ลองตอบคำถามนี้ก่อน

 1. หัวเทียนดำ หรือแฉะ หรือไม่?

 2. กินน้ำมันเครื่องหรือไม่?

 3. ควันขาวหรือไม่?

 4. วิ่งมากีโล ทำครั้งสุดท้ายเมื่อไร?

          1-3 ตอบใช่ 4 บอกว่าไม่  ต้องทำ คว้านเสื้อ ใช้ลูกสูลไซด์ใหญ่กว่าเดิม ฝาสูบ บ่าวาล์ว ซีลกันน้ำมัน(ครอบวาล์ว) อาจจะต้องทำด้วย 

  แต่หากทำมาแล้วต้องดูเรื่องการจูนอากาศให้พอดี ให้หัวเทียนเป็นสีน้ำตาลอ่อน แล้วจะใช้จนลืม ข้อสังเกต หัวเทียนดำไม่แฉะ จูนหนาไป เปลืองน้ำมันวิ่งไม่ออก หรือกรองตัน หัวเทียนขาวนวลสวย  น้ำมันบางไป เครื่องร้อนกว่าปกติ เครื่องไปเร็วครับ

ลองตรวจดูว่าซีลกันน้ำมันเครื่องลงไปในหัวเทียนหรือไม่ ถ้ามีน้ำมันเครื่องซึมลงหัวเทียนเวลาถอดหัวเทียนออกมาจะเห็นคราบน้ำมันเครื่องด้วยเผื่อเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่มีอาการ