ขอเรียนสอบถามทุกท่าน เกี่ยวกับ...

ขอเรียนสอบถามทุกท่าน เกี่ยวกับ Nissan Double Cab 2.5 L 6MT เกียร์ออโต้
นุชจรี	กำลังตัดสินใจซื้อ Nissan Double Cab อยู่อ่ะค่ะ ขอทราบรายละเอียดของรถรุ่นนี้ มีข้อเสียของเครื่องยนต์หรือการทำงานต่างๆ อย่างไรคะ ...
ผู้ตั้งกระทู้ นุชจรี :: วันที่ลงประกาศ 2011-11-01 09:56:25 IP : 202.44.135.34

1

ความคิดเห็นที่ 4 (3316419)
911	พี่นนท์ ขั้นเทพเจ้าเก่า ....
ผู้แสดงความคิดเห็น 911 วันที่ตอบ 2011-11-02 22:28:14 IP : 125.24.127.251

ความคิดเห็นที่ 3 (3316391)
navaman	ใช้อยู่ครับ คุณ Non วิเคราะห์ได้ค่อนข้างตรงครับ โดยเฉพาะขับสี่ เนินเตี้ยๆ ยังมีครูดให้เห็นครับ อย่างอื่นดีครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น navaman วันที่ตอบ 2011-11-02 15:00:52 IP : 10.34.3.37, 202

ความคิดเห็นที่ 2 (3316309)
Non Wacharakiat	ไม่ทราบว่าคุณดูรุ่นไหนเพราะ NISSAN Navara Double Cab มีหลายรุ่นครับ... 1. รุ่น 4 ประตูธรรมดา ไม่ยกสูง ขับเคลื่อนสองล้อ 2. รุ่น 4 ประตู ยกสูง ขับเคลื่อนสองล้อ (Calibre) 3. รุ่น 4 ประตู ขับเคลื่อนสี่ล้อ (ไม่ยกสูง) ทุกรุ่นใช้เครื่องยนต์รหัส YD25DDTi แต่มีรายละเอียดชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ แรงดันเทอร์โบ และการฉีดเชื้อเพลิงต่างกันดังนี้ - สองรุ่นแรก (ขับเคลื่อนสองล้อ) ใช้เครื่องยนต์ YD25DDTi (Mid-Power) 144 แรงม้า 356 นิวตัน-เมตร - รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ใช้เครื่องยนต์ YD25DDTi (Hi-Power) 174 แรงม้า 403 นิวตัน-เมตร (เร็วๆ นี้จะปรับปรุงให้ประหยัดและแรงขึ้นเป็น 190 แรงม้า 450 นิวตัน-เมตร) ซึ่งทุกรุ่นมีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ Ø ข้อดี: เครื่องยนต์ทนทาน (ใช้โซ่ขับราวลิ้น) อัตราเร่งดีและประหยัดเชื้อเพลิงค่อนข้างดี แรงบิดสูงที่สุดในรุ่น 2.5 ลิตรที่ทำตลาดในปัจจุบัน บรรทุกดีมาก เกาะถนนค่อนข้างดี โครงสร้างตัวถังแข็งแรงปลอดภัย พื้นที่กระบะบรรทุกมาก มีครีบระบายความร้อนน้ำมันเฟืองท้ายช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย Ø ข้อเสีย: รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ลุยไม่ค่อยดีเพราะระยะใต้ท้องต่ำ ระยะกันชนหน้า-หลัง มุมคร่อมต่ำ ทำให้ติดขัดเวลาใช้ในทางออฟโรด เบาะหลังนั่งไม่สบายเพราะตั้งชันเกินไป วงเลี้ยวกว้าง ไม่มีระบบ Tiptronic® ให้เล่นเกียร์อัตโนมัติได้เหมือนเกียร์ธรรมดา สรุปว่าคุณเล่นได้เลยถ้าไม่ได้เอาไปลุย แต่ถ้าจะเอาไปลุยต้องยกช่วงล่างเพิ่มเติมครับ แต่มีค่าใช้จ่ายสูงและหมดการรับประกัน 3 ปี 100,000 กม. .... แล้วก็ขอแนะนำให้ดูรุ่นอื่นที่น่าสนใจดังนี้ (ผมเน้นสมรรถนะและความปลอดภัย ไม่เน้นราคาขายต่อ) ดังนี้ 1) FORD Ranger/MAZDA-BT-50: ใหม่หมดทั้งตัวถังและเครื่องยนต์ - เบ็นซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ 166 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. แรงบิด 226 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500 รตน. เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ - ดีเซล 2.2 ลิตร เทอร์โบแปรผัน 4 สูบ 150 แรงม้า ที่ 3,700 รตน. แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 - 2,500 รตน. เกียร์ธรรมดา/อัตโนมัติ 6 จังหวะ เพาเวอร์ชิฟท์ คลัตช์คู่ - ดีเซล 3.2 ลิตร 5 สูบ เทอร์โบแปรผัน 200 แรงม้า ที่ 3,000 รตน. แรงบิด 375/470 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 - 2,750 รตน. เกียร์ธรรมดา/อัตโนมัติ 6 จังหวะ เพาเวอร์ชิฟท์ คลัตช์คู่ 2) CHEVROLET Colorado: ใหม่หมดทั้งตัวถังและเครื่องยนต์ - ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบ 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร เกียร์ธรรมดา 5 สปีด - ดีเซล 2.8 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน 180 แรงม้า แรงบิด 470 นิวตัน-เมตร สำหรับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และ 440 นิวตัน-เมตรสำหรับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด 3) MITSUBISHI Triton: เครื่องยนต์ปรับปรุงใหม่ - ดีเซล 2.5 ลิตร 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน 178 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และ 400 นิวตัน-เมตร สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสอง/สี่ล้อ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-11-01 16:28:07 IP : 202.136.166.37

ความคิดเห็นที่ 1 (3316306)
....	ดูอีซูซุตัวใหม่ครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น .... วันที่ตอบ 2011-11-01 15:49:00 IP : 161.200.100.2

1