ผมใช้รุ่นมังกรทองตั้งแต่ปี 37 = 18 ปีแล้วครับ วิ่ง 2 แสนกว่าโล ราคาช่างตีให้ 2 กว่า ครับ สภาพดีๆ ซื้อขายกันที่ราคา 2 แสนขึ้นทุกคัน

ราคาแรงแถมวิ่งเยอะ ของผมมังกรทองปี 94 อายุ 17 ปี วิ่ง 140,000 เอง รถดีๆ เครื่องดีๆ ส่วนมากคนไม่ค่อยปล่อย แต่ไม่ต้องกลัวเครื่องมังกรทองซ่อมยังไงก็กลับมาเหมือนเดิม เติมวีพาวเวอร์พุ่งกระฉูด เติมดีเซลธรรมดาจะอืดโคตรๆ ระบบเบรคถ้าเดิมๆ ห่วยจริงครับ ต้องปรับปรุง

สำหรับผมๆว่าแพงไปหน่อยครับ สักแสนกลางๆโอเคเลยครับสองแสนนี่เพิ่มอีกอีกหน่อยได้ดราก้อนแล้วครับ

ตามความเห็นผมๆ ว่าถ้าราคาขนาดนี้ ถ้าจะให้ซื้อรถมือสองใช้มา 4 แสนกว่ากิโลเมตร ผมเลือกรถใหม่ดีกว่า ตอนนี้กระบะตอนเดียวอย่างมากก็ 4 แสนกว่า หรือ ถ้าต้องการประหยัดก็เล่นมือสองยี่ห้อที่ไม่ใช่ยี่ห้อตลาด เช่น NISSAN Big-M BDi 2.5 (เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร รหัส BD25 OHV 8 วาล์ว Direct Injection) แรงและประหยัดกว่า โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์หนากว่ามาก (บรรทุกดีมาก) ทรงตัวดีกว่า เสียงเครื่องยนต์เงียบกว่า (ไม่ต้องเข็นไปถึงหน้าปากซอยแล้วค่อยสตาร์ทเวลาจะหนีเที่ยว...555+) และทนทานใกล้เคียงกัน แต่ราคามือสองต่างกันพอสมควรครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวผมนะครับ อาจไม่ตรงกับเพื่อนชาวบอร์ดท่านอื่นๆ

ผมว่าถ้ารถคันนั้นสภาพดีจริง  ตัวถังไม่ช้ำ  สียังไม่ด้าน เครื่องถึงวิ่งร่วมสี่แสนกว่ากิโลแล้ว แต่ยังไม่กินน้ำมันเครื่อง อุปกรณ์ภายในไม่โทรม ราคาสองแสนเป็นผมรับได้ครับ  อาจมาทำเพิ่มเติมในส่วนช่วงล่างกับเบรคอีกนิดหน่อย  อื่นๆ มีอะไรชำรุดก็ซ่อมไปเป็นชิ้นๆ ครับ  มังกรทองสภาพดีๆ หายากครับ เจ้าของไม่ค่อยปล่อยกัน