Aviador desprender las prohibiciones de rayos muy famosos y Ray Ban fue la única empresa que fabrica Gafas Rayban pero con el tiempo otros tipos de marcas también se dio cuenta el mercado de los aviadores y empezó a fabricarlos Ray Ban Online. Esto dio a la gente muchas opciones que más aumentó el zumbido de las Gafas De Sol Online de aviador. Las gafas de sol eran muy famoso aun así la popularidad bajó en los a?os centrales. Los analistas de estilo cree que las gafas de sol de aviador se encontraban dentro de la última fase de su popularidad. Pero películas como Top Gun?? Y? Cobra? Dio una nueva vida para el dise?o detallado.

 Nationwide, 95 percent of our overseas cargo moves through our ports, the CBP says. A million of those ubiquitous, 40-foot metal containers, the agency says, arrived by ocean in Seattle and Tacoma in fiscal 2009. And they have to be Sac longchamp pas cher checked out.The fakes could have ended up in mom-and-pop groceries or maybe some outdoor market.A detergent does seem a little weird, Judy Staudt, supervisory import specialist with the CBP, said of counterfeiting Tide or Ariel. But you understand that it 300 or 400 percent profit.Two weeks later, 52,160 Sacs longchamp pas cher packages of fake Ariel were confiscated from the same importer, for which the profit would have been more than $24,000, the CBP estimates.If there is a profit to be made, however small, somebody will try to sneak it in. And it all adds up.That shipment, the agency estimates, would have generated a profit of sac Longchamp at least $4,000 on the Tide-labeled detergent and an additional 3,600 bags of Ariel-labeled detergent also found in the container. A favorite abroad, Ariel is sold here in such places as Mexican groceries.In September, 5,000 boxes of the phony stuff were seized by U.S. Customs and Border Protection (CBP) agents in Seattle after being unloaded from a container ship that had arrived from China.

วิ่งมาบางนาครับ  กลับรถตรงจุดกลับรถเซ้นทรัลบางนา แล้วชิดซ้าย มองซ้ายไว้ ใกล้ถึง Sony service center แล้วชลอ  จะมีอู่เล็ก ๆ ก่อนถึง โชว์รูม bmw  เลี้ยวเข้าไป

เจ้าของชื่อพี่โอ  ช่างชื่อพี่เปี๊ยก ให้แกเชคให้ก่อน  ถ้าต้องเปลี่ยนเครื่อง หรือ โอเวอร์ฮอลจริง ๆ ราคาไม่เกิน 40000 เผลอ ครึ่งเ้ดียว มังคับ

บอก บอลแนะนำมา 

ขอบพระคุณทุกท่านนะครับ  พอดีเป็นไข้ไปหาหมอเลยไม่ได้มาขอบคุณทุกท่านที่แนะนำ ผมอยู่แถวบางบ่อ สมุทรปราการครับ ขอบพระคุณทุกท่านมากฯครับ

เรื่องปะเก็นที่เปลี่ยนใช้รุ่นเทอร์โบ  ถ้ามีความหนาเท่าของเดิมก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ

ส่วนเรื่องควันขาวหลังสตาร์ทเครื่องในตอนเช้า  ถ้าแน่ใจว่าไม่ใช่ไอน้ำก็คงเป็นที่ยางตีนวาล์วเริ่มเสื่อมสภาพครับ (จากประสบการณ์ที่เคยพบมานะครับ) ซึ่งก็แก้ไขได้โดยการเปิดฝาสูบท่อนบนอีกครั้ง  ค่าใช้จ่ายจริงๆ ไม่เท่าไรหรอกครับ

ถ้าเครื่องหลวมจริงๆ รถต้องกินน้ำมันเครื่องครับ  สังเกตดูมีควันขาวตลอด (แต่ที่คุณบอกมาแค่มีตอนเครื่องเย็น เวลาเครื่องร้อนแล้วปกติ) แล้วมีความสึกของชาร์ป ซึ่งบางคนเรียกว่าชาร์ปละลายร่วมอยู่ด้วย  ลองพิจารณาความเห็นของหลายๆ ท่านข้างบนประกอบการตัดสินใจนะครับ

รถดีเซลเดี๋ยวนี้วิ่งได้แค่นี้ แปลกดี รถบริษัทเห็นไมล์เกือบล้านโล ยังใช้กันปกติ ยกเว้นภายในเยินหมดแล้ว

ราคาที่เค้าตีมา แพงมากครับ แค่ overhual  ราคาซื้อเครื่อง 2.8 bo ได้เกิบ 2 เครื่อง ครับ  ผมแนะนำให้เปลี่ยนเครื่อง จะเครื่องเดิม หรือ 2.8 bo ก็ได้ ถูกกว่า  ฟันธง

คุณอยู่ที่ไหน ไม่ได้บอก รบกวนหน่อย เด๋วแนะนำอู่ที่จบให้    ไม่ต้องขายหรอกเก็บไว้ใช้

เท่าที่ทราบ โดยทั่วไปปะเก็นของรุ่นเทอร์โบไม่ใช่ว่าจะดีกว่า แต่มันจะหนากว่าเท่ารุ่น N/A เพราะต้องลดกำลังอัดในสภาพที่บูสท์ยังไม่มา การตั้งวาล์วไม่น่าช่วยตรงนี้ได้ ผมคิดเหมือนท่านอื่นๆ คือเปลี่ยนอู่ก่อนครับ ให้หมออื่นดู บางทีอาจไม่แย่อย่างที่คิดครับ

1. เปลี่ยนอู่ก่อนดดยด่วน

2. วิ่งเยอะขนาดนี้เครื่องเน่าไม่ไหวแล้ว จากอาการที่เล่าและระยะทางที่ใช้ไปควรยกเครื่องใหม่

3. ขายทิ้งราคาตกมากๆ อยากได้รถดีๆ เครื่องยนทนทานเล่นอีซูซุมังกรทองครับ มังกรทองวิ่งเป็นล้านกิโลโดยไม่ต้องทำอะไรเลย เติมวีเพาว์เวอร์ 140-150 ได้สบาย(ได้ 12-13โลลิตร) ถ้าวิ่ง 120 ตลอดเกิน 14-15 โลลิตรครับผม 

4. ถ้าเป็นผมหาอู่ยกลงวาง 1JGE 180 แรงม้า 2JGE 200 กว่าแรงม้า ติดแอลพีจีระบบหัวฉีด ราคาแอลขึ้นเต็มที่ก็ 18 บาท วิ่งเยอะแบบนี้คุ้มอยู่แล้วครับ ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ หน่อย อู่ที่ได้ยินมาว่าดีก็ เคคลอง3 หรือ อู่นี้วางเครื่องสวยมากแต่ไม่รู้ฝีมือว่าดีหรือไม่ http://www.motionthailand.com/index.php?lay=show&ac=article&Id=539170569

อย่าขายทิ้งเลยเสียดาย เปลี่ยนอู่ที่เค้าซ่อมของมิตซูเฉพาะเลยดีกว่า เคยมีสมาชิคแนะนำ ผมเก็บข้อมูลไว้ดังนี้

ไปหาพี่เป็ด  เป็ดเซอร์วิส ที่ นนทบุรี ข้างไปรษณีย์บางกรวยครับ    โทรไปถามเลยครับ 081-619-0261

1. mitsu only รามอินทรา19 พี่แก้วครับ 089-896-6267

2.เล็ก เซอร์วิส ลาดพร้าว87 พี่เล็กครับ 081-822-2791(ตอนนี้ผมเข้าที่นี่เป็นหลัก)

3.T&N รามอินทรา7 ตั้ม นุครับ 081-348-7619(ตั้ม)

4.ร้านท่อไอเสีย วิชัยเฮดเดอร์ ซ.คู้บอน 02-943-4913(ช่างโนด)

5.sitt turbo พระราม9 หมูครับ 085-992-4933

6.อู่สุวิทย์ รามอินทรา5 พี่สุวิทย์ 081-817-2905

7.x-gen สปอยเลอร์ ลาดพร้าว126 โบครับ 086-395-2432

ช่างเนสอยู่วัชระพล

ใกล้ที่ไหนไปที่นั่นเลยครับ ของผมใช้รุ่นนี้เหมือนกันยังไม่เคยเกิดปัญหาเลย ช่วงน้ำท่วมก้อเจอไปท่วมล้อ ตอนนี้ใช้งานได้ปกติ

เปลี่ยนอู่เถอะสงสัยจะโดนฟันตั้ง 40000 บาทแพงเกินครับ