อยู่ที่ความเร็วปลายที่ใช้ครับ  หากใช้ปลายเกิน120   1.8  ประหยัดกว่า  หากต่ำกว่า 80   1.6 ประหยัดกว่า ส่วนระยะกลาง น่าจะพอ ๆ กัน(ไม่สนใจเสป็คของรถแต่วัดจากความรู้สึกล้วน ๆ  เป็นผมเลือก 1.8  แล้วติด lpg ครับ

     รถรุ่นนี้แทบจะลอกแบบมาจากซาบ ทั้งกะบิ แต่พัฒนามากขึ้น ตำแหน่งยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ตรงกันอย่างกับเจตนา  ฟิลลิ่งการขับในการเข้าโค้งเไม่ต่างกัน หลังคานแข็งบวกคอยล์สริงเหมือนกัน  ส่วนผมจะรอตอนนำเครื่องเทอร์โบ มาลงแล้ว(เดาเอาว่าต้องมี)

ตามความรู้สึก 1.6 น่าจะกินน้อยกว่า แต่ในการขับจริง คงมีปัจจัยประกอบเยอะ ไงเลือก 1.8 น่าจะดีกว่า ไม่สนใจดีเซล 2.0 หรือครับ ยังไงราคาดีเซลก็ยังกดไว้อีกนาน ไม่เป็น 43 บาทเหมือนปี 2551