ที่ท่านกองกอย2011 บอกไว้ถูกต้องครับคืออาการของมอร์เตอร์สตาร์ทเสื่อมจะมีการหมุนอืดหรือไม่หมุน ซึ่งพ้องกับการเสื่อมของแบตเตอรี่, รีเลย์ช่วยสตาร์ท หรือสายลงดินไม่พอ  ถ้าแน่ใจว่าสายสมบูรณ์, แบตเตอรี่ไฟดี ถ้าสตาร์ทหมุนอืด ลองต่อไฟข้ามรีเลย์ดู  ถ้าสตาร์ทหมุนดีก็เป็นไปได้ที่รีเลย์เสื่อม  อันนี้น่าเป็นไปได้มากว่ามอร์เตอร์สตาร์ทเสื่อม 

แต่ถ้าแบตใช้งานมานานเกินปีครึ่งแล้ว  โอกาสที่แบตเสื่อมก็มีมากขึ้น  วิธีง่ายๆ คือพ่วงแบต  ถ้าสตาร์ทหมุนดีหลังพ่วงแบตก็เป็นไปได้มากว่าแบตเสื่อม

รีเลย์ช่วยสตาร์ทตัวนี้จะไม่ค่อยเป็นปัญหา  แต่ผมก็เคยพบอยู่ครับกับรถโซลูน่าของพรรคพวก ใช้วิธีตรวจเช็คตามที่ผมบอกไว้ข้างต้น

ถ้ารถของคุณใช้งานเกินแสนกิโลไปแล้ว  ก็จะเป็นการดีถ้านำรถไปร้านไฟฟ้ารถยนต์ (ที่น่าเชื่อถือ) ให้เขาถอดไดชาร์ทมาตรวจสภาพ  ล้างสิ่งสกปรก  อาจเปลี่ยนถ่านถ้าสั้นแล้ว หรือเปลี่ยนลูกปืนถ้าเริ่มมีเสียง  เมื่อทำไดชาร์ทแล้วก็ถือโอกาสตรวจสภาพมอร์เตอร์สตาร์ทเสียเลย  ทำแบบเดียวกันครับ  แต่มอร์เตอร์สตาร์ทจะมีความเสียหายภายในน้อยกว่าไดชาร์ท  เพราะจะทำงานแค่ตอนสตาร์ทเท่านั้น

หลายต่อหลายครั้ง อาการบางอย่างก็ไม่ใช่อาการเสื่อมของมัน บางทีอาการใกล้เคียง หรือ คล้ายๆจะใช่แต่ไม่ใช่ เนื่องด้วยต้องดูสาเหตุอย่างอื่นประกอบกัน จึงอยากให้คุณเล่าอาการของคุณออกมาอีกที แบบละเอียดก็จะดีมาก ไม่ใช่กวนประสาทนะครับ แต่เผยข้อมูลปัญหาคุณออกมาอีกที ยังมีเพื่อนๆเก่งๆหลายคนมาช่วยไขปัญหาครับ