ราคาปั้ม 750เองเหรอครับแล้วผมจะหาซื้อที่หนได้ครับต้อนนี้ปั้มผมเสียช่วยบอกหน่อยครับ 0864039894 เอคับ

ถ้าปั้มเสียจะมีน้ำหยดออกมา เพราะลูกปีนเสีย ถ้ามีสีเหลืองเพราะสนิมน้ำเยอะ ราคาปั้ม 750 บาท ค่าแรง800

ขอบคุณในคำอวยพรครับ  ขอให้คำอวยพรนั้นกลับไปสู่คุณและครอบครัวเป็นร้อยเท่าพันทวี

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นครับ

ขอให้มีความสุขทุกท่านเทอญ

รถยุโรปบางยี่ห้อ  เขาแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกันไปเลยทั้งสายพานไทมิ่ง, ลูกรอก, ปั๊มน้ำ และวาล์วน้ำ  ซึ่งผมก็เห็นข้อดีของมันเหมือนกัน (ข้อเสียคงไม่ต้องพูดถึงคือเสียงสตางค์ทั้งๆ ที่พอใช้ต่อได้) คือเป็นการประหยัดค่าแรงช่าง และน้อตที่ถอดไม่ช้ำซ้ำสอง  อีกทั้งเป็นการสบายใจหายห่วง  เพราะปั๊มน้ำและวาล์วน้ำถ้ามันเกิดเสียขึ้นมาอาจต้องจอดรถข้างทางได้

ถ้าเป็นรถที่คุณแม่หรือลูกสาวใช้  และอยู่คนละที่กับเรา  ผมก็คงแนะนำให้เปลี่ยนที่แสนกิโลพร้อมสายพายไทมิ่งและลูกรอกไปเลย  แต่ถ้าเป็นรถที่ผมใช้เอง ผมก็จะใช้วิธีสังเกตเอา  และเปลี่ยนเมื่อมันมีอาการเสียครับ

 ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ เพราะของผมก็ไกล้ถึงเวลาเปลี่ยนสายพานราวลิ้นครั้งที่สองแล้ว(เมื่อครบ 160,000 กม.)  เคยถามศูนย์ฯเขาบอกว่า ถ้าเปลี่ยนสายพานราวลิ้นก็ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วย เฉพาะราคาอะไหล่สายพานราวลิ้นกับปั๊มน้ำเจ็ดพันกว่าบาท  พอได้คำแนะนำตรงนี้จึงเป็นประโยชน์ต่อผมมาก ผมจึงคิดว่าเมื่อครบกำหนด จะเปลี่ยนแต่สายพานราวลิ้นกับลูกรอกเท่านั้น ส่วนปั้มน้ำเอาไว้เปลี่ยนมันเสื่อมหรือเสียจริงๆ

อาการปั๋มน้ำเสียให้สังเกตุเวลาที่คุณวิ่ง ตามปรกติความร้อยอยู่ระหว่างกลาง พอปั๋มเสีย ความร้อนจะขึ้นจนเกือบสุดเกย์เลยครับ เกิดเพราะน้ำรั่วออกมา ส่วนอาการวาลว์น้ำเสีย สังเกตุง่ายๆคือเครื่องจะร้อนจัดมากจนเกือบสุดเข็มเวลาใช้ความเร็วสูง พอลดความเร็วลงมา ความร้อนก็จะลดลง รอให้เกิดอาการก่อนค่อยเปลี่ยน แต่แนะนำว่าควรให้ช่างเปลี่ยนน้ำและใส่น้ำยา Antifreeze ด้วยอย่างน้อยปีละครั้งครับ จะไม่ใส้่ Antifreeze ก็ได้ไม่ว่ากันนะครับ ในเวลาเดียวกันให้เขาทำความสะอาดรังผึ้งข้างหน้าด้วยเลยครับ