เห็นด้วยกับ คุณ ความเห็นที่ 8  อะไรที่มันโฆษณามันก็บอกของมันดีทั้งนั้น เคยเห็นใครโฆษณาบอกตัวเองไม่ดีบ้าง กรณีของหลานท่านคงต้องหาอู่หรือเข้าไปตามคลับเพื่อแก้ปัญหาให้ตรงจุดครับ

แต่ข้อมูลที่ผมเขียนนั้นคือเรื่องจริงทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับรถผม ข้อมูลทางวิชาการมันก็แค่นั้น ดูอีโก้คาร์ ใช้งานจริงมีใครขับได้ 20 กม. ต่อลิตรไหมครับ 100 คน ขับได้ 5 คนก็เก่งแล้ว

เรื่องช่วงล่างไม่ทราบ.ทราบแต่ mazda 2 หลานชายซื้อมาใช้ จากประสบการณ์ใช้งานจริง

มันบอกซดน่าดู.สุดท้ายมันเอาไปติด gas ออกมา เจอระบบร่วนอีก ซวย 2 เด้ง.บางครั้งข้อมูล

โฆษณาอีกเรื่อง  ชีวิตจริงๆก็อีกเรื่อง ของอย่างนี้ฟังหูไว้หูครับ.

ถ้าติดตามอาจารย์จริงๆ อาจารย์จะไม่เลือกรถเล็ก เพราะว่าเจอคอสะพานแล้วลอย ถ้าชอบเกาะและตัวถังแข็งแรงมองรถเยอร์มันเบนซ์ครับ W124E220 หรือ E280 ก็ได้ รถต่อให้สมรรถนะดีแค่ไหนคนขับประมาทก็จบเห่ วันก่อนคนในคลับเบนซ์ ขับรถลุยฝนชนคอสะพานที่ความเร็ว 100 สภาพด้านหน้าขวาเละ (ซ่อมอย่างต่ำ 1.5 แสน) เจ้าของรถบอกเองว่าแค่ข้อมือถลอก เดินหกล้มยังเจ็บกว่า แล้วพูดต่อว่าถ้าเอารถญี่ปุ่นที่บ้านอีกคันมาคงหนักแน่ๆ

ทั้งหมดคือเรื่องจริงที่เกิดขึ้น ส่วนเรื่องความแรงนี่ 200+ ในเบนซ์นิ่งครับ ฟอร์ดหรือรถญี่ป่นทำได้ก็เหนือ่ยแล้วไม่นิ่งครับ ภาพลักษณ์ทางสังคมก็ดูดีกว่ากัน ราคาเบนซ์ก็ถูกกว่าซ่อมเต็มที่ก็ 1 แสน ขับสบายไป 10 ปี รถญี่ปุ่นหมดประกันก็ก๋องแก๋งแล้ว ยิ่งเป็นรถขับหน้าด้วย ผมก็ใช้รถญี่ปุ่นขับหน้าเล็กๆ ล่าสุดเพิ่งเปลี่ยนหัวเพลาที่ 110,000 กม. ส่วนเบนซ์อีกคัน 210,000 โล ยังไม่ได้ทำอะไรเลย เข้าโค้ง 120 สบายๆ ครับ ติดแก๊สไปก็วิ่ง 0.80-1.20 บาท เอารถใหม่มาติดก็เสียรถ ประกันหมด ประหยัดเต็มที่ก็ได้ 0.40 สตางค์ ต่างกันไม่มากเทียบกับสมรรถนะและความปลอดภัยไมได่ต่างอะไรเลย กรองน้ำมันเครื่องเบนซ์ 150 บาท(ของบอช) กรองฮอนด้า 220 บาท(ของแท้)

ขอบคุณครับ

1. ที่มองช่วงล่างนึบไม่ใช่เพราะขับรถเร็วขับแต่ต้องการที่มีประสิทธิภาพดีจริง

2. รถทุกคันทุกยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียมากน้อยต่างกันไปครับ ผมไม่ใช่คนที่ติดยี่ห้อเน้นสมรรถนะความปลอดภัยเป็นหลัก

3. ถ้าผมจำไม่ผิดคุณอาพัฒนเดชเคยชมว่า เฟียสต้าร์ตัว1.6 ช่วงดีเยี่ยม

ขอบคุณทุกความเห็นครับ ผมจะเข้าข้อมูลเหล่านี้ไปศึกษาทดลองขับก่อนตัดสินใจอีกทีครับ

ขอบคุณครับ

เดี๋ยวนี้อะไหล่แต่ละยี่ห้อราคาพอๆ กันแล้วครับ บางชิ้นถูกแพงกว่ากัน อย่ายึดติดกับค่านิยมเดิมๆ ที่ทำให้พลาดสิ่งที่ดีๆ ไป

ถ้าเน้นสมรรถนะและความปลอดภัยลืมโตโยต้าและฮอนด้าไปได้เลยครับ (ตอนนี้ฟอร์ด มาสด้า นิสสัน เชฟโรเลต และมิตซูบิชิคุณภาพดีกว่ามาก ราคาถูกกว่าเพราะไม่ต้องเอางบไปโฆษณา) แต่ถ้าเน้นราคาขายต่อกับจำนวนศูนย์บริการเยอะเข้าว่าก็ต้องเจ้าตลาดครับ

โตโยต้ากับฮอนด้า สู้ได้และดีกว่าในเรื่องศูนย์บริการ และอะไหล่แท้ เทียบ เทียม และเชียงกง ซึ่งมีให้เลือกมากว่าฟอร์ด และอู่ที่ซ่อมเฉพาะของโตโยต้าและฮอนด้ามีมากกว่าฟอร์ดในภายนอก เวลามองอะไรมองกว้างๆ อย่าเอาแต่ขับสนุกแล้วมันครับ ถามว่าเวลามันเสียขึ้นมาเงินใครที่ต้องซ่อมครับ ไม่มีใครมาช่วยจ่ายเงินซ่อมให้เราหรอกครับ (ด่าตัวเองเมื่อก่อนขับรถเร็วหมดไปหลายกับค่าซ่อม)

เมื่อวานกลับบ้านบนทางด่วนเพิ่งเคยเห็นฟอร์ดโฟกัสตัว 5 ประตูกลายเป็นแท๊กซี่ แปลกตาดีครับ

ครับผมที่มองๆไว้ก็ตัว 1.6 ของเฟียสต้าครับ

อีกสองค่ายสู้เฟียสต้าไม่เลยใช่ไหมครับ

ขอบคุณครับ

ตามคุณลูกบอลเลยครับ แต่เล่น Fiesta 1.6 ดีกว่า ได้เกียร์ Powershift 6 จังหวะ คลัตช์คู่ สุดยอดแล้ว

ford fiesta กับ มาสด้า 2 พอ ๆ กันครับ