ครัชดีแมก

ครัชดีแมก
มีน	ตอนเครื่องเย็นปล่อยคลัชครึ่งหนึ่งรถก็ขยับแต่พอเครื่องร้อนต้องปล่อยเกือบหมดรถถึงขยับ เป็นเพราะอะไรครับ
ผู้ตั้งกระทู้ มีน :: วันที่ลงประกาศ 2011-04-11 17:26:44 IP : 125.26.192.184

ความคิดเห็นที่ 3 (3291255)
ดำ	เรียนคุณมีน อาการที่ว่านี้เวลาออกตัวแล้วมีอาการสั่นด้วยไหม ถ้ามีให้ช่างตรวจสอบที่แผ่นครัช รถผม (ดีแมก) เป็นอาการออกตัวแล้วสั่นไปทั้งตัวตรวจสอบแผ่นครัชปรากฎว่าครัชเปียกด้วยนำมันเกียร์ ทำให้ครัชลื่น (ตอน 80000 กม.) ช่างศูนย์ก็ไม่ทราบสาเหตุว่านำมันเกียร์ออกมาเปื้อนแผ่นครัชได้อย่างไร ผมจึงตัดสินใจเปลี่ยนแผ่นครัชใหม่เลย หมดไป 5300 บาท หายเหมือนปลิดทิ้งเลย
ผู้แสดงความคิดเห็น ดำ วันที่ตอบ 2011-04-15 05:17:23 IP : 118.174.202.136

ความคิดเห็นที่ 2 (3291044)
.....	ผมว่าไม่ปกติอ่ะครับ ตอนออกมาใหม่ๆ เป็นไหมครับถ้ายังอยู่ในประกันกลับไปให้เค้าตรวจสอบ วิ่งมากี่โลแล้วครับ คลัชควรเปลี่ยนยกเซ็ทแล้วใช้ของแท้เท่านั้นครับ แล้วควรออกตัวด้วยเกียร์ 1 เท่านั้น ขับมาหลายคัน 17 ปีแล้วไม่เห็นมีคันไหนเป็นแบบท่านความเห็ฯที่ 1 เลยครับ อันตรายอย่าปล่อยไว้รีบแก้ให้เหมือนเดิมครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2011-04-12 08:41:26 IP : 161.200.100.2

ความคิดเห็นที่ 1 (3291027)

เด็ก ช่างยนต์ เก่า

น่าจะปกตินะครับ

เครื่องเย็น แผ่นครัชต์ กับ ฟลายวิล ยังไม่ร้อน

(เพราะยังไม่เสียดสี กันมาก และเครื่องก็ยังเย็นอยู่)

ความเสียดทานยังดีเลยทำไห้ออกตัว โดยปล่อยครัชต์ หน่อยหนึ่ง

พอเครื่องร้อน แผ่นคลัช ก็ใช้งานมาสักพัก เรื่อมร้อน ความเสียดทานเริ่มน้อย ตามอุณภูมิ

หวีครัชต์ สปริง พอเริ่ม ร้อน ก็เรื่อม ล้าตัวเหมือน กัน เลย ทำไห้ ต้องป่ลอยครัชค์ มากกว่า นะครับ

อาจไม่ถูกต้อง 1000 เปร์เซ็นต์ แต่ก็ประมานนี้ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น เด็ก ช่างยนต์ เก่า วันที่ตอบ 2011-04-11 21:43:53 IP : 180.4.193.175