ทิ้งไว้เกิน 2-3 อาทิตย์ก็จะไม่ติดอีก มันไม่ได้เสื่อมหรอกครับ รถมันไม่ได้วิ่งไฟมันไม่ได้ชาร์ทมันก็เลยหมด ย้อนไป 8-9 ปีที่แล้วผมขับไปเรียนตั้งแต่ป้ายแดง จากบ้านไปมหาลับวิ่งวันละ 18 โล แบตอยู่ได้แค่ 9 เดือน วิ่งน้อยระยะทางสั้นแบตเสื่อมเร็ว ปัจจุบันทำงานมา 5 ปีแล้วเพิ่งเปลี่ยนไป 1 ลูก ระยะทางที่วิ่งวันละ 40-50 โลต่อวันครับ เมื่อไหร่ที่ท่านขับใช้งานปกติทุกวันแล้วมันเกิดสตาร์ทไม่ติดนั่นแหละครับแบตเสื่อม รถรุ่นนี้ใช้ดี ไม่มีอะไรจุกจิก สะตาร์ทไม่ติด ไม่อยากเปลี่ยนก็ชาร์ทไปครับ ของผมน้ำที่บ้านแห้งแล้วแต่ยังไม่ได้เอาลงมาจากตึกที่ทำงานเลย เห็นว่าจะมาอีกระลอก 2 เดือนแล้ว แต่โชคดีที่จอดรถผมมันขับวนบนตึกและเดินหน้าถอยหลังได้สบาย ไม่ได้จอนนิ่งเฉยๆ ยางจึงไม่กดทับ

ขอขอบคุณเพื่อนๆในบอร์ดทุกๆคำตอบครับตอนนี้ใช้การได้แล้วครับเมื่อเช้าโทรถามอาจารย์พัฒนเดชในรายการครับเอาไปชาร์จสามชั่วโมงเอามาใส่สตาร์ทติดแล้วครับ และต่อไปมันยังจะดับอีกไหมครับกรณีแบตไม่เก็บไฟน่ะครับกะว่าเสาร์อาทิตย์ถึงจะไปเปลี่ยนแบตน่ะครับ

ไม่เป็นไรครับ รถรุ่นนี้ไม่มีระบบอะไรซับซ้อนครับ นอกจากพวกหนูกัดสายไฟครับ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาก็เข็นกระตุกเกียร์ 2 ติดครับแบตยังไม่เสื่อมไม่ต้องไปเปลี่ยนครับ เสียดายเงิน GS ลูกละ 1,500 บาท มั้งครับ

ขอขอบคุณเพื่อนๆในทุกๆคำตอบครับตอนนี้ผมยังไม่ได้ทำอะไรสักอย่างเลยครับเพราะเอาแบตออกไปชาร์จไม่สะดวกครับน้ำท่วมออกไปไม่ได้และตอนนี้รู้สึกว่าไฟจะหมดเกลี้ยงเลยครับเพราะอุปกรณ์ที่เกี่ยวใช้เกี่ยวกับไฟไม่สามารถใช้ได้เลย(ไฟเก๋ง เซนทรัลล็อค ฯลฯ) ผมกะว่าน้ำลดแล้วจะซื้อแบตใหม่มาเปลี่ยนเลยทีเดียว จะเป็นอะไรไหมครับ ทิ้งไว้อย่างนี้จะมีผลกระทบต่อระบบอื่นๆอีกไหมครับ

ใช้รุ่นเดียวกับคุณแล้วแบต GS 2ปีกว่าเหมือนกัน ของผมจอดหนีน้ำบนตึกจะ 2 เดือนแล้ว เดี๋ยววันนี้น่าจะไปขยับเหมือกัน ทำตามที่อาจารย์บอก หรือไม่ก็ถอดแบตไปชาร์ทไฟ 50 บาท ตามร้านแบต เวลาไปสตาร์ทรถต้องอ่นเครื่องอย่างต่ำ 20 นาที ปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกชนิด ไม่ใช้ไปสตาร์ท 5 ยาทีแล้วดับ รถเบนซ์ผมอีกคันที่จอดคู่กันก็ทำแบบนี้ ทั้ง 2 คัน ชิ่งเดียวติดทั้งคู่ ไม่ใช่ไปสตาร์ทแล้วเปิดแอร์นั่งฟังวิทยุครับ ลองดูครับ

หาสายพ่วงเส้นใหญ่ได้มาตรฐาน  คีบสายพ่วงแล้วอย่าเพิ่งสตาร์ท  ให้คันที่มาช่วย    เร่งเครื่องอัดไฟเข้าแบตคันของคุณสักพักหนึ่ง  คุณจึงเปิดสวิทช์ขึ้นมา  แล้วค่อยสตาร์ทโดยคันที่ช่วยยังเร่งเครื่องอยู่ตลอดเวลา

สายพ่วง เส้นใหญ่ๆหน่อยก็ดีนะครับ...

 ถ้าจอดนานต้องถอดขั้วแบตออกเพื่อไม่ให้ไฟเข้าไปเลี้ยงในระบบ  เป็นผมจะใช้แบตเติมน้ำกลั่นดีกว่าครับ แต่ต้องเช็คดูระดับน้ำกลั่นด้วย  และถ้าเกินกว่า ปีครึ่ง ก็ถอดไปร้านแบตเพื่อชาร์จและเช็คระดับไฟว่ายังเก็บไฟได้ดีหรือเปล่า

- ไฟไม่พอสตาร์ทจนถึงแบตหมดลูกเลยครับ 

ตอนนี้ใช้แบตแบบไหนครับ แห้ง หรือเติมน้ำกลั่น ถ้าเติมน้ำกลั่นก็ดูด้วยว่าแต่ละช่องยังมีน้ำกลั่นอยู่หรือเปล่า ถ้าไม่ก็เติมน้ำกลั่นแล้วก็นำไปชาร์จใหม่  แต่โดยปกติอายุการใช้งานก็ประมาณปีเศษ ไม่แน่นอนครับ บางลูก 2-3 ปี บางลูกไม่ถึงปีก็หมดแล้วครับ อย่างไรก็ไปร้านไดนาโมครับให้ทดลองวัดกระแสดูก่อนว่ายังใช้ได้หรือไม่ครับ ถ้าไม่ก็เปลี่ยนลูกใหม่เลยครับ ใช้แบบธรรมดาก็พอครับ อายุการใช้งานไม่แตกต่างกัน ต่างกันที่ราคาครับ อ้อ กรณีแบตแบบเติมน้ำกลั่น ผมใช้แต่ละลูก บางลูกได้ 3 ปี บางลูกปีเศษ น้ำกลั่นแทบไม่ได้เติมครับ ตรวจดูสม่ำเสมอด้วยตัวเองครับ