1. เพื่อนทำปั๊มน้ำมัน เวลาขาดก็เอายี่ห้ออื่นมาขาย ปกติ

2.ผู้ผลิตน้ำมันเครื่อง ขนาดใหญ่ ก็ผลิตให้หลายยี่ห้อ

3. ปตท สร้างภาพมั้ย น่าจะสร้าง เพราะอย่างน้อยก็พยายามทำตัวเป็นธุรกิจเพื่อสังคม

4. อิสุกับเชฟ พื้นฐานเดียวกัน แต่รายละเอียดปลีกย่อยต่างกัน นโยบายราคาต่างกัน

5.ผลการทดสอบของยูโรเอนแคปด้านปลอดภัย รถยุ่นชนะรถยุโรป โดยเฉพาะยุโรปเหนือ หลายรุ่น รถยุ่นรถฝรั่งที่ประกอบในประเทศ เชื่อว่าดี แต่คุณภาพอุปกรณ์อาจด้อยกว่า

6. คนไทยใช้รถเป็นหน้าเป็นตา ใช้รถแบบคิดเอาเอง ตลาดว่าดีก็ดี ช่างซ่อมได้ก็ว่าดี รฤหลายรุ่น เอายี่ห้ออื่นมาแปะตราตัวเอง ตั้งราคาสองล้าน คนไทยังซื้อ (เข้าไปดูในวิกิพีเดีย คำว่า legend กับ arcadia)

ขอบคุณครับ ได้มีการวิพากวิจารณ์กัน  ทำให้เราได้องค์ความรู้ที่ถูกต้อง

สังคมไทยขาดการอธิบาย  องค์ความรู้ที่ดีเลยขาดหาย

แล้ว บทบาทของ สคบ.กับมาตราฐานรถยนต์ กับกระทรวงอุตสาหกรรมนี่ เข้าทำงานคนล่ะทิศทางเลย

สคบ.เพื่อประโยชน์ของผู้บริโภค  และกระทรวงอุสหกรรม เพื่อประโยชน์ของธุรกิจ และเพื่อชาติ  สรุป เพื่อใครดีเอย  เพราะมาตฐาน ขนาดเครื่องยนต์แต่ล่ะยี่ห้อ แต่ล่ะรุ่น ราคามันไม่เหาะสมกับผู้บริโภค

นโบายรถคันแรก ดี แต่ถ้าจะให้คนไทยประหยัดพลังงาน และมลภาวะในอากาศจากไอเสียรถยนต์  น่าเอารถเก่าแรกรถใหญ่นะ จะได้คุ้มทำเราและธรรมชาติ  ถือเสียว่าเราเรียนรู้อยู่กับธรรมชาติ

สำหรับอีซูซุรุ่นใหม่ล่าสุดกับเชฟฯในรุ่นล่าสุดที่กำลังจะออกมาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในวันที่ 14 ตค.เป็นต้นไปนั้น ใช้เครื่องยนต์แตกต่างกัน โดยของเชฟฯใช้เครื่องยนต์ที่เชฟฯผลิตเองทั้งเครื่อง 2.5 และ 2.8 มีอย่างเดียวที่ทั้งสองคล้ายกันคือใช้พื้นฐานของตัวถังรถตัวเดียวกัน แต่การตบแต่งแตกต่างกัน ส่วนมาตราฐานรถยนต์ที่จำหน่สายในไทยนั้น ไม่ว่าจะเป็นของค่ายไหน มันเหมือนกับ เพราะถูกควบคุมโดยกฏหมายและมาตราฐานที่กระทรวงอุตสาหกรรมกำหนดเอาไว้ และรถที่ส่งออกก็มาตราฐานเดียวกัน จะผลิตให้มาตราฐานแตกต่างกัน คงจะไม่มีใครทำเพราะเท่ากับว่าเป็นการเพิ่มต้นทุนการผลิต แต่ถ้าถามว่าเครื่องยนต์ของรุ่นที่ผลิตเพื่อส่งออกขายต่างประเทศนั้น แตกต่างกับเครื่องยนต์ที่จำหน่ายในไทยหรือไม่ ตอบว่าบางรุ่นแตกต่างเพราะกฏหมายของแต่ละประเทศเขาแตกต่างกันของเรา รถที่นำเข้าไปจำหน่ายในประเทศของเขา จะต้องเป็นไปตามมาตราฐานโดยเฉพาะมาคราฐานไอเสียที่เขากำหนดของแต่ละประเทศ ดังนั้นเครื่องยนต์จะแตกต่างกันจึงถือว่าเป็นเรื่องปรกติ  

 ขอตอบแทนครับ  บริษัทต่าง ๆ ในไทย จริง ๆ แล้วหลายบริษัทปตท.เข้าไปถือหุ้นอยู่เป็นบางส่วน แต่การบริหารเป็นของบริษัทเหล่านั้นครับ ส่วนน้ำมัน โรงกลั่นในไทย มีหลายเจ้า เช่นเอสโซ ,ไทยออยล์,ไออาร์พีซี,ฯ แต่คุณภาพน้ภมันขั้นต้นเหมือนกัน (ราคาเดียวกันในเวลาเดียวกัน)  ผู้ค้าปลีกซื้อมาและจะเสริมแต่งน้ำมันของบริษัทตามที่เขาโฆษณานั่นแหละ แล้วกำหนดราคาขาย มันแตกต่างกันบ้าง ลองใช้แต่ละยี่ห้อดูเทียบกันก็ได้ ไม่เหมือนกันจริง ๆ (ใช้ให้หมดแล้วเปลี่ยนยี่ห้อ)

สองยี่ห้อที่คุณถาม พื้นฐานเดียวกัน ราคาไม่ต่างกันมาก  อยู่ที่คนชอบรูปลักษณ์  การพัฒนา และค่าใช้จ่ายขององค์กรของเขา ซึ่งต้องบวกเข้าไปด้วย คุณชอบแบบไหนก็เลือกแบบนั้น

ส่วนข้อสุดท้าย ข้อมูลจริง ๆนั้น ไม่มีใครทราบหรอกนอกจากบอร์ดบริหารบริษัทเขา สิ่งที่ออกมาให้เห็นเป็นเพียง  ข้อเท็จจริงเท่านั้น  และแต่ละคนเขามีความสุขในสิ่งที่เขาเลือก เขาคงไม่โง่และไม่ผิดมั้งครับ  (หากผิดผมก็คงผิดด้วย)