|
สอบถามเครื่องยนต์นิสสันหน่อยครับ | |
แพท | ตอนนี้ใช้ NV VAN ปี 94 เปลื่ยนจากเครื่องเดิมเป็น SR 20DE ได้สามปีแล้วช่วงหลังซ่อมบ่อยมากช่างแนะนำให้เปลื่ยนเครื่องเป็น GA 15DE ไม่ทราบว่าเครื่องตัวนี้จะมีปัญหาเหมือนตัว SR 20DE อีกหรือเปล่าแล้วอะไหล่ของ GA 15DE เป็นอย่างไรบ้างครับ ขอความช่วยเหลือหน่อยครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ แพท :: วันที่ลงประกาศ 2011-04-21 15:10:03 IP : 202.60.201.139 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3415283) | |
Chatsayza2017@gmail.com | ขอถาม เครื่องGAฝาดำติดเเก๊สสตาจ์สติดแต่เร่งไม่ขึ้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น Chatsayza2017@gmail.com วันที่ตอบ 2016-09-05 12:16:40 IP : 182.232.64.110 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3391828) | |
สุชัย | ผมใช้ nvกะบะ 96คับ เครี่องคาบู ใช้ lpg ไม่ได้ใช้น้ำมันเลย ใช้งานได้ 3 ปี วาวแตกคับ ค่าเจียวาวท3000 ค่าแรงค่าเปิดฝา ประเก็น 4000 สรุปรอบสูงและมีเสียงโซราวล้ินดัง คับ พอจะทราบว่า ช่างลืมมาร์ ตอนถอดโซ่ราวล้ินคับ งานเข้าตั้งกันหลายรอบ ยังไม่จบ ครับ มีที่แนะนำ ที่ตั้งโซราวล้ิน นิสันมั้ยครับ อยู่ บางบัวทองครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สุชัย (sat2755-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2014-06-25 20:13:27 IP : 115.87.35.210 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3334659) | |
อลงกรณ์ | ผมมีปัญหาเรียนเพื่อนสมาชิกแนะนำหน่อยครับจะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง ผมมี b11 อยู่เปลี่ยนเครื่อง Ga15 แล้วประมาณสี่เดือนเศษ ปัญหาที่พบคือ เหยีบแล้วหาย รอบเดินเบาไม่นิ่งสั่นเวลาแอร์ทำงาน เหยียบได้แค่ 2000 รอบ หายไปเลยถึงขั้นดับ เช็คระบบน้ำมันแล้วปั๊มในถังน่าจะมีปัญหา ถังล้างแล้ว หรือจะเกี่ยวกับแอร์โฟรไหมครับ เวลาเร่งเครื่องมีกระตุกด้วยครับ ช่วยผมหน่อยเครียดมาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น อลงกรณ์ (kanat293_-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-05-25 12:48:21 IP : 171.97.128.98 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3293885) | |
BLUEBIRD93 | ของผม BLUEBIRD ใช้ SR20 เหมือนกันคับ มีอาการเวลาเปิดแอร์แล้วรอบตก คือบางที่มันก็ตกเหลือ700 แต่พอมีเสียงมันอะรัยสักทางทำงานรอบจะขึ้นมาที่ 1000 คับ หั้ยช่างแถวๆ บ้านดูเขาบอกว่า ตัว AAC วาวล์เสียอ่าคับ ไม่ทราบว่าใช่อย่างที่ช่างเขาบอกรึป่าวคับ และราคามันเท่ารัยหรอคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น BLUEBIRD93 วันที่ตอบ 2011-05-11 10:42:15 IP : 58.181.143.162 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3291958) | |
กิตติพงษ์ Terrano | ผมซ่อม อู่ช่าอัศวิน ที่ถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรี-สนามบินน้ำ ก่อนถึงก๋วยเตี๋ยวถั่วแระ นิดนึง ปากซอยมีสะพานลอยคนข้าม ผมและสมาชิก Terrano ทำอยู่ 20 คัน ซ่อมนิสสันเป็นหลัก ใช้ นิสสันเกือบทุกรุ่น ผมว่าต้อง ตรวจด้วย Consult II มันจะฟ้องหมดเลยว่าเป็นอะไร |
ผู้แสดงความคิดเห็น กิตติพงษ์ Terrano (hs0oay-at-thaimail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-04-21 20:30:10 IP : 14.207.46.96 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3291930) | |
ลูกบอล | นั่นไง ตามพี่ A32 ไป เปลี่ยนช่างก่อนเลยครับ เพราะ Cefiro ส่วนใหญ่ วาง SR20 DET RB25 DETT 1JZ 2JZ กันแทบทั้งนั้น ร้านนี้น่าจะจบปัญหาของ SR20DE ได้ไม่ยาก ส่วนตัวผมว่า ซ่อมมันถูกกว่าเปลี่ยนเครื่องอีกรอบนะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-04-21 16:25:15 IP : 115.87.194.247 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3291929) | |
ลูกบอล | รถคันนี้ติดแก๊สไหมครับ ? ไอเดิลสปีด นี่คือ ลิ้นปีกผีเสื้อ หรือป่าว งิ ลองล้างตัวคุมรอบเดินเบา ด้วยครับ ใน SR20 เค้าเรียกตัวนี้ ว่า AAC valve จริง ๆ คือ อะไรเสียก็เปลี่ยนตรงนั้นครับ งิ นี่เล่นเปลี่ยนทั้งเครื่อง ผมว่าที่คุณต้องเปลี่ยนอีกอย่าง คือ ช่าง ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-04-21 16:22:24 IP : 115.87.194.247 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3291928) | |
A32 | ลองเข้าไปให้ช่างอ๊อดดูให้ซิครับ อยู่ถนนราชพฤกษ์ครับ เบอร์โทร 081-8673600 (ช่างอ๊อดเป็นช่างนิสสันครับ กลุ่ม cefiro ใช้กันประจำ) อาจจะไม่ต้องถึงขนาดเปลี่ยนเครื่องนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น A32 วันที่ตอบ 2011-04-21 16:19:16 IP : 58.8.35.190 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3291925) | |
แพท | คุณลูกบอลครับช่างบอกว่าตัว ไอเดิล เดินเบามีปัญหา เคยล้างปีกผีเสื่อไปแล้วก็ไม่หาย ต้องเปลี่ยน ไอเดิลอีก ผมกลัวจะต้องเสียเงินซ้ำซากอีกเลยไม่รู้ว่าจะจบหรือเปล่า ตอนนี้เค้าตั้งรอบเครื่องยนต์ไว้ให้สูงประมาณ 1500 พอเปิดแอร์แล้วลงมาประมาณ 1000 เค้าบอกว่าช่วยได้แค่นี้เพราะตัวชดเชยรอบไม่ดีแล้ว ผมจะต้องทำอย่างไรดี ถ้าหาอู่ใหม่งบอีกสักกี่พันจะพอ ผมอยู่พุทธมณฑลสาย 5 ครับ อยากซ่อมให้จบไม่อยากเปลี่ยนเครื่องอีก รถผมติดแก๊สระบบดูดครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น แพท วันที่ตอบ 2011-04-21 15:42:01 IP : 202.60.201.139 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3291924) | |
ลูกบอล | SR20 ปัญหา คืออะไรครับ ? |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-04-21 15:28:49 IP : 58.11.102.237 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4858340 |