www.gasthai.com/ngv/boardngv/question.asp

ตามลิงไป

วิ่งแก๊สไม่มีกำลังครับถ้าเติมก๊าซเต็มถังใหม่ๆ วิ่งดี เหลือ 3 เม็ดวิ่งไม่ดี ปิดแอร์วิ่งดีขึ้นมาหน่อย  แต่สับเป็นน้ำมันวิ่งปกติเหมือนรถป้ายแดงครับ Honda City TypeZ 

ติดที่ทาคูนิ ไปจูนที่อื่นได้ไหมครับ zavoli

ขอบคุณครับ

เปลี่ยนร้านครับ  แต่ คอยส์จุดระเบิด น่าจะเสีย นะ  น่าจะเสียแค่ตัวเดียว ด้วย เพราะใช้น้ำมันอาการไม่ออก  แต่แก๊สนี่แทบไม่ได้เลยช่ายป่ะ ....

คอยตอบปัญหาให้คนอื่นแต่รถตัวเองยังวิ่งห่วยแตกอยู่เลยครับคุณลูกบอล ก๊าซที่ร้านก็ยังจูนไม่ได้เรื่อง (ผมไม่โทษเพราะรถผมตอนนี้ยังไม่สมบรูณ์) เริ่มจากท่อไอเสียรั่ว(แก้ไขแล้ว) ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก(แก้ไขแล้ว) เปลี่ยนหัวเทียนทั้งหมด+ตั้งวาวล์ ระบบน้ำมันจบแล้ว แต่ช่างยังจูนไม่ได้ดีเหมือนเดิม อาการก่อนที่จะมีปัญหาเรื่องก๊าซวิ่งก๊าซแล้วตัดเป็นน้ำมัน เอาเข้าไปเช็คแจ้งมาว่าหม้อต้มเสีย ร้านทำการเปลี่ยนชุดซ่อมให้บอกรุ่นนี้ไม่มีกรอกก๊าซ จากอะไหล่ที่เค้าเปลี่ยนมาเป็นซีลยางของหม้อต้ม(เค้าว่าเป็นตัวปรับแรงดัน) แพงโคตร 2,500 บาท(รวมค่าจูนก๊าซ300ด้วย) จากนั้นเข้าไปจูนอีก 3 รอบ ยังไม่จบเลย รถผมไม่สมบรูณ์  ยางรองแท่นเครื่องขาด (รอคิวอู่ประจำว่าติดตรุษจีน) น้ำมันวิ่งปกติ ก๊าซวิ่งแล้วไม่มีกำลัง ขึ้นสะพานต้องสับมาเป็นน้ำมัน ถ้าจะแซงต้องเปลี่ยนมาเป็นน้ำมัน ยังไม่มีเวลาเข้าไปจูน ไอ้คนจูนก็คงเบื่อรถผม NGV ระบบหัวฉีด มันจูนไม่ดีแล้วโทษว่าก๊าซไม่ดี (พอดีผมไม่ได้เอาไปจูนเองติดงาน พี่ชายเอาไปจูนเค้าไม่ค่อยรู้เรื่อง) ก่อนหน้าที่เปลี่ยนชุดซ่อมหม้อต้มวิ่งดีมากเนียลเหมือนน้ำมันแล้ว 5 ปีไม่เคยไฟโชว์เลย นี่อืดเมื่อไหร่แล้วฟืนเหยียบไฟโชว์เลย คุณลูกบอลว่าเป็นที่หม้อต้มไหมครับ เปลี่ยนใหม่เลยน่าจะจบไหมครับ เห็นพี่ชายบอกไอ้คนจูนมันก็มานั่งจูนข้างๆ เวลาเราขับรถ

มีหลายร้านเลยครับ  แต่มันไกลบ้านท่านดิ  บางนา นี่แทบทุกร้าน รับติด เง้อ   ลองถามแถวบ้านดูก่อนนะ

ที่ไหนรับติดอ่ะครับ

tapเหมาะใช้กับรถที่ใช้เอนจีวีเพราะเอนจีวีมีค่าอ๊อกเทนสูงกว่าเบนซินและแอลพีจีมากคือเบนซินมีค่าอ๊อกเทน95แอลพีจีมีค่าอ๊อกเทน100-110 เอนจีวีมีค่าอ๊อกเทน120-130 เมื่อรถใช้เบนซินหรือแอลพีจี อีซียูก็จะปรับไฟให้แก่ขึ้นตามอ๊อกเทนได้แต่เมื่อใช้เอนจีวี อีซียูไม่สามารถจะปรับไฟให้แก่ขึ้นมากตามค่าอ๊อกเทนได้รถจึงไม่มีกำลังวิ่งอืดลงไอ้ตัวtapจะเป็นตัวช่วยปรับไฟให้แก่ขึ้นตามค่าอ๊อกเทนของเอนจีวี ติ ดตั้งแล้วลดความร้อนบ่าวาล์วและประหยัดแก๊สขึ้นนิดหน่อยกำลังเครื่องดีขึ้น จริงมั๊ย จริงครับถ้าเป็นเอนจีวี ถ้าเป็นแอลพีจีไม่เห็นความแตกต่างถ้าจูนแก๊สได้สมบูรณ์ดี. 

ได้ยินช่างหรือใครๆมักจะพูดว่า ติดแก๊สแล้วทำให้เครื่องยนต์ร้อน  ผมก็ยังไม่แน่ใจว่าที่เขาพูดนั้นเป็นความจริงหรือไม่เพราะเคยเอามืออังบนเครื่องยนต์ของรถที่ติดแก๊ส(NGV) กับรถที่ใช้น้ำมันก็เห็นว่าความร้อนมันพอๆกัน เข็มวัดอุณหภมิก็เท่าเดิม   อย่างรถของผมใช้น้ำมันอย่างเดียวก็ร้อน ร้อนมากด้วยยังกะเอามืออังบนเตาไฟตอนที่ใช้น้ำมันเครื่องธรรมดาและกึ่งสังเคราะห์ พอมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% เป็นต้นมาความร้อนจึงลดลงจากเดิมอย่างเห็นได้ชัด

 จะหนีน้ำมันแพงไปพี่งแก๊สก็กลัวปัญหา เครื่องร้อน บ่าวาล์วทรุดเร็ว ตอนนี้ก็เลยทนใช้น้ำมันไปก่อน

ควรใช้กับรถที่เป็นไดเรกคอยส์ครับ