำมัน 1800  ประมาณ 60 ลิตร วิ่งจนไฟโชว์  ได้ประมาณ 680 - 700 กม. ครับ งิ แล้วถ้าขับ 90 อ่ะ จะขนาดไหน งิ

ปล. เติมน้ำมันยังไง ให้ได้ 80 ลิตร งิ   จริง ๆ นะ วิ่งแค่ไฟเตือน เกินไปประมาณ 10 กว่าโล ก็เสียวแล้ว ยังไงก็เติมน้ำมันกลับเข้าไปได้ไม่เคยเกิน 2000 บาท ต่อครั้ง งิ

ผมว่าขับยังไงมันก็ใช้น้ำมันถึง 80L นอกจากจะทำอ่างที่ผมว่าในข้อ 1.ถ้าทำตามนั้น ถือว่าเปลืองมาก

วิ่งไม่เกินร้อยน่าจะมีเกิน 13 Km/L เพราะรถทั่วไป ถ้าใช้ความเร็วย่านนี้ทำได้เกินครับ แต่ถ้าคุณเติมน้ำมันตอนไฟเตือนขึ้น เต็มให้เต็มถังเต็มที่ผมว่าได้ไม่เกิน 70-72 L แล้วเริ่มนับกิโลตามนี้ ยังไงก็เห็น 11 โลกว่า

เกียร์6 สปีด ไม่ได้ทำให้เปลืองหรือประหยัดครับ แต่ทำให้ช่วงของการลากเกียร์ทำได้ยาวขึ้น เกียร์จะเดินเรียบกว่า 5สปีด คือ ภาษาชาวบ้านเรียกว่าไม่กระโดด ในช่วงเปลี่ยนเกีรย์ เอาให้มองเห็นภาพเลยนะถ้าคุณเคยนั่งรถเมล์เขียวเล็กใน กทม. นั่นแหละครับมันจะไม่มีอาการนั้นให้เห็นครับ  

ส่วนความสิ้นเปลืองอย่างอื่นผมเห็นด้วนกับคุณ Non ครับ

ผมใช้ FORD Ranger 2.2 XLT Double Cab 4x4 6MT ที่ใช้เครื่องยนต์และเกียร์เดียวกัน (เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ) แถมพ่วงระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ความเร็วส่วนใหญ่ไม่ต่ำกว่า 120 กม./ชม. (140-160 กม./ชม.ก็บ่อยครั้ง) ยังได้ที่ประมาณ +12 กม./ลิตรเลยครับ ฉะนั้น ของคุณเปลืองผิดปกติครับ (ถังนึงผมได้ไม่ต่ำกว่า 900 กม.ครับ) แต่ก็มีปัจจัยหลายอย่างที่มีผลต่อความสิ้นเปลืองครับ

- ลมยางอ่อนไปรึเปล่า?

- การคุมคันเร่งไม่นิ่ง เหยียบๆ ผ่อนๆ

- เหยียบเบรกบ่อย

- ออกตัวแรง

- ใช้เกียร์ไม่เหมาะสมกับความเร็ว ลากรอบ

- เปลี่ยนยางใหญ่กว่ามาตรฐานหรือไม่?

ฯลฯ

ไม่เห็นจะประหยัดอะไรเลย๘๐ลิตรวิ่งได้๘๐๐กว่ากม.ก็ตก๑ลิตรวิ่งได้แค่๑๐-๑๑กม.

ทดสอบยังไงครับ

1.เอาน้ำมันออกจนหมด แล้วเติมเข้าไปใหม่จนเต็ม 80 L แล้ววิ่งใช้งานจนหมด จนรถสตาร์ทไม่ติด

2.ดูตามคู่มือแล้วกะเอา