อันดับแรกเปลี่ยนอู่ก่อนแล้วทำตามค.ห.ที่3และ4

เป็นเหมือนกัยเปียบของผมฮอนด้า เพิ่งไปทำมาเมื่อวาน เปลี่ยนอู่ก่อนอันดับแรก

1. ตั้งวาวล์ + ตั้งไฟ + ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ  ของผม 500 บาท

2. เปลี่ยนหัวเทียนให้หมด 4 หัว 280 บาท (สายหัวเทียนของผมเปลี่ยนของแท้มาตอน 3 หมื่นโล ยังปกติไม่ต้องเปลี่ยน)

ช่างประจำผมบอกของผมมีท่อไอเสียรั่ว(มีเสียงฟอดๆ) ต้องไปแก้ก่อนแล้วค่อยไปจูนแก๊ส

ตอนนี้น้ำมันแตะเป็นพุ่งเหมือนรถป้ายแดง(ผมเติมเบนซิน95 เต็มถังตลอด) ตอนนี้จอดทิ้งยังไม่มีเวลาเอาไปทำ ช่างที่ทำผมเซียนแอล แต่ของผมเอ็นหัวฉีดระบบปิดเค้าจูนไม่ได้

ก่อนหน้านี้รถปกติดีมีรอบตกนิดหน่อย แต่ก๊าซมันตัดเองอัตโนมัติเอาเข้าทาคูนิจัดการเปลี่ยนชุดหม้อต้ม2,200 บาท พอดีให้พ่อไปเอารถ(ไม่ค่อยรู้เรื่อง)แม่งทำเน่าทั้งน้ำมันและแก๊ส ค่าจูนแก๊สห่วยๆ อีก 300 บาท เบาดับรอบตกเหยีบคันเร่งไฟเอนจิ้นโชว์ ขับมาจะ 5 ปี ไม่เคยโชว์ เลยเอาเข้าอู่ประจำแก้อาการดังกล่าวตามราคาที่บอก 

ถ้าฝาโก่ง อาการก็ตามพี่ estate บอกครับ  ถ้าไม่มีอาการนั้่น ก็เชค ลิ้นปีกผีเสื้อ, step motor, หัวเทียน, กรองอากาศ, กรองเบนซิน, จานจ่าย (คอยส์) ระบบไฟทั้งหมด

 ฝาโก่งต้องมีอาการความร้อนขึ้น น้ำหล่อเย็นหาย มีน้ำไหลจากท่อไอเสีย ไม่ก็มีน้ำมันเครื่องอยู่ในระบบหล่อเย็น ควันขาว อาการของคุณผมนึกไปถึงพวกตัววอร์ม ตัวชดเชยรอบมากกว่า รวมถึงวัคคัมมากกว่า รายละเอียดรอพี่ๆท่านอื่นมาวินิจฉัยเพิ่มดีกว่าครับ

ขอโทษครับเพื่อมเติมนิด รถติดแกสครับ แต่อาการที่เกิดขึ้นตอนใช้น้ำมันและแกสไม่ต่างอะไรกันครับ