|
ขอความเห็นเกี่ยวกับ Lancer กำลังจะไปออกรถครับ | |
เจ | สนใจเกียร์ธรรมดา แต่จะเอาตัว CNG ดีไหม Feedback เกี่ยวกับระบบ CNG เท่าที่อ่านๆมาๆไม่ดีเลย แล้วรถที่ติดมาจากโรงงานจะเป็นเหมือนกันรึเปล่า หรือจะเอาเป็นตัว Lancer E20 มาติด LPG ดีครับ อยู่แถวลาดพร้าวมีที่ไหนให้โปรแรงๆบ้าง จะใช้ขับไปทำงาน ไปกลับประมานวันละ 60-70 โล
|
ผู้ตั้งกระทู้ เจ :: วันที่ลงประกาศ 2009-08-24 20:14:05 IP : 112.143.3.40 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3074003) | |
ออฟโรด | เชื่อ พี่คนว่าง เถอะ ไม่งั้น ผมก็ออก แลนเซอร์ ไปแล้ว ตอนนี้ ออกวีออส ประหยัดดีครับ เดือน ๆ น้ำมัน ( 31 บาท/ลิตร ) 3500 บาทเองครับ ก่อนหน้าใช้วีโก้ ออโต้ เดือนละ 7 - 8 พัน ( ดีเซล 44 บาท ) ทีแรกผมก็จะออก แลนเซอร์ ได้ส่วนลด 1 แสน แต่ คุณคนว่าง แนะนำว่า ถ้าวัน ๆ ใช้น้อย ก็อย่าไปเอารถแก๊ส เลย ซึ่ง ก็จริง คิดถูกที่ไม่ออกแลนเซอร์ ผมเป็นรถน้อง ขับ ซีอาร์วี ไปติด แก๊ส มา เดี๋ยวขับดี เดี๋ยวสะดุด เวลารถติดนาน ๆ บางทีก็ดับแล้วต้องสตาร์ทใหม่ จุกจิกน่าดู น้ำมันเครื่อง หัวเทียน ก็ต้อง เปลี่ยนเร็วกว่าปกติ เฮ้อ... โชคดีแท้ ๆ ที่ผม อ่านข้อมูลของคุณคนว่าง ที่แนะนำไว้ก่อน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ออฟโรด วันที่ตอบ 2009-08-26 15:33:53 IP : 124.121.47.244 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3073703) | |
ชาว CK | ยิ่งถ้าได้เครื่องยนต์ตัว 4B11 403 แรงม้า วิ่ง 0-100 ภายใน 3.8 วิ (ไม่แน่ใจว่าสเป็คโม้รึปล่าว)ล่ะก็ มันครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาว CK วันที่ตอบ 2009-08-26 08:24:48 IP : 58.181.143.240 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3072843) | |
หนุ่มเหนือ | Lancer ตัวใหม่สวยมากๆเหมือน Alfa มากๆ เห็นเอามาวิ่งผ่านหน้าบริษัทผมทุกวัน รอว่าเมื่อไหร่จะเปิดตัวเสียที |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่มเหนือ วันที่ตอบ 2009-08-25 09:31:12 IP : 58.10.234.9 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3072792) | |
ขจกท | ถ้าวิ่งระยะทางมาก ดีเซลก็เป็นทางเลือก อย่างน้อยราคาจะคงที่ไม่เกินสามสิบจนกลางปีหน้าแน่ะ (ผมอยากขับนิสสันนาวาร่าหกเกียร์ฮะ เลยยุชาวบ้านซื้อ หรือเป็นออโต้ก็ห้าเกียร์ รถเก๋งยังไม่มีเลย) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2009-08-25 07:48:51 IP : 203.146.189.100 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3072789) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | คำแนะนำที่ผมให้กับผู้ที่จะใช้รถติดแก๊สอย่างแรกคือ คุณจะต้องใช้รถอย่างน้อยวันละ 100 กม. ขึ้นไป ถ้าใช้ต่ำกว่านี้ ไม่แนะนำ สาเหตุเพราะว่ารถที่ติดแก๊สนั้น เจ้าของจะต้องเป็นคนที่มีความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยและต้องเป็นผู้ที่ดูแลรักษารถสูง ถึงจะใช้ได้ ขริงอยู่ที่รถติดแก๊สจะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง แต่มันไปเพิ่มด้านค่าบำรุงรักษาจนเป็นต้นเหตุให้มี Feedback ของรถติดแก๊สที่ออกมาไม่ดี เพราะคนที่ใช้ ไม่ศึกษาให้ดีพอและชอบทำตัวแบบตามก้นชาวบ้าน ใครว่าดีก็รีบทำตามโดยไม่ยอมรับว่ามันไม่มีอะไรที่จะดีไปเสียทุกอย่างหรอกครับในโลกนี้ Lancer CNG จะเรียกว่าเป็นรถที่ติด CNG จากโรงงานก็ไม่ถูกต้อง ควรจะพูดว่าเป็นการติดข้างโรงงานแล้ววิศวกรของโรงงานมาทำการตรวจสอบและให้การรับรองว่าติดตั้งถูกต้องตามข้อกำหนดของวิศวกรถึงจะถูกต้อง จุดเด่นของมันคือถัง CNG ที่ใช้เป็นถังแบบเบาที่มีความแข็งแรงสูง เมื่อทางวิศวกรได้ทำการปรับปรุงเครื่องยนต์ของรถรุ่นนี้ให้ใช้ได้ทั้ง E20 และ CNG ทำให้ปัญหาที่จะเกิดขึ้นจากการใช้ CNG นั้น น้อยลง แต่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีปัญหาเลยนะครับ รถอีกคันหนึ่งที่สามารถเรียกได้ว่าติดตั้ง CNG จากโรงงานแท้ๆคือ Toyota Altis Limo CNG ซึ่งตัวนี้เป็นของแท้มาจากโรงงาน และเป็นที่ทราบกันว่าแท๊กซี่เมืองไทยใช้แต่ Limo เป็นรถแท๊กซี่และพี่ๆแท๊กซี่ก็ยอมรับว่าเป้นรถที่มีปัญหาน้อยที่สุด (แต่ไม่ได้หมายความว่าจะไม่มีเลย) ข้อมูลคุณบอกว่าใช้รถวันละ 60-70 กม. เรียนตามตรงนะ หารถใช้น้ำมันไปเถอะ การดูแลรักษาต่ำกว่า ไม่ปวดหัวในระยะยาว อย่างที่บอกไปแล้วว่าถ้าคุณเป้นเซลล์และใช้รถวันละ 200 กม. เมื่อไร ค่อยมาคุยเรื่องติดแก๊สครับ ไปหารถพวก City car ใช้ยังจะเหมาะกว่า สุดท้าย คาดว่า Honda จะปล่อย Jazz ที่เป็น Hybrid ออกมาในปลายปีนี้แทนที่จะนำเข้า Honda FReeded จาก อินโดนีเซีย ซึ่งอัตราการกินน้ำมันต่ำแน่นอนครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-08-25 07:27:45 IP : 61.90.40.140 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4861702 |