เครื่องดีเซลที่ใช้ใน BMW และ Mercedes นั้นถูกออกแบบมาเพื่อใช้งนรถเก๋งเป็นหลัก เทคโนโลยี่ที่ใช้ในเครื่องพวกนี้ถือว่าเป็นต้นแบบของเครื่อง Commonrail ที่ใช้ในรถกะบะซึ่งจะเห็นได้ว่าเครื่องดีเซลที่ถูกพัฒนาใหม่ๆจะถูกจับใส่ในรถพวก BMW กับ Mercedes ก่อนเป็นอันดับแรก เครื่องดีเซลในรถกะบะนั้นจะเป็นเครื่องที่เอาเทคโนโลยี่ของเครื่องรุ่นใหม่ที่บรรจุใน BMW และ Mercedes เอามาพัฒนาโดยเป้าหมายของเครื่องที่ใช้ในรถกะบะจะพยายามทำให้มีกำลังเพิ่มขึ้น การดูแลน้อยลง การสิ้นเปลืองที่ต่ำลง เครื่องยนต์ในรถพวก BMW และ Mercedes นั้นเป็นเครื่องยนต์เทคโนโลยี่สูง ค่าดูแลรักษาสูงกว่าเครื่องดีเซลรถกะบะ แต่นั่นคือสิ่งที่คุณต้องจ่ายก็คือความล้ำหน้าของมัน การดูแลรักษาจึงต้องทำโดยช่างที่มีเครื่องมือพิเศษ ผิดกับรถกะบะทั่วไป รถกะบะทั่วไปถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการบรรทุก จะไปวิ่งสู้เก๋งที่ออกแบบมาเพื่อความเร็วและความคล่องตัวคงจะไม่ได้ เพราะรถทั้งสองกลุ่มมันเป็นรถคนละประเภทกัน เอามาเปรียบเทียบกันนั้นไม่ถูกต้องครับ รเก๋งรุ่นใหม่ๆหันมาใช้เครือ่งดีเซลเพราะเหตุผลคือ การดูแลรักษามันต่ำ การสิ้นเปลืองต่ำ (BMW กินน้ำมันในอัตราเกือบ 20 กม./ลิตรซึ่งเครื่องเบนซินเองทำไม่ได้) และเครื่องดีเซลรุ่นใหม่ปล่อยมลภาวะออกมาน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินเสียด้วยซ้ำไป แต่ต้นทุนเครื่องยนต์ดีเซลมีราคาสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน รถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลจึงมีราคาสูงกว่ารถที่ใส่เครื่องยนต์เบนซินครับ