เพราะสายพาวเวอร์มันยาวเกินไปหรือป่าวครับ น้ำมันพาวเวอรืเลยไม่สม่ำเสมอ ใช้สายใหญ่ขึ้นจะช่วยได้ไหมหนอ

ซูเป็นแบบสี่สูบนอนยัน (บอกเซอร์) ก็เหมือนกับเครื่องเต่าไงครับ แต่คุณจะเจอปัญหาพวงมาลัยพาวเวอร์แน่นอน อู่ส่วนมากทำไม่ได้ เวลาขับจะหนักบ้าง เบาบ้าง ไม่สม่ำเสมอ ผมก็แก้ไม่ได้ด้วย

เห็นหลายๆท่านแนะนำเครื่องซุบารุ เพราะอะไรเหรอครับ ผมนึกถึงพวกเครื่องโตโยต้า มิตซู นิสสัน เพราะดูอะไหล่หาง่าย

แสดงว่า เครื่องซูบารุต้องมีอะไรที่มันเข้ากันได้ดีกับแตงโม??

รุ่นนี้ คลัช น่าจะยังใช้สาย ไม่ใช่น้ำมัน ถอดเอาจารบีทา หรือไม่ลองเปลี่ยนสาย น่าจะเบาขึ้น

เคยเห็นเอาซูบารุ + เกียร์ออโต้ ลง พร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ แต่ปัญหาพวงมาลัยหนักมั่ง เบามั่ง ลองเข้าไปดูในเวปของคนรักโฟล์ค น่าจะมีทางเลือกให้