แบตเตอรี่

แบตเตอรี่
kao	ข้อดีและข้อเสียของแบตๆแบบแห้ง และการดูแลรักษายุ่งยากกว่าแบตทั่วไปอย่าวงไร ถ้ารถใช้สัปดาห์1-2ครั้งวิ่งไม่เกิน20-30ล ควรเลือกแบบไหนดี ขอบคุณทุกคำแนะนำ
ผู้ตั้งกระทู้ kao :: วันที่ลงประกาศ 2010-09-27 07:39:55 IP : 58.9.82.245

ความคิดเห็นที่ 3 (3252916)

M(น่ารัก)

ผมเลือกเหมือนพี่ A32 ครับ

เพราะเชื่อในเทคโนโลยีที่เก่าแต่ลงตัวแล้ว ราคาถูกกว่า และไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุด แต่ไม่มีประเด็นที่ดีกว่าสำหรับผมครับ ;-).......... เพราะยังไงก็เช็คน้ำกลั่นทุกสัปดาห์อยู่แล้ว

ผู้แสดงความคิดเห็น M(น่ารัก) วันที่ตอบ 2010-09-28 10:11:27 IP : 202.12.97.116

ความคิดเห็นที่ 2 (3252469)
A32	โดยส่วนตัวผมจะเลือกแบตแบบเติมน้ำกลั่นธรรมเพราะราคาที่ถูกกว่า แต่คุณภาพและอายุในการใช้งานพอๆกัน และอย่างน้อยเดือนละครั้งเราต้องเปิดฝากระโปรงรถเพื่อตวจเช็คน้ำ, น้ำมันเครื่อง, อื่นๆอยู่แล้ว
ผู้แสดงความคิดเห็น A32 วันที่ตอบ 2010-09-27 09:42:24 IP : 58.8.41.179

ความคิดเห็นที่ 1 (3252464)
อ๊อฟ	ข้อเสียของแบตฯแห้งจากต่างประเทศคือราคาแพง แต่ล่าสุดเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา 3เค เพิ่งเปิดตัว 3k v-series ผลิตในประเทศไทยราคาประมาณ 3 -5 พัน เห็นว่าใช้เครื่องจักรผลิตจากอิตาลีเป็นอีกทางเลือกครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น อ๊อฟ วันที่ตอบ 2010-09-27 09:35:13 IP : 61.90.147.245

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล