ความเห็นส่วนตัวของผม  ผมนิยมซ่อมครับ  ถ้าเครื่องยังสมบูรณ์ดี  การซ่อมในศูนย์ด้วยราคาดังกล่าวก็รับได้แต่ต้องมีรับประกันระยะยาว  แต่หากเครื่องก็เริ่มไม่สมบูรณ์แล้ว  ควรให้ตีราคาทำทั้งเครื่องและเกียร์พร้อมกัน  การซื้อเครื่องและเกียร์ใช้แล้วจากเซียงกง  น่าจะเป็นทางเลือกสุดท้ายจริงๆมากกว่าครับ

แสนต้น ๆ คือเกียร์ใหม่ ราคา 0 ถูกต้องหรือไม่ครับ ?  แล้วมือสอง ที่ราคา 50000 นี่มัน เกียร์อย่างเดียวอีกเหมือนกันใช่หรือไม่ ?

ถ้าใช่ หาเกียร์อย่างเดียว ไม่ได้ ก็เปลี่ยนมันทั้งเครื่องทั้งเกียร์เลยดีกว่า ผมว่า จะถูกกว่า หาแค่เกียร์อย่างเดียวนะครับ  เพราะส่วนใหญ่มือ 2 ส่วนใหญ่เลยจะขายทั้งชุดอยู่แล้ว นอกจากว่า เค้าได้มาอย่างใดอย่างนึง อ่ะ ถึงจะแยกขาย ....

หาเครื่อง nissan ลง แหล่ะ  ศพจะสวย ว่าจับเครื่อง toyota มาลง

ไม่รู้อู่นอกเลยครับ ศูนย์บอกถ้าซ่อมไม่จบง่าย ๆ ไม่แนะนำ (ศุนย์นิสสันบางนา) ถ้าเปลี่ยนใหม่ แสนต้น ๆ ไม่อยากขายเลยรุ่นนี้ชอบมาก อึดมากกว่า mb ด้วยซ้ำในความรู้สึกส่วนตัว กำลังเหลือเฟือ ใช้มาตั้งแต่ป้ายแดง ซื้อมา ล้านหก ราคาตอนนี้ สามแสน ทำใจไมได้ อีกอย่าง ยังหารุ่นที่สมรรถนใกล้เคียงไม่ได้เลย อยากได้คัมรี่ 3.0 แต่ศูนย์ไม่มีรถให้ทดลองขับ

ราคานี้เกียร์อย่างเดียว ช่างไปซื้อมาจากร้านแถวบางบัวทอง บอกว่าเป็นเกียร์ที่ใช้น้อย ทางศูนย์จะต้องเปลี่ยนอะไหล่อีกบางตัวตกแล้วราคารวมประมาณ ห้าหมื่น ตามใบเสนอราคา ใช้เวลา สามวันเสร็จ

ขอบคุณทุกท่านครับ

เปลี่ยนอะไหล่ครบๆ ก็ราคาแบบนี้แหละครับ + ฝีมือช่างดีๆ รับรองจบ ไปซื้อของเชียงกงมาเดี่ยวก็พังอีกพาปวดหัว ทำให้อยากขายรถ ซ่อมรถต้องซ่อมให้ถึงไม่งั้นไม่จบครับ

เกียร์อย่างเดียวหรอ 3 หมื่นน่ะ  แพงเกิ๊น นะ ผมว่า  3 หมื่น นี่เครื่อง + เกียร์ หรือป่าว

หาอู่ซ่อมเกียร์ข้างนอกครับ ซ่อมได้เปลี่ยนอะไหล่ใหม่ได้สภาพกลับมาเกือบ 100  เอาเกียร์เชียงกงมาสภาพที่ได้เหลือกี่เปอร์เซ็นก็ไม่รู้ใช้ไป ไม่กี่หมื่นโลก็เสียอีก ขนาดเราใช้ตั้งแต่ป้ายแดงยังเสียเลยครับ