ฮือฮาสุดๆ เมื่อค่าย มาสด้า ชิงเรียกน้ำย่อย เผยภาพร่างโฉมใหม่ของปิกอัพ บีที-50 ก่อนเปิดตัวจริง ในงานมอเตอร์โชว์ที่ออสเตรเลีย กลางเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ ด้วยรูปลักษณ์สปอร์ตจริงสมราคาคุย ขณะที่รายละเอียดอื่นๆ ยังไม่ยอมเปิดเผย นอกจากกระแสข่าวจะเปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล 2.2 ลิตร เทอร์โบ 156 แรงม้า เช่นเดียวกับฟอร์ด เรนเจอร์ โฉมใหม่ ที่จะมีการเผยโฉมในเวทีเดียวกัน ก่อนที่ทั้งคู่จะทำตลาดจริงปลายปีหน้าโน้น ส่วนค่าย จีเอ็ม มีการขยับของรถรุ่นใหม่ ซึ่งเกี่ยวพันกับตลาดไทยเช่นกัน เมื่อได้เปิดภาพ เชฟโรเลต แคปติวาใหม่ออกมา เพื่อเป็น 1 ใน 4 รุ่นไฮไลต์ในงานปารีส มอเตอร์โชว์ 2010 ที่จะมีขึ้นปลายเดือนกันยายนนี้ โดยแคปติวาใหม่จะถูกส่งลงทำตลาดในไทย ไม่เกินกลางปีหน้าแน่นอน หลังจากประกาศเพิ่มการลงทุนโรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ หรือเอเอที (AAT)ในไทย มูลค่ากว่า 1 หมื่นล้านบาท เพื่อผลิตปิกอัพโมเดลใหม่ของฟอร์ดและมาสด้า แต่ในขณะที่ฟอร์ดยังเก็บโปรเจ็กต์ T6 เอาไว้เป็นความลับ ทางด้านผลผลิตร่วมโปรเจ็กต์อย่าง บีที-50 (BT-50) ของมาสด้า กลับมีความเคลื่อนไหวออกมาแล้ว       
       ทั้งนี้มาสด้าเผยภาพร่างโฉมใหม่ปิกอัพบีที-50 ออกมาในเว็บไซต์ของตัวเอง และประกาศพร้อมเปิดตัวคันจริง ในงานมอเตอร์โชว์ที่ออสเตรเลีย หรืองาน Australian International Motor Show 2010 ซึ่งจะมีขึ้นที่เมืองซิดนีย์ ระหว่างวันที่ 15-24 ตุลาคมนี้ โดยโมเดลเชนจ์นี้จะมากับความสปอร์ต ตามแบบฉบับของมาสด้า ภายใต้คอนเซ็ปต์ Active lifestyle Vehicle พร้อมกับคงประสิทธิภาพในการใช้งาน ทั้งในแง่ความสมบุกสมบัน ความทนทาน และความอเนกประสงค์ เพื่อให้สอดคล้องกับหลากหลายรูปแบบความต้องการ       
       ภาพวาดของ บีที-50 ที่มาสด้านำเสนอออกมานี้ มาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่บ่งบอกความเป็นสปอร์ตปิกอัพอย่างแท้จริง แต่ก็ไม่ได้ทำให้ดูลดทอนความแข็งแกร่งลง เพราะมีการเน้นเส้นสายบนตัวรถ ซึ่งให้ความรู้สึกถึงความบึกบึนและทนทาน อีกทั้งยังมีความโดดเด่นสามารถดึงดูดทุกสายตาบนท้องถนน ส่วนรายละเอียดต่างๆ มาสด้ายังไม่ยอมเปิดเผยออกมาในตอนนี้       
       นอกจากการเปิดตัว BT-50 ที่ถือเป็นไฮไลต์เด่นของมาสด้าในงานนี้ เพราะเป็นการเปิดตัวครั้งแรกของโลก หรือ Global Premiere แล้ว ในบูธยังมีเทคโนโลยีใหม่ๆ ทั้งเครื่องยนต์เบนซินไดเร็กอินเจ็กชันที่เรียกว่า SKY-G ตามด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล SKY-D และเกียร์อัตโนมัติรุ่นใหม่ SKY-DRIVE       
       อย่างไรก็ตาม มาสด้าไม่ได้ระบุว่าเครื่องยนต์และเกียร์ใหม่นี้ จะถูกนำมาติดตั้งในปิกอัพมาสด้า บีที-50 หรือไม่? แต่มีรายงานข่าวว่าบีที-50 ใหม่ ที่ทำตลาดในไทย จะเปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ 2.2 ลิตร เทอร์โบ 156 แรงม้า 380 นิวตัน-เมตร และจะเปิดตัวทำตลาดในไทยประมาณปลายปีหน้า