ผลประโยชน์ ล้วนๆ ทุกเรื่อง ประชาชนตาดำๆ รับเคราะห์กันไป

เมื่อ่ก่อนภาครัฐ+ปตท.ส่งเสริมให้ติดngv

แต่มาวันนี้บอกว่าต้องแบกรับภาระราคาส่วนต่างของngvอยู่

แล้วมรึงส่งเสริมให้เขาติดทำบ้าอะไร

ถามนิดนึงครับ เคยเห็นรถพ่วง รถบรรทุกสิบล้อติด NGV ถึงเป็นพวง แต่ไม่เคยเห็นรถบรรทุกก๊าช NGV ติด NGV เลยนิ

  ผมเองเป็นคนใช้ lpg คนหนึ่ง  ไม่ได้สนใจว่าลอยตัวหรือไม่ แต่ต้องยุติธรรม ไม่ใช่ซื้อเป็นโล แล้วขายเป็นลิตร โดยคิดจากพื้นฐานเป็นลิตร  เช่นซื้อเข้ามา ตกโลละ 24 บาท  จะมาขายให้รถลิตรละ 24 บาท มันไม่ถูก  ยุติธรรมต้องใช้หน่วยเดียวกันเท่านั้น หากเปลี่ยนหน่วยก็ต้องคำนวณปริมาตร/น้ำหนักด้วย  ต้องไม่โมเม  ส่วนตัวเอง อาจจะเห็นแย้งหลาย ๆ ท่าน อยากให้ลอยตัวทุกอย่างไม่มียกเว้น แล้วให้ผู้ใช้เป็นคนวางแผนการใช้เองมากกว่าครับ

 พวกที่หนีตายจากน้ำมันคงจะลำบากอีกแล้วล่ะซิ นโยบายรายวัน 

ประทศนี้เป็นของใครเอย?

เป็นของคนที่มีเงินต้องการแสวงหาอำนาจและพวกพ้อง  แทนที่จะเป็นของประชาชนคนไทยทุกคนเราก็ก้มหน้ายอมรับต่อไป

ถ้า ปตท.ยังเป็นของรัฐ จะมีบทบาทช่วยเรื่องราคาพลังงานในตลาดสำหรับผู้บริโภครายย่อยได้อีกมากครับ

  lpg.       นำเข้า 800 เหรียญ/ตัน  คิดเป็นบาท ต้นทุก กิโลฯละ 24 บาท  ขายในครัวเรือนประมาณ กิโลฯละ 20 บาท (รวมค่าขนส่ง) เติมรถยนต์(เป็นลิตรบางคนยังคิดว่าเติมเป็นกิโลฯ)ลิตรละ  11 บาท (1 กิโลฯ ประมาณ 1.6ลิตร) คิดแล้วเท่ากับเติมในครัวเรือน?  แล้วยังไง ใครหลอกใคร แล้วการนำเข้ามีกี่% ผมยังไม่เข้าใจว่าหากลอยตัวแล้วจะเป็นสองเท่าได้อย่างไร   ผมคงหัวขี้เลื่อย  หรือตกคณิตศาสตร์ ก็เลยคิดเลขไม่เป็น .....เหนื่อยใจ  ขนาดยังไม่ลอยตัวยังพุงปลิ้นเลย................   

สรุปผลการดำเนินงานของบจ.และรวมของบริษัทย่อย (F45-3)

                      บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน)



                                           (หน่วย : พันบาท)

งบการเงินรวม					

                                   ไตรมาสที่ 2               งวด 6 เดือน

                                      สอบทาน                    สอบทาน

       สิ้นสุดวันที่               30 มิถุนายน               30 มิถุนายน

             ปี                 2554         2553         2554         2553

  กำไร (ขาดทุน) สุทธิ	   32,528,190   17,024,111   67,052,079   39,798,703

  กำไร (ขาดทุน) สุทธิ	        11.40         6.00        23.52        14.04

     ต่อหุ้น (บาท)	

เห็นด้วยกับทุกท่านเลยครับ  แต่มีอย่างหนึ่งที่ไม่มีท่านใดพูดถึง (แต่ผมอาจจะมองผิด และเป็นแง่ลบก็ได้)  ดูเหมือนรัฐบาลพยามจะลดรายได้ของประเทศทุกอย่าง  และเพิ่มรายจ่ายในหลายๆ  ด้าน  เพื่อผลลัพท์ที่ดูเหมือนดีในสายตาของชาวบ้านระดับรากหญ้า  จริงๆ แล้วพลังงานเชื้อเพลิงเป็นอะไรที่ละเอียดอ่อนมาก  แต่ในที่สุดแล้วการดำเนินนโยบายเช่นนี้  เงินคงคลังจะลดลงจนต้องหาทางกู้เงินเพิ่ม  (เป็นหนี้)  ระบบเศรษฐกิจภาพรวมจะถูกทำลาย ถ้าเป็นบริษัท  ก็เตรียมเจ๊งได้เลยครับ  (เป็นความเห็นส่วนตัว  หากผิดพลาดก็ขออภัยครับ)

ความคิดเห็นของผม คิดว่าพลังงานทางเลือกทั้ง สองตัวนี้ไม่มีอนาคตแน่นอน ราคาอาจจะสูงขึ้นเรื่อย เพราะนโยบายของรัฐบาลเป็นหลักที่ปักในโคลน ขนาดดีเซลมี บี5 เมื่อก่อนแล้วไง คิดเอานูนเอานี่มาผสม ทั้งเบ็นซิน ดีเซล มันสำปะหลังเอย ปาล์มเอย แล้วไงละเอย จะช่วยชาวสวน เอาผลิตผลต่างๆมาผสมน้ำมัน เพื่อจะให้ราคาถูกลง และได้ช่วยเกษตรกร โถ่น่าสงสารมีน้ำใจซะเหลือเกิน แล้วไง ราคาจริง ความเป็นจริง มันอยู่ตรงไหน อุ้มโน่น กองทุนนี่ แล้วความเป็นจริงมันอยู่ตรงไหนดีละ คนไทยนี่น่าสงสารมาก ฝากอนาคตของลูกหลานไว้กับพวกที่ไม่คิดถึงอนาคตเลย อนาคตที่แน่นอน ต้องใช้เรือเป็นพาหนะหลักชัวร์ ไม่มีลมพัดก็พายไป ช่างหัว ป.ต.ท. มัน

เรื่อง NGV นี่ ถ้าผมจำไม่ผิด อาจารย์เคยบอกว่า ต้องเดินท่อส่งก๊าซไปตามทางสายหลักๆ เพราะการขนส่งก๊าซชนิดนี้ลำบากกว่าการขนส่ง LPG มากซึ่งผมเองก็เห็นด้วย แต่ส่งเสริมกันมา 5-6 ปีแล้ว ก็ยังไม่มีวี่แววที่จะสร้างท่อส่งก๊าซกันสักที

ส่วนตัวแล้ว หากการขนส่งก๊าซ NGV ยังคงใช้รถบรรทุกขนอยู่อย่างนี้ อนาคตของ NGV ค่อนข้างมืดมน ไหนจะไม่รู้ว่าขณะเติมก๊าซ NGV มีก๊าซเหลืออยู่เท่าไหร่ มีแรงดันพอหรือไม่ หรือจะก๊าซหมดเอาดื้อๆขณะเติม

คิดๆแล้วก็เศร้า ไม่แต่ NGV เท่านั้น แม้แต่แก๊ซโซฮอล์ก็เหมือนกัน ออกกันแต่นโยบาย แต่ไม่เห็นทำสักที เอาแค่หาปั้ม E20 ง่ายๆ ยังยากเลย ยังดันมี E85 เข้ามากอีก ทั้งประเทศ น่าจะมีไม่กี่ปั้มมั้ง

ดูรายการเฮีย ยุทธ ตอนที่ 2 พอสรุปคร่าวๆ ตามที่ผมเข้าใจนะครับ. หากผิดพลาด..ขออภัย.

LPG เติมรถขึ้นราคาแน่ประมาณว่า ค่อยๆปรับราคาขึ้น(ลอยตัว)....ส่วน ภาคครัวเรือนรัฐบาล

ยังคงช่วยพยุงราคาอยู่.   ส่วน NGV ราคาอาจเพิ่มเป็น 2 เท่า...แต่เค้าก็บอกว่ายังถูกกว่า

ดีเซล. และให้เอากำไรของ NGV ที่เพิ่มขึ้นไปปรับปรุงสถานีบริการ ให้มากขึ้น คนใช้จะได้

ไม่ต้องรอคิวนานๆ. ( กรรมของร้านติดแก๊ส LPG อีกเเล้ว )

ผมว่าเขาต้องการโยนหินถามทางนะครับ

จะขึ้นราคา LPG จริง ด้วยการลอยตัว ....มันปรับราคาสูงมากๆครับ

จะกระทบต่อครัวเรือนแน่ๆครับ

อาจจะปรับเพียง 2-3 บาทต่อลิตร แล้วค่อยๆทยอยขึ้นครับ

มิเช่นนั้นเงินมันจะไม่พอไปอุดหนุน กองทุนน้ำมันครับ

เอ็นจีวีอนาคตก็ห่วยแตกเหมือนเดิมผ่านมา 5 ปี ที่ใช้วิวัฒนาการของปั้มก็โหลยโท่ยเหมือนเดิมครับในกรุงเทพยังพอทน ออกต่างจังหวัดที่สุดๆ เอาเป็นว่าดวงดีได้เติมแบบไม่รอคิว ดวงดีขึ้นมาหน่อยก็รออย่างต่ำ 20 นาที ซงยหนักเจอปั้มก๊าซหมดต้องวิ่งแบกถังเปล่า ต่างจังหวัดขายให้แพงอีกนิดแต่ขอให้มีเติมทุกจังหวัดแล้วไม่ต้องรอคิวครับ  ส่วนแอลพีจีขึ้นราคาเมื่อไหร่แก๊สหุงต้มไม่ขึ้น ไม่บอกก็รู้ว่าจะเกิดอะไรขึ้น

ณ ตอนนี้ราคาดีเซลแบบนี้ใช้ดีเซลดีกว่าครับ