แปลกมากประเทศไทย  ผมดูมาหลายกะทู้และหลายเว็บไซด์แล้วเรื่องรถปิกอัพ ส่วนใหญ่ท่านผู้รู้แนะนำให้ซื้อ ฟอร์ด นิสสัน มาสด้า  มิซูบิชิ  แต่ทำไมยอดขายรถกลับสวนทางกับคำแนะนำของผู้รู้ทุกคน กลับเป็น โตโยต้า กับ อีซูซุ ที่มียอดขายทิ้งห่างกลุ่มยี่ห้อที่ผู้รู้หลายท่านต่างออกการันตีว่ายอดเยี่ยม  หรือมันอาจเป็นเรื่องของจิตวิทยา  หรือการตลาด  หรือความเชื่อ แปลกจริงๆ

ไม่รู้ซิครับ  0 mitsu สำหรับผมมีไว้ซื้อรถครับ กับซื้ออะไหล่้แท้ครับ เง้อ    ประกันจะขาดอะไรไม่เคยสนใจหรอกครับ 

รถมันดี จริง อะไรจริง  ช่างเก่ง ๆ ข้างนอกเยอะแยะ ไม่เห็นจำเป็นต้องเข้า 0 เลยง่ะ

มิตซู รถราคาถูกลดแล้วลดอีกได้ เพื่อให้ได้เป้า ผมเคยใช้ lancer ไฟท้าย benz ตัวแรก เครื่อง 1.8 sei  มี สเกริต์หลัง ประมาณว่าตัวทอป วิ่งได้เต็มที่มิดไมล์ 175  รุ่นนี้ผมว่าสวยมากๆสำหรับ มิตซูรุ่นนี้แต่ใช้มา 5 ปีเท่านั้นแหละ ครับก็ขายไป เพราะรู้ว่าบริการหลังการขายของยี่ห้อนี้เขาแย่มากๆ  ซื้อมาเปลี่ยนแต่ยางหุ้มเพลาข้อเหวี่ยงเท่านั้นนั้น  พนักงานศูนย์มีแต่เด็กฝึกหัด  ช่างเก่าๆที่เก่งเขาก็หนีไปเปิดอู่เองหมดแล้ว  คิดดีๆนะครีบถ้าจะซื้อยี่ห้อนี้รถดีแต่ศูนย์ห่วย

ผมเคยใช้ มิตซูฯ เคยไปที่ศูนย์ใหญ่ มิตซูฯ ซึ่งไม่มีเครื่องมือซ่อมอะไรเลย

ทราบจากดีลเลอร์มิตซูฯว่า ศูนย์ใหญ่ไม่รับซ่อมรถแล้ว ให้ทางดีลเลอร์รับหน้าเสื่อไปเต็มๆ หากซ่อมไม่ได้ ทางดีลเลอร์จะส่งต่อให้ศูนย์ใหญ่เอง (ซึ่งก็ซ่อมไม่ได้ เหมือนกัน)

ที่ศูนย์ใหญ่เป็นแต่เพียงศูนย์ฝึก อบรม เท่านั้น ก็ว่ากันทางทฤษฎี อย่างเดียวกระมัง

เพื่อนๆในเวปถึงว่า หากตัดสินใจซื้อมิตซูฯ ก็ต้องหาอู่นอก เตรียมเอาไว้ด้วย ซึ่งผมเองก็เห็นด้วย

ไม่ต้องเชื่อผมนะครับ หากจะซื้อ ก็ลองไปดูที่ศูนย์ใหญ่ด้วยตนเอง เพื่อความแน่ใจ

ศูนย์ซ่อมรถก็เคยไปมาหลายศูนย์ที่ยอดเเย่ที่สุด คือ มิสซู ไม่รู้เป็นอะไรกันนักหนาทำไม  ผู้บริหารบริษัทไม่ไปศึกษาดูงานเรื่องการบริการหลังการขายจากค่ายอื่นบ้าง ส่วนตัวผมนะ เจ้าหน้าที่ ที่สำนักงานใหญ่ที่ผมปนะสานมา ทำงานช้า ไม่เอาใจใส่ลูกค้า ไม่ตามงานให้ เฉย!!!

วีโก้ เหล้าเก่าในขวดใหม่ ช่วงล่างปราบเซียน  อีซูซุ ใหม่หมดจรดเท้า แต่ขนาดก็ไม่ได้แตกต่างจากตัวเดิม ปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ หน้าตารูปร่าง  แต่ช่วงล่างโอเค นุ่มนวล  อะไหล่ถูก ศูนย์บริการ2 เจ้านี้พอๆกัน   ถ้าผมเล่น ผมเล่น ฟอรด์เรนเจอร์ตัวใหม่ดีกว่าใหญ่โตมโหฬาร  และเชฟโรเลต  ฟอรด์เรื่องตัวถังแกร่งมากๆ รถสไตล์อเมริกันต้องสมบุกสมบัน ส่วนเชฟไปเคาะๆตัวถังมาแล้ว  บางมากๆ ลองกดตัวถังดูก็ได้   ส่วนตัวใช้นิสสัน ตอนนี้ก็ model change ออกมาเปลี่ยนแมกลายซี่ กระจังหน้า กันชนใหม่ ตัวถังแข็งแรง ช่วงล่างหนึบ ใช้ได้ สี่ประตูนั่งได้ไม่อึดอัด  แต่ที่ดีที่สุดในกลุ่ม 4 ประตู  คือมิตซูบิชิ ไทรทัน 178 แรงม้า  แต่ศูนย์ห่วยแตกเอาไม่อยู่ต้องหาอู่นอกที่ไว้ใจได้  เครื่องทนๆก็ อีซูซุ  นิสสัน   ฟอรด์   มิตซูบิชิ    เชฟโรเลต   โตโยต้า   เลือกเอาตามใจชอบตอนนี้มาแรงสุดเห็นจะเป็นฟอรด์เครื่อง 3.2  5 สูบ 200 hp  แค่เดิมๆ 144  แรงม้ารถผมก็ไม่มีถนนจะวิ่งแล้ว  รอนิสสันตัวใหม่อยู่แต่ไม่รู้จะมาเมื่อไหร่  190 hp