มีปัญหาอยากถามค่ะใช้รถยนต์ซูซูกิสปอร์ตี้ มือสอง ตั้งแต่ปี 4542 ค่่ะติดแแก๊ส LPG ตั้งแต่ปี 2551 ตอนนี้ไม่มีเบนซิน 91 แล้ว จะใช้โซฮอลล์ได้ควรทำอย่างไร ไม่มีความรู้เรื่องรถเลยค่ะ มีปัญหา ก็ส่งช่าง/โทรหาเพื่อนที่เป็นช่างอย่างเดียว

รถผมลองเติมแก๊ส 95 วิ่งดูแล้วครับ เห็นผลทันที่ขนาดเติมแค่ 300 ผสมไปกับเบนซิน 91 ที่เหลืออยู่ เครื่องสะดุดทันตาเห็น วิ่งไม่ออก เบาเป็นดับ วิ่งแล้วผ่อนคันเร่งเสียดัง ปุ๊บๆๆๆๆๆๆ ... เฮ้อออออ... แทบพัง ต้องรีบอัดเบนซิน 91 ซ้ำเข้าไป ก็ดีขึ้น ขนาดรถผม ไล่ล้างถังน้ำมัน ล้างคาร์บูมาแล้วน๊ะ ถ้าเป็นรถที่ไม่ได้ล้างถังมาพักแน่

อีกอย่างถ้าเติมแก๊สโซฮอลรถจอดไว้ไม่ได้ใช้ อะไรจะเกิดขึ้น...??????????????

รถเก่าก็มีเยอะ รถจักรยานยนต์ก็มีเยอะ เกษตรกรก็มีเยอะ เติมแก็สโซฮอลเครื่องก็รวน คนใช้รถเก่าใช่จะมีเงินเยอะ จะไปเติมเบนซิน 95 ราคาก็แพง ปั้มก็น้อยไม่ค่อยมี หรือจะให้หนีไปติดแก๊สเพื่อสร้างมลภาวะทางอากาศให้เยอะขึ้น คิดได้ไงไม่มอถึงผลกระทบ มองแต่ตัวเอง กินกันเข้าไป กองทุนน้ำมันอ๊ะ กินกันให้พุงกาง แตกตายไปเลย ประชาชนก็ต้องมารองรับน้ำมันที่แพงกว่าประเทสเพื่อนบ้านอีก .. เฮ้ออออ.. ไม่รู้จะบรรยายอะไร !!!!

ถ้าไม่มีทางเลือกจริง ติด LPG แทนครับ

กรุณาทราบเอาไว้ด้วยนะว่าผมไม่ได้ตอบนะว่า E85 และ E20 จะใช้กับรถเก่าได้ ผมตอบว่าแก๊สโซฮอล E10 สามารถใช้ทดแทนเบนซินไม่ว่าจะเป็นเบนซิน 95 หรือ 91 ได้เท่านั้น แต่ผู้ที่จะใช้จะต้องมีการปรับปรุงเล็กน้อยแล้วจึงจะใช้ได้ เช่นเปลี่ยนสายน้ำมันเก่าออกทิ้งพร้อมเปลี่ยนสายรัด ใช้แก๋สโซฮอล 95 หรือแก๊สโซฮอล 91 ไปแล้วสองถังให้เปลี่ยนไส้กรองเบนซินใหม่ ซึ่งถ้าคุณฉลาดพอน่าจะเข้าไปค้นดูว่าอาจารย์พัฒนเดชได้ตอบในแนวนี้มาโดยตลอดหรือไม่แล้วจะทราบเองว่าผมยึดแนวของอาตารย์ตอบหรือไม่ ซึ่งสามารถค้นหาคำตอบเก่าๆของอาจารย์ได้อยู่แล้ว ดังนั้น ถ้าใครก็ตามไปใช้แก๊สโซฮอล E 85 หรือ E20 ในรถที่ไม่ได้ออกแบบมาเฉพาะน้ำมันชนิดนี้แล้วมีปัญหา ช่วยไม่ได้นะครับ โทรนะโทรเช็คที่บริษัทอาจารย์เองก็ได้เพราะผมพูดมาโดยตลอดว่าผมเข้ามานั้น ผมมีตัวตนจริง มีที่อยู่ที่อาจารย์หรือทีมงานของอาจารย์สามารถตามได้จริงครับ โดยมาหาผมแล้วโดนเก็บค่าโทรไปต่างประเทศจะซวยเอานะครับ เดี๋ยวจะหาว่าไม่เตือน   

ของพวกนี้เติมไปแล้วมันไม่พังทันที แต่ถ้าคนที่มีความรู้สึกไวจะรับรู้ได้ถึงความแตกต่างครับ ในคลับรถเก่าๆ เติม E85 E20 เล่นกันยังมีคลับ ขอย้ำว่ามันไม่พังทันทีที่เติม  แล้วท่านใดมีปัญหาเกี่ยวกับการใช้แก๊สโซฮอล์ปรึกษาที่เบอร์นี้ได้เลยนะครับ พี่เค้าเป็นคนแก่ที่ใจดีครับ 081-8037290

ระดับอาจารย์จะกลัวรถเสียทำไม ขับมิวเซเว่นไปต่างจังหวัด ขากลับขี้เกียจขับ ให้บริษัทยกรถขึ้นเทียเรอร์ ตัวเองนั่งเครื่องบินกลับ อีกทั้งยังได้บะหมี่อีซูซุกินอีก

ไม่ต้องเชื่อผมว่ามันดีหรือไม่ดี ดูหลักตามความเป็นจริงก็ได้ครับตอนเบนซินลง ยอดขายแก๊สโซฮอลตกวู๊บ อีกทั้งคนโทรถามในรายการตรึมเลยว่าใช้น้ำมันแก๊สโซฮอลอยู่เติมเบนซินผสมเลยได้ไหม

ไม้่ว่าหรอกครับน้องลูกบอล พึ่งเดินทางกลับมาจากต่างประเทศเมื่อไม่กี่วันมานี้เอง ตอนนี้ว่าเพราะเป็นเทศกาลคริสมาสเท่านั้นเอง ไม่ได้โผล่เข้ามานานมากแล้วครับ ที่ติดต่อประจำก็คงเป็นตาเลิศศักดิ์ที่โทรคุยกันอยู่เรื่อยๆ นี่ก็พึ่งโทรไปคุยกับคุณกิตติพงษ์เขามานี่แหละ เพราะพึ่งรู้เหมือนกันว่าคุณแม่พึ่งเสียไป ไม่ต้องห่วงหรอกครับ ชาติหนึ่งผมถึงจะได้โผล่เข้ามาดุเสียที มาดูว่าจะเหลือคนที่รู้จักกันกี่คนเท่านั้นเองครับ โชคดีนะครับ

 ใจเย็นคับพี่น้อง  เง้อ  แรงกันทั้งคู่   เหอๆ 

ว่าแต่พี่คนว่าง  ว่างแล้วหรอคับ  เล่นที่ไหนเนี่ย  เร้นส์ ip ผิดหูผิดตาไป น้องจำไม่ได้ เลย เง้อ 

ตอบความเห็นที่ 11 ผมเป็นคนที่ตอบคยวามเห็นที่ 9 ถ้าสงสัยให้ติดต่อได้ที่ Office อาจารย์พัฒนเดช ขอเบอร์จากอาจารบ์ได้ว่า "คนว่างวันอาทิตย์ข่วยตอบ" ผมตอบปัญหานี้มาก่อนที่พวกคุณจะเข้ามาในเวปนี้เสียอีก เพียงแต่ว่านานๆจะโผล่เข้ามาดูเพราะงานประจำผมมี ซึ่งผมยืนยันนอนยันตีลังกายันว่าแก๊สโซฮอล ใช้ได้กับรถเก่า ถ้าคุณทำการแก้ไขปรับแต่งให้ถูกต้องก่อนใช้ครับ เพราะทั้งผมและอายารย์เองก็ใช้กันมาโดยตลอดจากวันแรกที่แก๊สดซฮอลเริ่มจำหน่ายจนถึงปัจจุบัน แต่ไม่เคยแนะนำให้รถเก่าใช้แก๊สโซฮอล E20 หรือ E85 เพราะรับรองได้ว่าถ้าใช้มีโอกาศพังแน่นอน

ความเห็นที่ 9 นี่แน่จริงทิ้งเบอร์โทรมาเลย แล้วรถใครเสียนี่ให้คุณซ่อมดีไหม ที่คุณพูดมันก็ถูก แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ใช้ได้จริงแต่อุปกรณ์มันจะอายุสั้นลง ต่างประเทศเค้าไม่กินเข้าเป็นหลัก เราก็ต้องตามเค้าเหรอครับ รถเก่าๆ เติม e85 E20 ยังมี พวกเซียนๆ ที่ซ่อมรถเองได้อยากลองสนุก แต่กับคนที่ซ่อมไม่เป็นอย่าเลยครับ 

ยกตัวอย่างน้ำประปาดื่มได้ มีไอ้บ้าตัวไหนดื่มน้ำประปาโดยไม่ผ่านเครื่องกรองหรือเอาไปต้มบ้างครับ 100 คนจะมีแค่ 1 คน แบบความเห็นที่ 9 นี่แหละมั้งครับ  ไม่ใช่ว่ามันไม่ดี แต่มีของดีๆ ให้ใช้ไม่ใช้กัน ไม่เข้าใจ

เคยใช้ซันนี่ 1.3 ปี 84 อยู่ระยะหนึ่ง เติมโซฮอล 91/95 ได้ทั้งสองชนิด

แต่ E20 ยังไม่เคย

รถจะอายุเกิน 30 ปี ใช้คาร์บิวเรอตร์ จะใช้แก๊สโซฮอล 95 มันใช้ได้อยู่แล้วครับ สาเหตุเพราะชิ้นส่วนของคาร์บิวเรเตอร์ของคุณนั้น รับรองได้ว่ารถอายุขนาดนี้แล้ว จะต้องเคมผ่านการ Overhaul คือเปลี่ยนชินส่วนต่างๆที่เป็นยางภายในคาร์บูเรอเตอร์มาหมดแล้ว ชิ้นส่วนใหม่ที่ได้รับการเปลี่ยนไปแล้วนั้นจะเป็นชิ้นส่วนที่ทนท่อน้ำมันประเภทแก๊สโซฮอลทั้งนั้น ท่อน้ำมันของคุณที่เป็นยาง ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยนหรือใช้มาแล้วเกิน 10 ปี แนะนำพว่าควรเปลี่ยนมันเสียบ้างเพื่อป้องกันไม่ให้รั่วซึมพร้อมกับเปลี่ยนสายรัดด้วย เท่านี้ก็สามารถใช้แก๊สโซฮอล 95 ได้ตามสบายแล้วครับ ใช้ไปสัก 2 ถังก็เปลี่ยนไส้กรองเบนซิน เท่านี้ิก็จบปัญหา ไม่เห็นมันจะยากเย็นตรงไหนเลยนี่ครับ อาจารย์เองก็ใช้อยู่ใน Honda Civic สามประตู รถเก่าๆของผมก็ใช้อยู่สี่คัน คาร์บิวเตอร์ทั้งนั้น ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น ข้อหนึ่งที่ควรจะรู้และเข้าใจให้ถูกต้องเสียทีคือ ตัวสาร MBTE ที่ผสมในเบนซิน ไม่ว่าจะเป็น 91หรือ 95 นั้น ในต่างประเทศเขาถูกห้ามผลิตและจำหน่ายแล้ว ที่บ้านเรายังขายกันอยู่ก็เพราะเขาเอาขยะมาโละบ้านเรานยี่แหละแล้วพวกอวดฉลาดก็มาเที่ยววิจารณ์ต่างๆนาๆ ไม่ช้าเมื่อ MBTE หยุดการผลิตถาวร คุณจะเติมอะไรครับหรือเผารถทิ้ง   

ชอบใจศัพย์ใหม่ HYBRID DEMOCRACY แปลว่า ประชาธิปไตยกึ่ง

เผด็จการซ่อนรูป......555.  สวดยวด.

เห็นด้วยกับความคิดเห็นของคุณ M(น่ารัก) ครับ อย่างน้อยก็ทำให้เจ้าของกระทู้ได้แนวทางเผื่อไว้ครับ

ลืมบอกไปว่า ผมใช้โตต้า เครื่อง 2TC อายุสามสิบกว่าๆ ตอนนี้ใช้คาร์บูนอนท่อคู่ของ Solex-Mikuni(คาร์บูมาตรฐานของเครื่อง 2TG มาแปลงลง) เติมโซฮอล 91 มาน่าจะเกินสามปีแล้ว ตัวคาร์บูและปั๊มเร่งยังไม่มีปัญหาใหญ่จากโซฮอลครับ ตอนนี้คอไอดีเก่าที่เป็นคาร์บูเดี่ยวก็ยังอยู่ เตรียมไว้เผื่ออนาคตถ้าจำเป็นก็อาจสั่ง Weber ตั้งลิ้นคู่สำหรับเอธานอลมาลงครับ(แต่ไม่รู้รถจะพังก่อนหรือเปล่านะครับ อิอิ)

ถ้ายกเลิก 91 กันจริง ก็คงต้องทดลองใช้โซฮอล โดยเปลี่ยนชิ้นส่วนท่อน้ำมันที่เป็นยางของเก่าให้เป็นรุ่นใหม่ก่อนครับ ทีนี้ตัวที่อาจมีปัญหาตามมาคือคาร์บู ถ้ายังต้องการใช้แบบเดิมที่สุดอยู่ และคาร์บูเดิมมีปัญหา ก็คงต้องลองหาชุดซ่อมเตรียมไว้ก่อน(ชุดปะเก็น ปั๊มเร่ง ลูกลอย ฯลฯ) ถ้าเปลี่ยนชุดซ่อมแล้วยังมีปัญหา ทางต่อไปก็คงเป็นหาคาร์บูแต่งหรือแปลงมาลงแทน อย่างของ Weber หรือของ Edelbrock หรืออื่นๆ ที่ทำมาสำหรับโซฮอลหรือเอธานอล(งบเริ่มบานปลาย) ซึ่งน่าจะจบปัญหาได้ครับ

ทางเลือกอีกทาง ถ้ารักรถมากและสภาพช่วงล่างและตัวถังยังโอ ก็คงเป็นการวางเครื่องใหม่ สำหรับโฟล์คอาจน่าหนักใจมาก แต่แลนเซีย วางหน้าขับหลังผมว่าไม่เกินความสามารถช่างไทยครับ

ประเทศเราเป็นประชาธิปไตยแบบ Hybrid (ใช้ร่วมกับระบอบเผด็จการแบบซ่อนรูป) ครับ... พอเลือกตั้งมา คนกลุ่มเล็กๆ ที่กุมอำนาจไม่พอใจก็สั่งปฏิวัติ ซ้ำๆ ซากๆ มาตั้งแต่อดีตหลังปี 2475 มาถึงล่าสุดปี 2549 ครับ

นโยบายมัดมือชก ไหนบอกประเทศเป็นประชาธิปไตยไง....เผด็จการทางเชื้อเพลิงนี่หว่า.

ตามคุณลูกบอล ปั้มไหนมีอุดหนุนปั้มนั้นบ่อยๆ ครับ เค้าจะได้ไม่เลิกขายครับ ไม่เห้นมีรถแข่งค่ายไหยใช้แก๊สโซฮอลวิ่ง ของดีๆ ไม่ให้ใช้ เอาของผิดประเภทมาผสม พูดแล้วของขึ้นครับ

ให้มันเลิกจริงก่อนดีกว่าครับ  เพราะตอนนี้ ที่รัฐบาลบอกยกเลิก เบนซิน 95  ผมก็เห็นมันยังมีขายอยู่เลย