|
เบนซ์วีโต้ใหม่ | |
st | คุ้มค่า น่าใช้ไหมครับ? |
ผู้ตั้งกระทู้ st :: วันที่ลงประกาศ 2011-12-20 20:26:24 IP : 171.4.106.64 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3321075) | |
...... | ขอบคุณครับ คุณนน |
ผู้แสดงความคิดเห็น ...... วันที่ตอบ 2011-12-23 13:41:13 IP : 161.200.100.2 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3320862) | |
Non Wacharakiat | เท่าที่ผมลองขับมา อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ความปลอดภัย และช่วงล่าง รวมถึงการยึดเกาะถนนของเจ้า Ventury สู้เจ้า H-1 ไม่ได้เลยครับ (ผมใช้เจ้า H-1 เกียร์ธรรมดามาเกือบ 1.2 แสน กม. แล้วครับ) แถมราคายังสูงกว่าด้วย |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-12-21 15:18:20 IP : 202.136.166.37 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3320847) | |
..... | ขอบคุณครับ คุณนน เคยได้ยินแต่คอมมิวเตอร์ตัวเบนซินต้องนำเข้ามา เพิ่งรู้ว่ามีติดมาจากโรงงานด้วย เมื่อต้นเดือนแฟนนั่งรถตู้มาอ่างทอง มันเก็บคนละ 100 จากอนุสาวรีย์ ก่อนขึ้นโทรหาผมแปปเดียวมาโผล่อ่างทองแล้ว แฟนบอกแม่งขับเร็วฉิบเปงเลย เที่ยวนึงมันเติมก๊าซร้อยกว่าบาท แต่เก็บค่าโดยสารได้ 1,500 บาท กำไรดีเหมือนกันแฮะ คุณนนครับ ช่วงล่าง Ventury นี่เกาะสู้ H1 ได้ไหมครับ ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2011-12-21 14:42:55 IP : 161.200.100.2 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3320794) | |
Non Wacharakiat | ตู้ Commuter ที่ใช้ CNG จะเป็นเครื่องยนต์เบ็นซิน 2.7 ลิตร VVT-i (2TR-FE) 160 แรงม้า 240 นิวตัน-เมตรตัวเดียวกับ Ventury กับ Fortuner 2.7 VVT-i แล้วนำมาเพิ่มระบบแก๊ส CNG (NGV) จากโรงงาน ตัว Ventury เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ วิ่ง 90 กม./ชม. ยังได้ไม่ถึง 10 กม./ลิตรเลยครับ... ถัวๆ ราคาแก๊สกับอัตราสิ้นเปลือง (7-9 กม./ลิตร) ตกกิโลเมตรละประมาณ 1 บาทเศษ x 100 กว่า กม. = 100 กว่าบาทครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-12-21 08:55:46 IP : 202.136.166.37 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3320785) | |
..... | ชมเชยคุณนนครับ ข้อมูลแน่นปึก ว่าแต่ในเมือง วิ่ง 7-8 กิโลเกือบ 30 บาท นี่เอาเรื่องเหมือนกันเนาะ อยากรู้ว่าไอ้พวกรถตู้คอมมิวเตอร์ที่ติดเอ็นจีวีนี่มันใช้เครื่องตัวไหนอ่ะครับ(พวกวินรถตู้) เอ็นจีวีเพียวๆ หรือว่าดีเซล+เอ็นจีวี เห็นเค้าเหยีบระเบิดเทิดเทิง 140 ขึ้น เส้น อนุสาวรีย์-อ่างทอง เติมก๊าซแค่ร้อยกว่าบาทครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2011-12-21 08:33:38 IP : 161.200.100.2 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3320735) | |
Non Wacharakiat | ไม่คุ้มครับ ถ้าคุณจะเอาสมรรถนะไม่สนใจค่านิยม...ชั่วโมงนี้ HYUNDAI H-1 คุ้มสุด แรงกว่า สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงใกล้เคียงกัน ในราคาราว 1 ใน 2 ของ Vito (และ 1 ใน 2 ของพวก VOLKSWAGEN Caravelle กับ TOYOTA Alphard) ครับ - MERCEDES-BENZ Vito 115 CDI: เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน 150 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. แรงบิด 330 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,400 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ แบบ One Touch Shift อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 16.21 วินาที ความเร็วสูงสุด 179.21 กม./ชม. ที่ 3,950 รตน. อัตราสิ้นเปลืองในเมือง 7.24 กม./ลิตร นอกเมือง (90-110 กม./ชม.) 12.25-14.49 กม./ลิตร ราคา 2.820 ล้านบาท - HYUNDAI H-1 Maesto: เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร คอมมอนเรล เทอร์โบแปรผัน 175 แรงม้า ที่ 3,800 รตน. แรงบิด 392 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000-2,500 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ แบบ H-Matic อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. 14.78 วินาที ความเร็วสูงสุด 179.09 กม./ชม. ที่ 3,400 รตน. อัตราสิ้นเปลืองในเมือง 7.38 กม./ลิตร นอกเมือง (90-110 กม./ชม.) 11.87-14.32 กม./ลิตร ราคาประมาณ 1.4 ล้านบาท |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-12-20 21:08:38 IP : 110.168.65.238 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4867829 |