ถาม อาจารย์และผู้สัดทัดกรณี รถ...

ถาม อาจารย์และผู้สัดทัดกรณี รถประเภท SUV ครับ
นิพจน์	เนื่องจากเก๋งผม น้ำท่วม จบเห่เรียบร้อยไปแล้ว ก็เลยจะเปลี่ยนสไตล์จากเก๋งเป็นรถสูงครับ เนื่องจากที่ผ่านมาครอบครัวหนีน้ำเอาตัวรอดกระเซอะกระเซิง เกาะ suv เค้าออกจากหมู่บ้าน รอดตายครับ ก็เลยเห็นประโยชน์ของรถสูง อยากได้ตระกูล suv บ้าง แต่ก็คงเป็นมือสองเบากระเป๋าหน่อย และก็กะใช้ยาวเลยครับ ผมอยู่นนทบุรี คาดว่าคงน้ำท่วมสม่ำเสมอแน่นอน ทั้งผมและภรรยารับราชการทั่งคู่ครับ ราคารถ ก็ สักสี่แสนห้า พอไหวครับ ผ่อนได้ ออกต่างจังหวัดไม่บ่อย สี่ห้าเดือนครั้ง เจอบางเว็บแนะนำตัว sport rider หรือ ford escape แล้วมาเปลี่ยนเครื่อง J เพื่อติดแก๊ซ ก็น่าสนครับ และก็คงติดแก๊ซครับ เพราะประหยัดดี เพราะถ้ารถซดน้ำมันมาก ก็ไม่ไหวเหมือนกัน รบกวนอาจารย์และทุกท่านครับ ผมเลือกตัวไหนดีครับ ผมไม่มีประสบการณ์รถ SUV เลย เพราะขับเก๋งอย่างเดียวมา 20 กว่าปี หรือแนะนำอะไรก็ได้ครับ เผื่อว่าผมมีความคิดที่ผิดจริงๆ ขอบพระคุณครับ
ผู้ตั้งกระทู้ นิพจน์ :: วันที่ลงประกาศ 2011-12-01 09:57:28 IP : 202.28.182.5

ความคิดเห็นที่ 9 (4056501)
พงษ	ผมใช้ฟอร์ดเอสเคป 3.0 สุดยอดแล้วครับ เข้าโค้งไม่มีเซไม่มีล้ำเส้นแบ่งเลนส์ ตอนนี้ติดแก๊ส LPG หมดปัญหาเรื่องหาแก๊สเติมและประหยัดไปตั้งครึ่ง แต่ไม่ค่อยได้วิ่งนี่สิครับแบตคอยจะเสื่อมเร็วจัง ปีสองปีแบตไปแล้ว
ผู้แสดงความคิดเห็น พงษ วันที่ตอบ 2017-05-28 09:30:25 IP : 171.101.226.116

ความคิดเห็นที่ 8 (3345545)

bird

ผมคิดว่ามันต้องแยกระหว่างรถที่ใช้ทำกิจวัตรประจำวันทั่วไป วิ่งเยอะๆในแต่ละปี กับรถที่เอาไว้สู้น้ำ เพราะในบางประเด็นมันไปด้วยกันไม่ได้

- หากอยากประหยัด ใช้เครื่องเบนซิน ติดแก๊ส แต่มันเสี่ยงในการเอาไปลุยน้ำท่วม เครื่องเบนซินไม่ชอบน้ำหากเจอหนักๆซ่อมบาน

- หากอยากลุยน้ำ ต้องเครื่องดีเซลที่ไม่วุ่นวาย ไม่ใช่คอมมอนเรล ไม่ต้องมี ECU ไม่เน้นความแรง ความนุ่มนวล เน้นความคงทน

ได้อย่างเสียอย่างครับ ไม่มีทางที่จะได้ทุกเรื่อง ผมเองใช้รถประจำวันคือนิสสัน เทียน่าครับ แรง นุ่มนวล เหยียบ 200 ยังเฉย แต่ถ้าเมื่อถึงช่วงน้ำท่วม ผมขับ sport rider เครื่อง 5L 4X2 ยกสูงครับ ทนถึกอะไหล่หาง่าย ช่างซ่อมหาไม่ยาก อะไหล่บางตัวใช้ร่วมกับ tiger และ d4d ได้ หลายคนบอกว่า มันอืด มันช้า เหยียบไม่ขึ้น คือเรื่องของเรื่องผมเอาไว้ใช้เป็นรถทางเลือก ไม่ใช่รถประจำ เรื่องพวกนั้นตัดทิ้งไปได้เลย เราดึงจุดเด่นของมันมาใช้ให้เต็มประสิทธิภาพของมัน หากผมอยากขับเร็ว ผมก็ใช้เทียน่าสิ คือบางครั้งเจอประจำเลยพวกที่ไม่อ่านให้ดีแล้วก็เม้นท์แบบหลับหูหลับตาไม่แยกแยะประเด็นให้ดีๆก่อนโพสต์ ทุกอย่างในโลกนี้ไม่มีอะไร 100% ครับ เราต้องแยกแยะและดึงจุดเด่นของมันออกมาใช้ บางคนบอกว่า เราเองต้องปรับตัวให้เข้ากับรถ ไม่ใช่ให้รถปรับตัวเข้าหาเรา ผมคิดว่ามันเป็นสัจจธรรมครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น bird วันที่ตอบ 2012-09-21 10:13:46 IP : 101.109.171.179

ความคิดเห็นที่ 7 (3319521)
พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ	เห็นด้วยกับคำแนะนำส่วนมากที่บอกว่ารถกระบะขับเคลื่อนสองล้อยกสูง แต่ถ้ายังติดใจ SUV ผมแนะนำเอา ฮอนด้า ซีอาร์วี ครับ เพราะคุณจะเอาไปติดแก๊สนี่ครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ วันที่ตอบ 2011-12-07 16:27:42 IP : 125.25.213.212

ความคิดเห็นที่ 6 (3319073)
mou	ผมเคยใช้ HI-LANDER ก็โอเคครับ ประหยัดลุยได้ สบายกระเป๋าครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น mou วันที่ตอบ 2011-12-02 19:27:46 IP : 58.11.139.3

ความคิดเห็นที่ 5 (3318948)

Non Wacharakiat

เห็นด้วยกับคุณลูกบอลและคุณคนโคราชครับ... กระบะขับสองยกสูงก็พอแล้วครับ

ถ้าคุณต้องการข้อมูลรุ่นไหนเพิ่มเติมบอกได้นะครับ พี่ๆ ทุกท่านและผมยินดีที่จะช่วยเหลือคุณครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-12-01 16:29:11 IP : 202.136.166.37

ความคิดเห็นที่ 4 (3318933)

คน korat

ถ้าเป็นผมจะมอง กระบะดีเซล ขับ 2 ยกสูง ประเภท HI-RIDER HI-LANDER ไอ้ประเภท

HI ทั้งหลาย จะ 2 หรือ 4DOOR ก็แล้วแต่สมาชิกในบ้านครับ.ค่าบำรุงถูกกว่า 4WD ไอ้ติด

GAS อีกหน่อยก็ปรับราคาขี้น+ต้องเข้าแถวเติมGAS น่าเบื่อ. ส่วนราคาก็ดูปีที่ เหมาะสมกับ

เงินในกระเป๋า ว่าจะได้รถประมาณปีไหน. หาข้อมูลเยอะๆครับ.

ปล.เรื่องอย่างนี้ไม่มีใครผิดถูก มีแต่ข้อมูลไหนเหมาะสมกับตัวเราหรือไม่ เท่านั้นเองครับ.

ผู้แสดงความคิดเห็น คน korat วันที่ตอบ 2011-12-01 14:54:45 IP : 110.49.248.39

ความคิดเห็นที่ 3 (3318924)

ลูกบอล

คุณรุป่ะ ไอที่เค้าลุย ๆ ๆ กันเนี่ย พอน้ำแห้ง เจ็บตัวกันทั้งนั้น ล่ะ .......... ยิ่งเป็น พวก Offroad สูง ๆ ยิ่งเจ็บหนัก ........ MA แทบร้องจ๊าก

ผมว่า ถ้าไม่มีตังค์ ขับเก๋งเหมือนเดิมดีก่าครับ สบายกระเป๋ากว่าเยอะ น้ำท่วม เลี่ยงได้ก็เลี่ยง

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-12-01 13:40:44 IP : 58.136.28.242

ความคิดเห็นที่ 2 (3318916)

Non Wacharakiat

เครื่องยนต์ตระกูล J (1JZ-GTE/2JZ-GTE) เป็นเครื่องยนต์เบ็นซิน 6 สูบแถวเรียง ออกแบบสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหลัง ถ้าแปลงใส่ใน Sport Rider ทำได้ แต่ถ้าใส่ใน Escape ที่วางเครื่องยนต์แบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะทำได้ยากและค่าใช้จ่ายสูงครับ

- ดูจากที่คุณไม่ได้ออกต่างจังหวัดบ่อย (ปีละ 2-3 ครั้ง) แสดงว่าใช้รถในเมืองเป็นหลักและระยะทางต่อวันไม่ไกลมาก ติดแก๊สไม่คุ้มครับ

- ถ้าคุณอยากได้รถที่ลุยน้ำได้ ไม่ควรใช้เครื่องยนต์เบ็นซินเพราะดับและเสียหายได้ง่ายกว่าดีเซล

- Escape สมรรถนะดีกว่า Sport Rider มือสองราคาพอๆ กัน แต่ราคาอะไหล่สูงและหายากกว่า Sport Rider

แนะนำ

- ลองดู FORD Everest ที่ราคาน่าจะพอๆ กันแต่ได้รถใหม่กว่า Sport Rider นั่งสบาย แข็งแรงปลอดภัยกว่า อัตราสิ้นเปลืองดีกว่า Sport Rider (รุ่นก่อนคอมมอนเรล เช่น เครื่องยนต์รหัส 5L, 5L-E และ 1KZ-TE) ถ้าเอานั่งสบายสุดก็ต้องตระกูลไทยรุ่ง แต่อะไหล่ตัวถังแพงและหายาก

- ลองดูกระบะ 4 ประตูยี่ห้อรองลงมา แต่คุณภาพดีกว่าในราคาต่ำกว่า เช่น NISSAN Frontier 3.0 ZDi-T 4WD หรือ FORD Ranger 2.5 XLT ฯลฯ ราคาแค่ 3 แสนกว่า

- ลองดูกระบะ 2 ประตูมีแค็ป (แล้วไปติดหลังคาไฟเบอร์) เสียภาษีประจำปีถูกกว่ามาก (ประมาณ 1,600 บาท) เพราะไม่ได้คิดตามความจุกระบอกสูบเหมือนรถเก๋งกับพวกกระบะ 4 ประตูและ SUV ราคารถใหม่ 5 แสนกว่าครับ (มือสองก็ตั้งแต่ 2-3 แสนกว่าๆ ครับ)

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-12-01 12:57:06 IP : 202.136.166.37

ความคิดเห็นที่ 1 (3318898)
สามัญ	อยากฟังคำตอบจากผู้รู้เหมือนกันครับ เพราะอยากซื้อฟอร์ด เอสเคป มือสองราคาประมาณ 5 แสนบาทเศษ แต่ไม่แน่ใจและไม่มั่นใจ เพราะไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เลยครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น สามัญ วันที่ตอบ 2011-12-01 10:29:48 IP : 101.108.9.184

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล