เท่าที่รู้ก็แค่เคลือบสาร Diamond-Like ในส่วนของหัวฉีด (ตั้งชื่อเพชรๆ ไว้ก่อนให้ดูแข็งแรง...แต่ข้อเท็จจริงไม่ทราบครับ) แล้วเพิ่มจำนวนรูหัวฉีดจาก 6 เป็น 8 ครับ อย่างอื่นเหมือนเดิม อัตราบูสต์เทอร์โบก็ประมาณ 0.75 บาร์เหมือนเดิมเช่นเดียวกัน (จากบททดสอบของนักเลงรถกระบะล่าสุดอัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงของเดิม แต่อัตราเร่งดีขึ้นนิดหน่อยครับ)