วีโก้ผมไม่เอาแน่นอนตัวถังบางมาก เคยขับมาแล้วกลัวเลยครับ แรงจริงแต่เบามากไม่เกาะถนนเบรคหยุดกึก ท้ายปัดเหวี่ยงโคลง เสียวเลยครับ เพราะไม่คุ้นตีน ผมขับโคโรลาโด้อยู่ไม่แรงครับอืดเหมือนอีซุสุครับเพราะเครื่องเดียวกัน แต่ปลอดภัยกว่าเบรคท้ายไม่ปัด แต่บรรทุกแหนบเดิมๆยวบยาบโยนเหมือนกัน ตามความคิดผมกระบะในเมืองไทย เอาความคุ้มค่าสมราคากับการใช้งานตามนี้นะครับ ถ้าไม่ติดยี่ฮ้อและราคาขายต่อ

1. Nissan Navara

2. Ford Ranger

3. Mazda BT50

4. Triton

5. Izusu

6. Chevy Colorado

7. Toyata Vigo

8. ยังไม่รวม Tata Xenon CNG อีกตัวเลือกหนึ่งครับ

ผมมีความเห็นตามคุณประพันธ์ใน คห.1 ครับ 

- ภาพของ Vigo คือ แรง-คะนอง  และก็อุบัติเหตุบ่อยๆ
- ภาพของ Dmax คือ คลาน/สุขุม/ใจเย็น  แต่ก็ปลอดภัย

ในความรู้สึกผม Isuzu ไม่ค่อยมีความจริงใจกับผู้บริโภคชาวไทยสักเท่าไหร่ (แม้ยอดขายจะเป็นรองแค่ตลาดอเมริกา) ยกตัวอย่างเช่นตอนที่ออกรุ่น DMax โฉมแรกก็ยังยัดเยียดเครื่องยนต์ Di ที่แสนจะโบราณเพราะไม่มีแรงแถมไม่ประหยัดน้ำมัน  ผมได้อ่านคำสัมภาษณ์ของระดับประธานบริษัทบอกว่าเครื่องยนต์นี้เหมาะกับคนไทยเป็นอย่างยิ่ง  แต่แล้วเมื่อคู่แข่งอย่าง Toyota ได้ออกรุ่น Vigo ด้วยเครื่องคอมมอนเรลยุคที่ 2  ถึงได้ตาลีตาเหลือกเอามาใช้บ้างแถมโฆษณาหลอกผู้บริโภคเพื่อเกทับว่าดีกว่าด้วยคำว่า "ซุปเปอร์คอมเมนเรล" (ซึ่งไม่มีในพจนานุกรม)  หลังจากนั้นก็ย้ำภาพประหยัดด้วย "น้ำมันถังเดียวเที่ยวรอบโลก"  ...เฮ้อ

สรุป  สองรุ่นนี้ผมเลือก Vigo ครับ

รอNew Ranger/BT50กับNew Colorado ใหม่ด้วยครับ

โตโยต้า หรอ มันแค่ big minor change  รอดู RT50 ของ isuzu ปลายปีดีกว่าครับ

ไม่ต้องซื้อตอนนี้ทั้งสองยี่ห้อครับ เพราะกลางปี ถึงปลายปีนี้ รุ่นใหม่ของทั้งคู่จะออกมาแล้ว  อีซูซุ  กลางปี โตโยต้า ปลายปี ครับ  ถ้าซื้อตอนนี้ตกรุ่นแน่นอนครับ  อายเขานะ ซื้อรถมาขับไม่กี่เดือนกลายเป็นรถตกรุ่น

ถ้าเน้นความคุ้มค่า ไม่สนราคาขายต่อ ผมว่าควรมองยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่ 2 รุ่นนี้ครับ เพราะรุ่นอื่นๆ คุ้มค่ากว่า ไม่ว่าจะเป็นราคาตัวรถที่ถูกกว่า ความทนทาน สมรรถนะ และความปลอดภัยดีกว่า...พวกอะไหล่ก็ราคาไม่หนีกันมากครับ

- บรรทุกหนัก ไต่ทางชันดี = NISSAN Navara (YD25DDTi 144 แรงม้า 356 นิวตัน-เมตร)

- พื้นที่บรรทุกเยอะ ขนของขึ้นลงกระบะง่าย = KIA Jumbo Pick-up (2.9CRDi 125 แรงม้า 245 นิวตัน-เมตร) HYUNDAI H-100 (4D56T  จำแรงม้าไม่ได้ แต่แรงบิด 220 นิวตัน-เมตร)

- เกาะถนนดี = FORD Ranger หรือ MAZDA BT-50 (WLC 143 แรงม้า 330 นิวตัน-เมตร)

- ประหยัดค่าเชื้อเพลิง = TATA Xenon CNG และ MITSUBISHI Triton CNG (เน้นที่มาจากโรงงานครับ)

ถ้าคุณหนุ่มสกลชอบความเร็ว แรงของเครื่องยนต์ ออกตัวเร็วทันใจ ผมเชียร์ให้คุณซื้อ vigo
ถ้าไม่ใช่ ผมเชียร์ให้คุณซื้อ Dmax
เพราะสองยี่ห้อนี้ไม่แตกต่างกันมากนัก ในด้านประหยัดน้ำมัน การซ่อมบำรุง ราคาขายต่อ ศูนย์บริการ ฯลฯ