ค่าเปลี่ยนแพงไหมครับ แต่ผมเชื่อว่าคงถูกกว่าค่ายกเครื่องหลายเท่า ไม่รู้อีซูซุรุ่นใหม่เป็นไง ระบบไหน แต่มังกรทองทนโคตรๆ เฟืองพังก็ไม่กี่พัน ดังแต่ทน แถมประหยัดอีกต่างหาก

เปลี่ยนที่ 150000 ไม่ควรเกิน 200000km ครับ

ที่บ้านผมก็มีmitsu strada 2.8 อีกคันซึ่งก็ใช้โซ่ราวลิ้นเหมือนกัน แต่ใช้ยาวเลยครับไม่เคยเปลี่ยน(พอดีไม่ได้เข้าศูนย์ครับเข้าอู่นอกตลอด เลยอาจทำให้มีใครเตือนเรื่องนี้)แต่ก็ไม่ยักเห็ฯเป็นไรนะครับ^^ ขอบคุณทุกความคิดเห็นและคำแนะนำครับ

 มีหลายสูตรในการเปลี่ยนครับ สูตร อ. ที่ตอบในรายการ ดังเมื่อไหร่ ค่อยเปลี่ยน ผมใช้สูตรนี้อยู่ขนาดตัวล็อกโซ่หลุดไปแผ่นหนึ่งต้องเอาอะไหล่มาใส่  ไม่ยอมเปลี่ยน๕๕๕๕  

 ส่วนเรื่องเสียงคุณรู้แน่นอนขนาดรถผมแผ่นยึดโซ่หลุดยังดัง ถ้าโซ่ถูกดันสุดแล้วใกล้ขาดยังไงก็ดังครับ ถ้าขับรถแบบปรกติชน ยังไงก็ได้ยินครับ  แต่บางครั้งเปิดวิทยุดังๆ ไม่ได้ยิน เหยียบไวๆ โซ่ขาด แคม วาล์ว ฝาครอบวาล์ว อาจพินาศได้ อันนี้น้องผมโดนมาเต็มๆ หวดลงพระรามเจ็ด เปิดเพลงร็อค ฟาดที ฝาครอบวาล์วแตก ลากเข้าอู่อย่างเดียว

ส่วนสูตร ศูนย์บริการ พี่ลูกบอล ถึงกำหนดค่อยเปลี่ยน เซฟๆแต่เปลืองเงิน ช่างรุ่นเก่าๆท่านว่าอายุการใช้งานจริงๆมากกว่าที่ระบุไว้ในคู่มือถึงหนึ่งเท่า ถ้าท่านมีสตางค์อายุอีกหนึ่งแสนกว่าโลข้างหน้าถือเป็น safety factor เสียก็ได้

แต่ผมสงสัยเพิ่มเติมคือ ตกลงสายพานราวลิ้นมันทนกว่าโซ่หรือครับ? หรือมันมีข้อดีกว่าโซ๋อย่างไร? เห็นรุ่นใหม่ๆใส่เป็นสายพานยางมาทั้งนั้น แลดูไม่น่าทน... 

ในคู่มือบอกให้เปลี่ยนหรือ  ถ้าบอก ก็ต้องเปลี่ยนครับ เพราะ ถ้ามันขาดขึ้นมา งานเข้า 

ปกติโซ่ราวลิ้นไม่ต้องเปลี่ยนนะครับ จะเปลี่ยนก็เฉพาะตอนที่มันดังเท่านั้น ยิ่งรุ่นใหม่ๆ เป็นโซ่แบบสายพาน ทนทาน และเงียบกว่าโซ่รุ่นเก่าๆ มีระบบปรับความตึงอัตโนมัติด้วยยิ่งไม่ต้องไปยุ่งกับมันมากครับ