มันยากครับที่คนจะไม่เติม ปตท. ยิ่งตามต่างจังหวัด ปั้ม ปตท. ดูดีสุดครับ เมื่อก่อนเติมแต่เชลล์ แต่เชลล์ยกเลิกการขายเบนซินเลยไม่เติมเซลล์แม่งเลย เกลี่ยนครับ แต่ชอบวีพาวเวอร์มันแรงดี ค่ายไหนๆ สู้ไม่ได้เลย

เมื่อก่อนตอนที่ ปตท. เป็นรัฐวิสาหกิจกำลังจะเจ๊ง (ดูเมื่อก่อนสิครับ ปตท. เป็นปั๊มที่คนไม่อยากเข้าถ้าไม่จำเป็น) แล้วตอนนี้ (หลังจากแปลงสภาพเป็น บมจ. แล้ว) เป็นยังไงล่ะครับ?? ใครๆ ก็เข้า ปตท. พวกเชลล์ เอสโซ่หงอยไปตามๆ กัน... โลกเขาเปลี่ยนไปแล้วครับ (เรื่องนี้ก็มาจากพวกกลุ่มการเมืองที่เสียผลประโยชน์ยกขึ้นมา ปลุกกระแสชาตินิยมเหมือนอย่างเรื่องเขาพระวิหาร... อย่าตกเป็นเครื่องมือครับ)...หลายๆ ประเทศที่เจริญแล้วเขาก็ให้เอกชนดูแลภายใต้การควบคุมของรัฐบาล

เห็นด้วยกับความเห็นที่5 ครับ

 ปตท.เป็นของคนไทยทุกคนหรือเป็นสมบัติของชาติไทยหรือป่าวครับ ผมเห็นว่าปตท.ดำเนินธุรกิจแบบแสวงหากำไรแต่ใช้อำนาจรัฐเอื้อประโยชน์ให้แก่ตนเอง ประชาชนตกอยู่ในสภาพต้องจำยอม เขาจะบอกอย่างไรก็ได้ ราคาต้นทุนแท้จริงเท่าไรไม่มีใครรู้ รัฐก็ไม่ได้สนใจกำกับดูแลให้เป็นธรรมกับประชาชนเพราะเจ้าหน้าที่ของรัฐเข้าไปนั่งเป็นบอร์ดรอเงินค่าเบี้ยประชุม โบนัส แม้กระทั่งมีหุ้นอยู่ในปตท.รอเงินปันผล พวกมันเลยไม่ทำหน้าที่ให้กับคนไทยที่เป็นเจ้าของสมบัติของชาติไทย  พวกเราต้องช่วยกันเอาสมบัติของชาติไทยกลับคืนมาเป็นของคนไทยให้ได้ ตอนนี้ผมไม่เติมน้ำมันปตท.ถึงแม้ว่าจะราคาถูกกว่า ต้องช่วยกันบอยคอดให้มันรู้ว่าการบริหารแบบนี้พวกเรารับไม่ได้ ให้มันทำเพื่อคนไทยบ้าง ไม่ใช่ทำเพื่อผู้ถือหุ้นอย่างที่ผู้บริหารคนที่เกษียณไปแล้วมันเคยพูดไว้ ผมจำได้ไม่เคยลืมคำพูดของมันเลย  มันคิดได้แค่ปตท.เป็นของผู้ถือหุ้นแล้วใครถือหุ้นมากที่สุดไม่ใช่คนไทยหรือ

ของ Susco ก็มีครับ เค้าไม่ได้ผูกขาดแต่มันกำไรน้อย และต้องลุงทุนเยอะปั้มเลยน้อยตามไปครับ ผมอยากให้มันขึ้นราคาแล้วก็พัฒนา ไม่ใช่มาขึ้นเฉพาะกลุ่มแบบนี้ คนที่ใช้เยอะตัวก่อปัญหากลับไม่ขึ้นมาขึ้นประชาชนธรรมดา เวรกรรมจริงๆ ครับ

ความจริงเขาไม่ได้ผูกขาดให้ ปตท.ขายก๊าช NGV แต่ผู้เดียวนะครับ ใครมีทุนอยากเปิดปั๊มก็ได้ ที่เห็นๆมา สยามราชก็มีปั๊ม NGV เช่นกัน แต่สถานีไม่มากอย่าง ปตท.  ที่ผ่านมาสินค้า บริการทุกอย่างขึ้นราคากันทั้งนั้นไม่ว่า น้ำตาล นม ตั๋วหนัง ค่ารถเมล์ ข้าวแกง ผมว่าเราคงต้องยอมรับความจริงแล้วล่ะ ตอนที่ผมไปต่างจังหวัดสายอีสานช่วงเทศกาลนี่รอเติมก๊าซกินเวลาไปประมาณปั๊มละชั่วโมงกว่า ถ้าช่วงใหนรอนานจนอารมณ์ฉุนเฉียวเติมน้ำมันแทนแมล่งเลย

มองดีๆ มันไม่ขาดทุนหรอก อะไรที่ขาดทุนมันอยู่ไม่ได้หรอก เห็นมีเปิดขายหุ้น บอกบริษัทขาดทุน ถ้าคุณเป็นนักลุงทุนคุณจะซื้อหุ้นกับบริษัทนั้นๆ ไหมครับ 

ผมเป็นคนของรัฐเข้าใจระบบดี อำนาจมันอยู่ที่ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจสั่งอย่างไรมันก็ต้องไปไปตามนั้น บริษัทขาดทุนแต่มีโบนัสให้พนักงาน พอๆ กับทางด่วน บอกเก็บเงินค่าผ่านทางขาดทุน โบนัสและสวัสดิการเพียบ

** บอกให้แท๊กซี่ใหม่ๆ ใช้เอ็นจีวี แล้วตอนนี้ลองไปดูหน้าปั้ม บอกรถเล็กห้ามเติม ให้เติมแต่รถเมย์รถบรรทุก โดยข้ออ้างต่างๆ โม้ทั้งนั้น

ขึ้นราคาไปแล้วก็พัฒนาซะ ไม่อยากลงทุนก็ให้เอกชนเข้ามา ที่บอกขาดทุนมันขาดทุนตรงค่าขนส่ง ถ้าบริหารดีๆ จะช่วยได้เยอะครับ

* คนไทยไม่จนหรอกครับเลือกอุ้มราคาได้แล้วสะท้อนต้นทุนความเป็นจริงออกมาเลย ประชาชนทุกคนจะได้ตระหนักถึงการใช้พลังงาน จะได้ช่วยๆ กันประหยัดครับ

เมื่อวันก่อนมี รมต. ท่านหนึ่งมาออกรายการทีวีเลยพอสรุปคร่าวๆ ท่านว่า ปตท.ขายเอ็นจีวียิ่งขายยิ่งขาดทุน เลยขยายการบริการได้น้อยไม่คุ้มทุน พอดีคนนังฟังดันเรียนมาไม่มาก เลยเข้าใจยากว่า งานนี้เริ่มผิด หรือจะอะไรยังไง ดี หรือเป็นเหตุจากการชอบอุ้ม เอวคงทาจะเคล็ดแล้วละมั้ง  บังอาจไปเลียนแบบบางหน่วยงานนั่นเขามืออาชีพ55  ผ่านไปเห็นรถจอดรอเติมกันย้าวยาวววววววว นี่กระมังพลังงานสะอาดที่แท้จริงงงงงงงงงงง