ผมคิดว่า E20 มีค่า OCTANE เท่ากับ 95 นะครับ เพียงแต่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ 20%

หากความเข้าใจของผมถูก ผมคิดว่าคุณควรเติม E20 ต่อไป เพราะการเปลี่ยนไปเติมเบนซิน 91 โดยไม่ได้ปรับจูนเครื่อง การทำงานของเครื่องอาจไม่สมบูรณ์

เรื่องการเติมน้ำมันเบนซินนี่ ผมคิดว่าต้องเติมตามค่า OCTANEที่ทางผู้ผลิตได้ออกแบบมา หาไม่การจุดระเบิดของเครื่องจะไม่เป็นไปตามที่ออกแบบมา เครื่องก็ทำงานไม่สมบูรณ์

ไม่ทราบว่าผมเข้าใจถกต้อหรือไม่ครับ อาจารย์

เติม E20 ต่อไปเถอะ  อย่างน้อยราคาก็ถูกกว่า 91 หนึ่งบาทกว่า อย่างที่สองมลพิษที่ปล่อยออกมาน้อยกว่า 91 ครับ เพราะแอลกอฮอล์เวลาเผาไหม้แล้วมีมลพิษน้อยกว่าเบนซิน   ส่วนเรื่องความประหยัดผมไม่เคยเทียบกับ 91 เพราะไม่เคยเติม เดี๋ยวนี้ไปใหนมาใหนเติมแต่ E20 ขนาดรถผมเป็นรถเก่านะครับ (รถปี 2001 เครื่อง 1,800 ซีซี ออโต้)  ขับจากกรุงเทพ-ลพบุรี ใช้ความเร็วประมาณ 100-120 กม./ชม.ยังได้อัตราเฉลี่ย 13.5 กม./ลิตร ครับ หรือถ้าคุณจะเติม 91 ไว้เป็นข้อมูลเปรียบเทียบก็ได้ครับในเมื่อโอกาสมีแล้ว

เบนซิน 91 ได้ระยะทางมากกว่าแก๊สโซฮอล์แน่นอนครับ เมื่อก่อนราคาทั้งสองอย่างต่างกันมากเพื่อจูงใจให้ไปใช้แก๊สโซฮอล์ซึ่งเป็นพลังงานทางเลือกที่สะอาดมากกว่า(ก็ไม่มากหรอก)

แต่วันนี้ราคาเบนซินนำแก๊สโซฮอล์แค่หายใจรดต้นคอ ราคาเท่ากัน แต่วิ่งได้ไกลกว่า ผมก็ไม่เติมแก็สโซฮอล์หรอกครับ

แปลกใจนโยบายของไทยจริง ทำท่าจะสนับสนุนพลังงานทางเลือก หลายค่ายรถก็ตอบรับอย่างดี ลงทุนไปตั้งกี่หมื่นกี่แสนล้านแล้วแต่ดันไปเล่นมุขสิ้นคิดแบบนี้ น่าจะลดแก๊สโซฮอล์ด้วยนะครับเพื่อเป็นการจูงใจ

มี hidden agenda รึเปล่า

ลองเปรียบเทียบดูนะครับแต่จากที่ใช้จริงในฮอนด้าตัวใหม่ E20 กินกว่า เบนซิน 91 ครับ

ลองเติมดูครับ

ไม่ลอง ไม่รู้  ! ! !