ขอบคุณครับ ทุกท่าน

ข้อนี้วานผู้รู้ช่วยตอบหน่อย เห็นว่าชุดเกียร์ต้องเปลี่ยนยกชุดช่วงระยะทาง 100000 km. (เห็นว่าต้องเปลี่ยนตามอายุ) นะครับราคาลูกละ 130000 - 150000 บาท

ผมว่าต้องลองนั่งคับพี่   ส่วนตัวไม่ชอบอ่ะ เหมือนขับรถกะบะ ใหญ่ซะ แล้วก็ไม่นิ่งเลย งิ 

1. ปัญหาจุกจิก ไม่มีอ่ะคับ

2. อัตราการกินน้ำมัน  ดุ ใช้ได้ ครับ  ถ้าวิ่งต่างจังหวัด แนะนำตัว 2.5 คับ  เพราะ 2.0 มันแบกน้ำหนัก  วิ่งยาว ๆ กินไม่ต่างกันเท่าไหร่เผลอ ๆ วิ่งยาว ๆ 2.0 กินดุกว่า

3. อะไหล่ขึ้นอยู่กับว่าอะไรเสีย อย่างยางรองแท่นเครื่องนี่ มีกะอักครับ ตัวหน้ามันเป็นไฟฟ้า แค่ตัวหน้าตัวเดียว ของใหม่เกิบ 20000

ตามคุณกองกอย 2012 เลยครับ แต่ขอเสริมเล็กน้อยว่าถ้าเข้าใจการทำงานของเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันต่อเนื่อง (Continuous Variable Transmission - CVT) โดยการเหยียบคันเร่งเนียนๆ ให้รอบคงที่แล้วไต่ความเร็วไปจนถึงความเร็วสูง ไม่คิกดาวน์ ก็จะประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่าเกียร์อัตโนมัติแบบธรรมดา... รุ่นนี้ประหยัดกว่า Camry 2.0/2.4 (รุ่นที่ไม่ใช่ Hybrid) และ Accord 2.0/2.4 ครับ

1 ปัญหาจุกจิกไม่มีครับ ผมแน่ใจว่าไม่มีถ้าเราไม่ใช่คนจู้จี้

2 กินน้ำมันพอดู กินในระดับรับได้ไม่น่าเกลียด  ผมเน้นให้เลือก 2.5 ไปนะครับ ถ้าเลือก 2.0 อย่าเสียดายทีหลัง

3  อะหลั่ยไม่ได้แพงอย่างที่คิด แพงเป็นบางชิ้น ซึ่งบางชิ้นก็เสียยากมาก ผมเชื่อคุณซื้อได้ทุกชิ้น ในญี่ปุ่นเองนั้น เทียน่า มีวิ่งอยู่เกลื่อนกลาด มีมากกว่าฮอนด้าเสียอีกครับ ซื้อใช้ไม่ผิดหวังแน่นอน