เห็นด้วยครับกับความคิดเห็นที่14  ผมใช้ ครูซ 1.6 ls วิ่งจากภูเก็ตไปสุราษฎร์เส้น เซาส์เทิรน์ 

ผมวิ่งเพลินๆ หันไปดูหน้าปัด160จะขึ้น170 รถนิ่งมากครับ แต่พอดีคนนั่งข้างบ่นเลยไม่กล้าเหยีบต่อครับน่าจะทะลุ 180

อัตราสิ้นเปลืองขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้รถครับ ผมใช้เกียร์ mt สลับกับ at เวลาเร่งแซง อาจจะไม่ทันใจนะครับแต่ขึ่นอยู่กับ

จังหวะรถครับ โดยรวมชอบครับ คิดว่าไม่ผิดหวังสำหรับผมนะที่เลือกใช้รถรุ่นนี้

ตอนนี้ผมกำลังตัดสินใจซิลฟีกับครูซ ผมอยากได้ความเห็นของแต่ละยี่ห้อนะครับ เอาแบบจริงๆ นะครับ นอกประเด็น 1 เรื่อง ผมอยากรู้ว่านิสสัน กระบะตอนครึ่งเครื่อง 3000 ซีซี สีดำวิ่งแค่ 85,000 กม. รถ 8 ปีครับ ตอนนี้ราคาเท่าไรครับ

 ผมใช้cruze 1.6at  ls มา ปีกว่าแล้ว  วิ่งได้  27,000 กว่า  กม.  ปัญหาก็ยังไม่มี  หรือยังไม่เกิดก็ไม่ทราบ  ผมวิ่ง  อุบลราชธานี  -  กทม    ประจำ  เรื่องนำ้มัน    ไม่ต่างกับ วีออส    เติม ประมาน  2300  บาท  วีออสพอๆๆ  กัน   แต่  cruze  ขับ  นิ่ง    ผมวิ่ง  120-150     วิ่งสูงสุด 190     วีออส  ก็วิ่งดี  แต่  ขึ้น + 140   เริ่มเห็นข้อแตกตาก   สรุปแล้วตั้งแต่ใช้มา  ก็ไม่ต่างกับ  แบน  อื่น    แต่ cruze  การทรงตัวจะดีกว่า  ระบบความปลอดภัย  ดี    แต่เครื่อง  1.8  ยังมีปัญหา  เพราะเป็นเครื่องใหม่   ศูนย์  วิภา  ไปดูได้เลย  เคลมไม่มีที่จอด  cruze  1.8  ทั้งนั้น   แต่  1.6  ก็มี แต่เป็นเรื่องอืน  ไม่ใช่ระบบเครื่องยนต์    เพื่อน มี  ประสบการณ์  อะไร  แนะนำด้วย  นะครับ    ขอคุณครับ0

ผม ก็ใช้ 1.6 AT นะครับ ออกมา 5 วันเข้าศุนย์เลย เร่งไม่ขึ้นเค้าบอกเป็นที่ระบบไฟอ่ะครับแก้แล้ว ต้อนนี้ยังไม่มีอะไร เพิ่มเต็มครับ ใครที่เคยมีปัญหาเรื่องนี้เล่าไห้ฟังบ้างนะครับ

 ผมใช้ 1.8 ltz โดยรวมทุกอย่าง ok แต่เรื่องกินนำ้มันผมว่าปกติน่ะ....ถ้าเรามีเงินซื้อยานยนต์ ซึ่งแตกต่างจากรถ....ถึงจะเป็น GM DAEWOO MOTOR ผมก็ชอบ...เพราะเวลาขับบนถนนแตกต่างจาก รถตลาดที่ใช้โดยทั่วไป ครับ ขอให้รู้ว่าเราซื้อยานยนต์จริงๆครับ

ครูซดีที่สุดแล้วในบรรดารถเก๋ง แข็งแรง ช่วงล่างแน่นปลอดภัย ครูซมันขายระบบความปลอดภัย ส่วนน้ำมันมันอยู่ที่คนขับมากกว่าว่าเร่งมากน้อยเพียงใด แต่ก่อนที่ไม่นิยมเพราะออกแบบไม่สวย แต่เดี่ยวนี้และต่อไป เซฟโลเลตมาแน่  

 ถ้าจะเล่น1.8ต้องเล่นรุ่นltzไปเลยคับ รุ่น1.6ls ราคาห่างกับ 1.8ประมาณุ60000บาทเอง แต่เครื่องห่างกันแค่ 2เอง เรื่องการแซง ผมว่า1.6ไม่อืดนะ ขับปกติ ผมขับรุ่น1.6เร็วเหยียบมากสุดขึ้นประมาณเกือบ190 นะขับถนนสาย สงขลา -พัทลุง ของจิงนะ ถ้าไม่เชื่อต้องลองเองนะว่าที่ผมพูดจิงไหมเพราะผมเคยอ่านกระทู้ที่เค้าเขียนมาว่า1.6อย่างโน้นอย่างนี้ว่าอืดบ้าง เวลาคุณขับทางไกลเวลาแซงคุณก็เล่นเกียร์ธรรมดาสิคับ ถ้าขับในเมืองก็ใช้เกียร์ออโต้ปกติ  สมรรถนะ1.6 ดีนะผมว่า ตามความแรงเครื่อง ส่วนน้ำหนักรถ1.6กับ1.8 นั้นก็ต่างกันนะ ขึ้นอยู่กับสภาพเครื่อง ความแรง ใม่ใช่เครื่อง1.6แล้วน้ำหนักรถจะเท่ากับ1.8นะคับ (ลองคิดให้ดีนะคับว่าเครื่องห่างกันแค่ 2แต่ทำไมราคาห่างกันแค่ห้าถึง"หกหมือนบาทเอง ต้องมีอะไรที่ท่ดีและแน่กว่ากันนะคับ )

cruze 1.6 เป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ optra 1.6 เพียงแต่ดัดแปลงเพิ่มเติมเล็กน้อย

cruze 1.8 เป็นเครื่องยนต์ตัวใหม่ครับ สมรรถนะดีกว่าตัว 1.6 อยู่พอสมควรทีเดียว โดยส่วนตัวถ้าคิดจะเล่นรุ่นนี้ล่ะก็ cruze 1.8 จะเวิร์คกว่าครับ

cruze 2.0 ตัวนี้เป็นเครื่องยนต์ดีเซลครับใช้เครื่องยนต์ของ captiva ด้านสมรรถนะโดยรวมแล้วดีกว่าตัว 1.6 และ1.8 เยอะทีเดียวครับ ถ้าเป็นคนที่ชอบความแรงและมีกำลังทรัพย์เพียงพอแนะนำรุ่นนี้เลยครับ

CRUZE 1.6 เวลาเร่งอืดจริงหรอป่าวคะ กำลังตัดสินใจ ระหว่าง 1.6 กับ 1.8 คะ

 ผมใช้แล้วตัว1.6LSห่วยแตกมากครับซดน้ำมันสุดๆไม่น่าใช้เอาซะเลย ช่วงล่างก็ไม่ประทับใจเลยอ่ะ

อยากได้รถใหม่ป้ายแดงแต่ไม่รู้จะใช้ยี่ห้อไหนดีจึงจะคุ้มประหยัดน้ำมันและราคาไม่แพงเกินไประหว่าง ฟอร์จูนเนอร์  ปาเจโร  แคปติวาหรือ ซีอาร์วี รุ่นไหนประหยัดน้ำมันสุดๆและแต่ละค่ายค่ายไหนใช้นำ้มันกี่กิโลิตร  สมรรถนสุดยอดที่สุดอยากทราบทุกยี่ห้อเพื่อดูเปรียบเทียบก่อนตัดสินใจไม่ผิดพลาด

ผมก้พึ่งใช้ cruze 1.6 ชอบมากนิ่ง  และนิ่งดี  แต่น้ำมันทำไมกินเยอะมากๆๆ  ออกมาได้ยังไม่ถึง 1 เดือนค้าบ  ทุกอย่าง  โอ คับ

ถ้าไม่ติดแก๊ส แล้วพอเพิ่มงบประมาณได้...เล่นตัวดีเซล 2.0 VDCi ดีกว่า ระยะยาวคุ้มกว่ามากครับ...สมรรถนะ อัตราเร่ง ความทนทาน และความประหยัดคนละเรื่องเลยครับ

ผมซื้อ chevrolet cruze 1.6 LS AT มา ได้ 6 วัน ขับกลับบ้าน ระยะ 600 กม. เติมเต็มถัง วิ่งได้ 750 กม. วิ่ง 90 - 100 ประมาณ 16-17 โลลิตร

วิ่ง 110 - 120 ประมาณ 13-14 โลลิตร  วิ่ง 140 - 160 ประมาณ 10 -12 โลลิตร อัตราตอบสนองก็ โอเค น่าใช้  วิ่ง 100 - 120 ไม่รู้สึกเลยว่ารถวิ่ง

มารู้สึกว่ารถ วิ่งเร็วก็ 140 - 160  แล้ว  รถนิ่งมาก ๆ ๆ เคยขับ พี่โต และพี่ฮอน  140 ก็ส่ายแล้ว  ส่วนปัญหาภายในและภายนอกก็ไม่มีนะระบบต่าง

ๆ ๆ ก็ โอเค   ก็อยู่ที่เราเลือกนะครับ  จะซื้อมาขาย หรือซื้อมาใช้  เรามีชีวิตเดียวนะเลือกเอาเอง

ใช้ 1.6 ตัวทอปค่ะ ออกมาได้ 7 วัน ชนตูดแล้วเรียบร้อยค่ะ รถแข็งดีค่ะ ชอบ ตัวรถสวยแต่ไม่ปราณีตเท่าไหร่ชนในระยะใกล้ ไม่ถึงกับแรงมากค่ะ มีบางชิ้นด้านในหลุด โลโก้เผยอออกมา ติดซีนบางจุดไม่แน่น  ไม่แน่ใจว่าเป็นเป็นแผ่นรองอะไรซักอย่างด้านหลังตะแกรงรังผึ้งค่ะหลุด แต่โดยรวมก็ชอบ รถหนัก แน่น แต่กินน้ำมันน่าดูเหมือนกัน เพราะรถมันหนัก ตัว 1.8 น่าจะกินน้อยก่าหรือปาวไม่แน่ใจ วิ่งทางไกลประหยัดที่ 130 ประมาณ 12-13 โลลิตร max สุดแค่ 13 วิ่งในเมืองประมาณ 10 -11 แล้วแต่ความเร็วรถ วิ่งช้ากินมากกว่าวิ่งเร็วซะอีก ที่ 150 เหลือ 9-10 กิโลลิตร ออกตัวเร่งแซงค่อนอืด แต่พอวิ่งยาวแล้วก็ปิ๋วทีเดียว นิ่ง เงียบ เวลาแซงจะรู้สึกอึดอัด ไม่ค่อยมั่นใจเท่าไหร่กลัวไม่พ้น เพราะรถออกตัวค่อนอืด ต้องเข้าเกียร์ manual แซง ก็โอเคค่ะ เบาะผ้าน่าจะเกาเร็ว ยิ่งเป็นโทนดำ ติดผงแป้งสีขาว หมองทันตาค่ะ ถ้ามีของมีคม แหลมไปเกี่ยวจะยุ่ยออกเห็นได้ชัดค่ะ ถ้าไม่ซีเรียสเล็กน้อยๆ โดยรวมโอเคค่ะ น่าใช้

 ใช้ดีครับ....ดีกว่าซื้อรถตลาดๆ ฮอนด้าซีวิคมีรุ่นใหม่แน่ๆปีนี้...การประกอบสวยแต่รูป..ไม่ปราณีต

             ....โตโยต้าก็ตามสภาพ ผมใช้ยี่ห้อนี้มาจนเบื่อ..ตอนนี้ก็มีคันนึง...ธรรมดาๆำไม่ได้เด่นอะไร แค่พอใช้ๆไป....ถ้าเงินไม่ถึงซื้อแคมรี่ก็อย่าไปซื้อเลยครับ....คือแคมรี่เป็นรถที่ดีน่าใช้เพราะเขาทำมารองรับตลาดบนนะครับ...ก็ต้องเข้าใจ..แต่ยอมรับว่าประหยัดดี..ใช้ดีทนทานกว่า ฮอนด้า

    ....ส่วนมาสด้า..ก็มีรุ่นใหม่ล่าสุดออกแล้ว..ขายกันอยู่แล้วที่ต่างประเทศ..เมืองไทยยังมีคนซื้อรุ่นล่าสุดออกมาเต็มไปหมด...แถมกินน้ำมันรองๆเจ้า แลนเซอร์นิดนึง..แต่ประกอบดีนะ

.....มิสซูบิชินี่ที่บ้านผมซื้อมาใช้ด้วย...ซดน้ำมันสุดๆ เอาความจริงมั้ยละครับ...ที่ว่าเติม e 85 ได้ จะประหยัดอะไรละ...ปั้มมีเมืองไทย5-6 แห่ง แถมระเหยเร็วนรกเลยผมลองกรอกน้ำมันจนเต็มปิ่มถึงฝาถังปิดฝาไว้อย่างแน่น..ไปทำโน่นนี่แค่ไม่ถึงชั่วโมงมันระเหยออกจนนิ้วแหย่ไม่ถึงน้ำมันแล้ว..กินในเมืองในระดับที่ยี่ห้ออื่น กิน9-10 กมต่อลิตร..เติม e 85 มันกิน5กม.ต่อลิตร..นี่ขนาดแตะคันเร่งเบาสุดๆเปลี่ยนเกียรแบบไม่ลากแล้วนะ...ทางไกล e 85 ได้ไม่ถึง 10 กม.ต่อลิตรนะในระดับความเร็ว90-100 ทั้งๆที่ยี่ห้ออื่นๆ ปาเข้าไป14-15 เป็นอย่างต่ำๆ..แต่การเกาะถนนนี่ดีกว่า เชฟโรเล็ต ครูซนะ...ยิ่งถ้าเป็นตัวท้อป 2.0 gt ซึ่งซดน้ำมันมโหฬาร แถมเติมได้แค่ e 20..ละก็เกาะกว่าพวกแคมรี่ 2000 หรือพวกแอคคอร์ด 2000"""การขับขี่ ดีกว่า ฟอร์ดโฟกัสด้วยซ้ำ...แต่ผมว่าราคามันแพงเกินไป...หลายคนบอกว่าเพิ่มตังนิดเดียวซื้อแคมรี่-แอคคอร์ดดีกว่า..ดูหรูกว่า...แต่ไม่ต้องแปลกใจว่าทำไม สาวกชาว มิตซูไม่ค่อยมาบ่นเรื่องกินน้ำมัน เพราะผมไปปารตี้กับชมรมเขาบ่อยๆ..ก็เรียกว่าเป็นแนวคนอารมณ์เดียวกันคือพวกขับรถซิ่ง...ดังนั้นการกินน้ำมันจึงไม่ใช่ปัญหาของพวกเขา  ขอแค่ขับสนุกก็พอ

...ครูชผมลองขับแล้ว ดีครับน่าใช้..อะไหล่ระยะยาวไม่ได้แพงไปกว่ารุ่นอื่นๆหรอกครับ..มีโรงประกอบผลิตในไทยด้วยไม่ต้องกลัว...แล้วเรื่องราคาตกนี่..คิดแบบคนฉลาดๆนะผมเองก็ค้าขายรถมือสองอยู่..ถ้าเป็นรถในรุ่นเดียวกันแน่นอน เซฟโรเล็ตราคาตกกว่าแน่..แต่เดี่ยวนี้ไม่มากนักแล้ว...แต่ดูตลาดตอนนี้..พวกฮอนด้า...มาสด้านั้นเขาจะตกรุ่นไปอีกไม่กี่เดือน..ก็ถือว่าเชฟโรเล็ตครูซเป็นรุ่นล่าสุด..ยังไงก็ไ้ราคาดีกว่า ฮอยนด้า ซีวิคตัวนี้...และแน่นอนราคาดีกว่า มาสด้าสามด้วยนะ...ส่วนมิตซูก็อย่าไปสนใจเลย ...ราคาตกตลอดชาติ..ศูนย์บริการคนบ่นเยอะ...แต่เขาไม่แครลูกค้าไทยนะเขาส่งกระบะไทรทัน-ปาเจโร่ ส่งออกอยู่ก็ทำ-ผลิตไม่ทันแล้ว..

  :ซื้อได้ครับ..ผมเองถ้ารถไม่เต็มบ้านและมีไม่พอคนที่บ้านใช้ก็สนใจนะ ..ดูหรูแบบล่ำๆดี

รถที่ระบบไฟเยอะ เวลาเสียก็ต้องซ่อมเยอะ เลือกเอาที่ใช้งานจริงๆ ศูนย์บริการไว้ใจได้ และเยอะไว้ครับ

คิดว่าได้ขับ จีเอ็ม แอสตร้า ในราคารถญี่ปุ่นก็สบายใจครับ  - อย่าไปคิดว่าขับ เลเซตติ

คุณ mon ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลค่ะ ได้คำตอบจากผู้ใช้รถแบรนด์นี้โดยตรงก็รู้สึกมั่นใจขึ้นหน่อย เนื่องจากมันเป็นรถใหม่เลยค่อนข้างหาข้อมูลยาก ทำได้ก็แค่สอบถามจากผู้ใช้รถรุ่นก่อนๆของเค้า สงสัยคงต้องรออีกสัก สองสามเดือน ถึงจะมีfeedbackสำหรับรถรุ่นนี้มากกว่านี้ สำหรับเรื่องอะไหล่ ถามเซลล์มาบ้าง ว่าราคามีแนวโน้มเป็นไง ทางเซล์ก็ตอบแบบชักจูงเราว่า ตอนนี้เชฟ มีสายการผลิตที่ระยอง รถประกอบในไทย ชิ้นส่วนอะไหล่ก็ผลิตขึ้นรูปในประเทศ ราคาก็คงจะมีแนวโน้มที่จะลดลง อันน้ไม่รู้จริงเท็จ คงต้องรอดูอย่างเดี่ยว รถคันแรกค่ะ คิดมากหน่อย จะเสียเงินทั้งที

ผมก็ใช้ optra อยู่ ใช้มาจะ 3 ปีแล้วก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ราคาอะไหล่สิ้นเปลืองที่ต้องดูแลตามระยะเช่น กรองน้ำมันเครื่อง กรองอากาศ กรองแอร์ หัวเทียน เทียบกับที่เคยใช้ vios มันก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่ และตัวรถเองก็ไม่มีอะไรจุกจิกกวนใจเพราะผมใช้รถสแตนดาร์ดไม่ตกไม่แต่งอะไรทั้งนั้น ศูนย์ก็ดูแลดีพอสมควรต่ออัตภาพ มีอะไรเสียในระยะรับประกันถ้าอยู่ในเงื่อนไขก็จับเปลี่ยนให้ฟรี สำหรับ Cruze รถเพิ่งออกมาใหม่ยังไม่มีการส่งมอบให้กับลูกค้า คงหาคนที่จะตอบในรายละเอียดอย่างรู้จริงคงยากยกเว้นสื่อที่เคยไปทดลองขับมาแล้ว แต่ขอแนะนำไว้นิดหนึ่งว่าถ้าคุณจะใช้รถพวกนี้ต้องบอกก่อนว่าอารมณ์การใช้รถต้องออกแนวผู้ใหญ่พอสมควร คือจะเอาปรู๊ดปราดกับมันคงไม่ได้ แต่พอทางยาวสู้ได้ทุกค่าย สิงที่คุณจะได้มาทดแทนผมเทียบจาก optra ที่ใช้อยู่คือได้ความหนึบ ความหนักแน่น รู้สึกมั่นคงไม่วูบวาบเวลาสวนกับสิบล้อ การบริโภคน้ำมันแนนอนว่าเทียบกับ city ไม่ได้เพราะเครื่องมันคนละขนาด และที่ใช้มาวิ่งทางไกลความเร็ว 100-120 กม/ชม. กินที่ราวๆ 12-13 กม./ลิตร ก็ให้ไว้เป็นข้อมูลจากผู้ใช้จริงก็แล้วกันนะครับ