รถลุย ดีๆ
avatar
PONG


เรียนผู้รู้ช่วยแนะนำรถ ลุย ประเภท OFF ROAD  ว่าจะเลือกแบบน้ำหนักมาก ๆ   คันใหญ่ๆ หรือน้ำหนักน้อยๆ คันเล็ก ๆ  ดี   ผมคิดว่าถ้าคันใหญ่ๆ  น้ำหนักมาก ๆ จะ ลื่น ติดหล่ม ง่ายกว่า คันเล็ก จริงไหมครับ      แต่หากใช้วิ่งทางเรียบคันใหญ่ๆ จะ ดีกว่าคันเล็กๆ  ใช่ไหม 



ผู้ตั้งกระทู้ PONG :: วันที่ลงประกาศ 2011-11-04 11:08:39 IP : 101.108.10.205


1

ความคิดเห็นที่ 5 (3316759)
avatar
ลูกบอล

 Unimog หาสภาพดี ๆ ได้น้่อยมากครับ ส่วนใหญ่ใช้ในราชการ  ราชการที่ดูแลให้ดีสุด คือ ทหาร ..... อายุมากกว่า 50 ปี เง้อ ซ่อมกันทีหลังอาน 

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-11-07 13:42:16 IP : 58.136.28.242


ความคิดเห็นที่ 4 (3316584)
avatar
คน korat

น้านนท์ครับ....ผมว่าจะให้สะใจโก๋ จับ HUMMER H1 รถทหารมาใส่ ตีนบวมใหญ่ๆ คงมันส์

ไปอีกแบบ.  แถวโคราชบ้านผมเห็นมี รถเชโรกี จับยกสูงใส่ยางใหญ่ 4WD 4000CC.

โอ!พระเจ้า....มันใช่เลย.5555.

ผู้แสดงความคิดเห็น คน korat วันที่ตอบ 2011-11-04 16:05:04 IP : 110.49.249.216


ความคิดเห็นที่ 3 (3316582)
avatar
Non Wacharakiat

555+ Unimog น่าสนครับ... แต่ผมก็ได้แต่ดูแต่ตา มืออย่าต้อง เพราะไม่มีตังค์อ่ะคับ.... แต่รถที่ผมชอบสุดๆ คือ HUMMER H1 ครับ

สรุปว่าถ้าเป็นตอนนี้ ผมเล่น FORD Ranger ใหม่ดีกว่าครับ ทางเรียบฉลุย ทางลุยสบาย (แต่ไม่ได้เหมือนพวกแต่งออฟโรดขนานแท้นะครับ)

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-11-04 15:12:51 IP : 202.136.166.37


ความคิดเห็นที่ 2 (3316567)
avatar
.....

คุณ นน ไม่แนะนำยูนิม๊อคเหรอครับ (แซวเล่น)

ผมว่าประเทศไทยังเป็นแบบนี้เล่นรถสูงๆ เข้าไว้

ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2011-11-04 14:16:10 IP : 161.200.100.2


ความคิดเห็นที่ 1 (3316549)
avatar
Non Wacharakiat

คันเล็กน้ำหนักน้อยจะได้เปรียบกว่าครับ เพราะคล่องตัว ซอกแซกได้ดีกว่า

ลองดูเจ้า SUZUKI Caribean 1.3 สิครับ เจ้าแมลงหวี่น้อยแห่งวงการออฟโรดที่พวกรถ 4WD แพงๆ ทั้งหลายยังอายครับ (จิ๋วแต่แจ๋ว ราคามือสองไม่แพง...แต่ก็ซดทีเดียว ขับทางเรียบกระเด้งเหมือนเกวียน ตัวถังบาง)... ระยะความสูงใต้ท้องมาก ระยะกันชนหน้าหลังสั้น ทำให้ลุยแล้วไม่ค่อยติดหรือครูด แถมเวลากู้รถขึ้นมาจากหล่มทำได้ง่ายกว่า บางทีไปคนสองคนก็ยังพอจะเข็นได้ ลุยน้ำดีเพราะจานจ่ายอยู่สูงมาก (จะให้ดีเปลี่ยนเป็นเครื่องดีเซลสัก 2.5 ลิตรเทอร์โบก็แรงเหลือๆ แล้วครับ)...

แต่ถ้าไม่ได้ลุยบ่อย เล่นกระบะ 4WD หรือ SUV คันใหญ่น้ำหนักเยอะ เพราะให้ความมั่นคง นั่งสบาย และควบคุมง่ายกว่าครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-11-04 11:46:06 IP : 202.136.166.37



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.