|
|
 |
 | |
 เด็ก Dimention | เรื่องมีอยู่ว่า ตอนแรกเริ่มรถมีเสียงดังอี๊ด ๆๆๆๆ กุกๆๆๆๆ เวลาเร่งเครื่องรู้สึกเครื่องไม่แน่นมันเหมือนมีลมสวนเข้าไป ก็ตัดสินใจให้ศูนย์ (ฮอนด้าเอกอินทราเลียบทางด่วน) ดูว่ามันดังอะไร เอารถเข้าไปวันพุธวันศุกร์ไปรับรถ มันเปลี่ยนสายพานให้เราแล้วบอกว่าเสียงหายแล้ว หมดไป 4 พันบาท เอาออกวันศุกร์ วันอาทิตย์เข้าไปอีกรอบ เพราะว่าเสียงมันดังมากขึ้นกว่าเดิม มันบอกว่าเป็นที่สายพาน (Timing) เราก็ไม่รู้มันบอกว่าลูกลอกหรือไม่ลูกปืนน่าจะแตกต้องเปลี่ยน เอาเปลี่ยนคิดว่าหายหมดไป 10000 บาท มันก็ยังไม่หายมันบอกว่าน่าจะเป็นที่ข้อเหวี่ยง แต่ยังขับได้แต่เสียงจะดังขึ้นเรื่อย ๆ พอขับออกไปกลับรถจะกลับออฟฟิต แค่ตรงข้ามโลตัสเลียบทางด่วนอยู่ดี ๆ รถก็ไม่วิ่งซะงั้นรอบขึ้น แต่เข้า D แล้วรถไม่วิ่ง ต้องเรียกมันมาแล้วถามมันว่าไหนบอกว่าวิ่งได้ไงแล้วสุดท้ายแล้วมึงหาสาเหตุไม่เจอใช่ไหมต้องลองเปลี่ยนไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเจอหรอ (บานปลายแน่นอน) ให้มันลากรถกลับไปดู ตามคาดมันบอกว่า Talk converter มันล๊อด อะไรวะไม่รู้จัก มันล๊อกเลยทำให้รถมันวิ่งไม่ได้ แต่ว่าเพิ่ง Overhall Gear กับมันเมื่อมกราคม 2010 นี่เอง มันบอกว่าตัว Talk ประมาณ 25000 บาท จะบ้าตายมึงจะเอาไรกับกรูอีกวะ หาไม่เจอซักทีต้องเสียอีกแล้วหรอ แล้วมันยังบอกอีกว่าตอนทำเกียร์ฉันไม่ได้ให้เปลี่ยน Talk (แล้วกรูจะรู้มะว่ามันเสีย แมร้งเป็นช่างมึงยังไม่รู้แล้วกรูล่ะ........) สรุป ต้องลากรถยกไปที่อื่นดีกว่าที่เก่งกว่านี้ อยากเตือนพวกที่จะเอารถเข้าไปที่ศูนย์ฮอนด้าเลียบทางด่วนรามอินทราด้วยว่า มันอาจจะเก่งแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง สายพาน แต่ถ้ามีไรแปลก ๆ มันไม่รู้หรอก แมร้งสุ่มไปเรื่อย เปลี่ยอะไหล่ไปเรื่อย จนเกือบทั้งคันจนอาจจะรู้ว่าแค่น๊อดหลุดแค่นั้นเอง แต่อะไหล่ที่เปลี่ยนไปแล้วเนี้ยะ ดาวน์รถใหม่ได้เลยนะ จะบอกให้ ใครพอจะทราบสาเหตุไหมว่าเกิดจากอะไร แล้วเป็นเพราะอะไร ช่วยบอกที |
ผู้ตั้งกระทู้ เด็ก Dimention :: วันที่ลงประกาศ 2011-02-07 16:39:22 IP : 58.10.164.41 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3405070) | |
Bird | สวัสดีครับ .ผมขอรัดเลยนะ .รถของผมซีวิคไดเมนชั่น ปี05ครับ เวลาขับ60ขึ้นไป มันจะมีเสียงดังเหมือนเสียงหอนๆอะครับ ผมไม่รู้ว่าเป็นที่ช่วงเกีร์ย รึป่าว แต่มันตลอดแต่ไม่ดังเท่าไหร่ แต่ก็รำครานอะครับ ช่วยตอบทีนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Bird (Bird_worawit-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-07-15 22:02:48 IP : 125.27.212.210 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3284635) | |
gong007 | รุ่นนี้ภรรยาผมใช่อยู่ครับเมื่อปลายปีที่แล้วคอมแอร์เสียครับ อยากจะด่าช่างที่ศูนย์(กรุงเก่าอยุธาครับ)ให้รู้แล้วรู้รอดไปครับ ตอนแรกเข้าไปที่ศูนย์เช็คระยะ สายพานดัง ก็บอกอาการให้เด็กรับรถที่ศูนย์มันฟัง ผมนึกขึ้นมาได้อีกอย่างว่ามีเสียงดังที่บริเวณคอมแอร์ แต่ผมไม่แน่ใจก็เลยให้มันเช็ค ซ่อมเสร็จตอนเย็นมารับรถ เด็กมันบอกว่าโอเคครับน่าจะหายแล้วครับพี่ทั้งสายพานก็ปรับตั้งให้แล้วครับ ส่วนเสียงที่คอมแอร์ก็เงียบแล้วครับ เอารถไปใช้สามวัน สายพานก็กลับมาดังเอี๊ยดๆ เวลาสตาร์ทรถตอนเช้าครับ ส่วนคอมแอร์ไปแล้วครับ บ๊ายบายลาก่อน เปิดแอร์ปุ๊บดังปั๊บ ปิดแอร์เงียบกริบ เข้าไปหามันอีกทีสรุปค่าซ่อมให้ฟังแทบตกเก้าอี้ ทั้งคอมแอร์หน้าคลัทช์ แม่เจ้า 28,000 บาท ยังไม่รวมค่าแรงครับ สรุปว่าไปเซียงกงหาซื้อคอมแอร์มือสองของยุ่นมาใช้ 3,500 บาท ค่าแรงและค่าอะไหล่อีกหนึ่งรายการรวมเบ็ดเสร็จ 5,000 บาท ประหยัดไป23,000 บาท ฮ่าๆๆๆๆ นิดหนึ่งครับ ร้านเซียงกงที่รังสิตบอกว่าคอมแอร์ของรุ่นนี้ค่อนข้างหายากครับ(ไม่รู้จริงป่าวครับ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น gong007 วันที่ตอบ 2011-02-15 11:49:29 IP : 168.224.160.14 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3283698) | |
petch46 | เหมือนกันเลยไดเมนชั่นเหมือนกันเสียงดังอิ๊ดๆๆๆเหมือนกันจัดการเปลี่ยนสายพานใหม่2วันต่อมาดังอีกไปร้านแอร์ช่างแอรบอกดังที่เพลาแกนคอมแอร์มันสึกถอดเอามาพอกแล้วกลึงใหม่ตอนนี้ใช้มาปีกว่าแล้วไม่ดังเลยครับช่างแอร์บอกว่าซีวิคที่ใช้คอมนิปปอนดังแบบนี้หลายคัน ส่วนเกียรคงจะต้องผ่าซ่อมใหญ่ไปเลยครับซ่อมเฉพาะท็อคคอนเวอทเตอรเดี๋ยวก็พังอีกค่ใช้จ่าย25000-300000เอามาซ่อมอู่นอกเข้า0เดี๋ยวหัวแบะโชกเลือดนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2011-02-08 10:47:56 IP : 58.9.137.168 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3283692) | |
หนุ่ม | เรียนคุณ เด็ก Dimention ใจเย็นๆครับ ตอนนี้ อาการค่อนข้างชัดเจนแล้วครับ ที่เรี่มมาจากมีเสียงดัง อี๊ด ๆๆๆๆ กุกๆๆๆๆ นั้นนะ ว่ามันเกิดจากชุดเกียร์ ครับ ....เข้าเกียร์แล้วไม่วิ่ง ชัวร์ครับ ลองเข้าไปคุยกับศูนย์ เดิม ดูครับ ว่า โอเวอร์ฮอล์ เกียรมาแล้ว ใช้ไปได้ กี่โล แล้วเสีย เพราะเท่ากับ ใช้มาประมาณ 12 เดือน เอง ศูนย์ น่าจะรับประกัน 6 เดือน แต่ลองดู จำนวน กม.ที่ใช้ แล้วคุย กันว่า จะช่วย รับผิดชอบแค่ไหน..... ส่วนเรื่องสาย พาน หน้าเครื่องทั้งหมด และ สายพานไทม์มิ่ง ลูกรอกตั้ง นะที่เปลี่ยนแล้วเสียเงิน ก็ต้องเอามาคุย กันเรื่องแก้ไม่ตรงจุด.... ....แต่ถ้ารถคันนี้ มีประวัติการซ่อม กับศูนย์ฯ นี้ ช่างต้องรู้ครับ ว่าควรเปลี่ยน อะไร ต้องไม่สุ่มเปลี่ยน นัว...เพราะ มันมีค่าใช้จ่ายตลอดครับ และแพงด้วย..... ....ลองดูครับ เอาใจช่วยครับ... หมายเหตุ ยกตัวอย่างเช่น ขับมา 200,000 โลฯ แล้ว สายพานหน้าเครื่องไม่เคยเปลื่ยน (รถผม) แล้วช่าง มาบอก ว่าต้องเปลี่ยน อันนี้ ผมก็ยินดีเสียเงินจ่าย ครับ ถึงแม้ ว่า จะซ่อมไม่ตรงจุดก็ตาม |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2011-02-08 10:29:14 IP : 203.151.15.245 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3283600) | |
ลูกบอล | ผมแนะนำว่า ให้เอาไปซ่อมที่อู่ข้างนอกครับ อู่ Honda ข้างนอก เก่ง กว่า 0 เยอะแยะครับ ลองเข้าไปถามที่ คลับของ Honda ดูก็ได้ครับ
จริง ๆ รถมันหมดประกันแล้ว ผมว่าไม่ควรเข้าหรอก 0 เปลืองเงินเปล่า ๆ บางที แก้ไม่หาย อ้างโน่น นี่ นั่น เสียเวลา ถ้าอุปกรณ์ที่ผูกอยู่กับกล่องมันเสีย เข้า 0 นี่ก็อีกเรื่อง |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-02-07 16:56:57 IP : 58.97.35.116 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4858557 |
 |