|
สงสัยเหล็กตัวถังกระบะ | |
123 | คือผมสงสัยว่าเหล็กที่ค่ายรถกระบะบ้านเรานำมาทำตัวถังเนี่ย เป็นเหล็กที่ถลุงมาใหม่จากเหมือง หรือเป็นเหล็กที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว แต่นำกลับมาหลอมแล้วถลุงใหม่ (เพราะเราไม่มีทางรู้ได้เลย) ขอความกระจ่างครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ 123 :: วันที่ลงประกาศ 2012-09-03 10:38:11 IP : 113.53.255.122 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 15 (3394030) | |
นายช่าง | ในความคิดผมน๊ะเหล็กถ้าเอากลับมาหลอมมันก็คือเหล็กแต่ที่ว่ารถใหม่ๆส่วนมากเค้าจะลดการใช้เหล็กลง (อ่าสมมุติน๊ะรถเก่าที่บอกตัวถังแข็งๆคุณลองดูที่ความหนาของเหล็กที่เอามาทำเปนตัวถังเช่น รถเก่า ตัวถังอาจจะหนา3มม - 5มม แต่รถใหม่ผมว่าเต็มที่2มม พอ แค่เอามือกดดู มีบุปอ๊ะ ) สรุปคือ เค้าลดต้นทุน+กับเพิ่มความปลอดภัยไปในตัว กันถามว่าปลอดถัยยังไง เอาลิ้งมาให้ดู http://pantip.com/topic/31486268 |
ผู้แสดงความคิดเห็น นายช่าง วันที่ตอบ 2014-08-23 22:07:16 IP : 101.108.236.202 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3344231) | |
ช่างไฟ | ติด car ทำให้เงินเดือนไม่ขึ้นเลยละครับ ของผมนี่ถ้าติด car ในส่วนที่สำคัญมาก(เกี่ยวกับพวกเวชภัณฑ์)ไม่สามารถส่งสินค้าออกนอกได้เลยละครับ แถมต้องมานั่งตอบ car เป็นภาษาอังกฤษอีกต่างหาก เข้าทำงานในบริษัทครั้งแรกโดนลองของเลยซึ่งไม่ใช่ความผิดของเรา แต่ผจก.โยนความผิดมาให้เฉยเลย ต้องมานั่งทำแล้วส่งให้ GM แล้วก็ AVP(เจ้านาย) แล้วเขาก็ส่งให้กับทางออดิเตอร์(SGS) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ช่างไฟ วันที่ตอบ 2012-09-06 23:36:54 IP : 115.67.64.140 |
ความคิดเห็นที่ 13 (3344166) | |
เด็กน้อย |
แก้carนี่ มันเครียดมากๆๆๆๆครับ แถมเจ้านายก็เพ่งเล็งอีก |
ผู้แสดงความคิดเห็น เด็กน้อย วันที่ตอบ 2012-09-06 10:44:13 IP : 124.122.111.144 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3344021) | |
คนสวน | มันต้องมีบ้างนิดหน่อยครับเพื่อลดความเขี้ยวของ Auditor ลง เดี๋ยวมันให้ Car มาแล้วจะยุ่งยากครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนสวน วันที่ตอบ 2012-09-04 14:21:58 IP : 171.4.167.209 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3344003) | |
123 | ที่คนสวนพูดก็ถูกต้อง แต่ในความเป็นจริงมันก็มีกันบ้าง เช่น วัตถุดิบยังไม่ผ่านมาตรฐาน อาจขาดแค่ 5% ก็เต็ม 100 ที่นี้ทำไง ก็เอาเงินปิดปากซะ อาจมากหน่อย หน่วยงานนั้นก็เซ็นรับรองแล้วว่าได้มาตรฐาน จริงไหมครับทุกๆ ท่าน |
ผู้แสดงความคิดเห็น 123 วันที่ตอบ 2012-09-04 11:48:52 IP : 113.53.255.122 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3343999) | |
คนสวน | ถ้าใครเคยทำงานเอกสารเกี่ยวกับชิ้นส่วนยายยนต์จะรู้ดีว่าระบบมาตรฐาน ISO/TS16949 มันเป็นไง ถ้าใครผ่านตัวนี้ได้ถือว่าไม่ธรรมดาแล้วครับ ยิ่งพวก Auditor มันเขี้ยวลากดินกันทุกคนทุกอย่างคุณต้องพร้อมหมดไม่ว่าเอกสารหลักฐานต่างๆจะอ้างลอยๆไม่ได้งั้นมันไม่ให้ผ่านง่ายๆหรอกครับ วัสดุอุปกรณ์ทุกอย่างมันตรวจสอบหมดที่มาที่ไป ถ้าโรงงานคุณไม่ผ่าน TS16949 โรงงานผลิตรถยนต์เขาไม่มีทางซื้อของจากคุณหรอกครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนสวน (phajhak59-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-09-04 11:32:06 IP : 171.4.167.209 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3343998) | |
ศ.วรพิณ |
ไทยซัมมิตออโต้บอดี้ บางนา-ตราด กม.12 .....เป็นโรงงานผลิตกระบะให้กับรถปิคอับเกือบทุกยี้ห้อ สามารถตอบได้ว่าเหล็กมาจากไหน เกรดอะไร เหล็กรีดร้อนหรือเหล็กรีดเย็น.......เบาๆสมองครับ อย่าเครียด) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ศ.วรพิณ วันที่ตอบ 2012-09-04 11:29:51 IP : 124.122.124.19 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3343979) | |
ต.ตุ้ย | เราต้องมั่นใจในมาตรฐานการผลิตของสินค้านั้นๆ ไม่ไช่รถเท่านั้น เพราะสินค้าระดับขายทั่วโลก ต้องมีมาตรฐาน+การควบคุมคุณภาพของวัสดุต่างๆอย่างเคร่งครัด มิฉนั้นจะต้องเสียชื่อทั่วโลก เช่นการเรียกกลับมาเปลี่ยน หรือปรับปรุงอุปกรณ์บางอย่าง เป็นต้น เราคงต้องมั่นใจในชื่อเสียง ยี่ห้อ ประเทศ ฯ และไม่ใช้ของเทียม/เทียบ/ลอกเลียนแบบ ฯ สินค้าทุกอย่างตรวจสอบได้ โชคดีครับ... |
ผู้แสดงความคิดเห็น ต.ตุ้ย วันที่ตอบ 2012-09-04 09:24:11 IP : 124.120.193.113 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3343935) | |
คนสวน | เหล็กก็ครือเหล็ก จะหลอมเก่าหรือหลอมใหม่มันก็มีค่าเท่าเดิม มันขึ้นอยู่กับว่าส่วนผสมที่จะใส่ลงไป เช่น คาร์บอน แมงกานีส อะไรอีกบานเบอะเยอะแยะจำไม่ได้แล้วครับเรียนจบแล้วลืมเลย คาร์บอนจะเป็นส่วนผสมหลัก คาร์บอนยิ่งเยอะเหล็กยิ่งแข็ง แต่ไม่แกร่งคือไม่เหนียว การผลิตเหล็กจะมีกรรมวิธีหลายอย่าง เหล็กแต่ละเกรดมีค่าของคาร์บอนที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน สรุปว่า จะเหล็กเก่าหรือเหล็กใหม่ที่นำมาหลอมยังไงก็ต้องมีการปรุงแต่งปรับสภาพอยู่ดีครับ แล้วต้องทำตามมาตรฐานที่กำหนด ไม่จะเป็น ญี่ปุ่น JIS เยอรมัน DIN อเมกา ANSI ออสเตรเลีย จำไม่ได้ ส่วนไทยจะอิงระบบ DIN ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนสวน วันที่ตอบ 2012-09-03 18:09:09 IP : 171.4.151.68 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3343933) | |
คนเมืองเพชร | ถ้าคิดขนาดนี้ก้อคงต้องสั่งซื้อรถจากนอกอย่างเดียวแล้วครับ ก่อนที่คุณคิดจะตรวจสอบผลิตรถยนต์(ซึ่งเค้าทำการค้าหากำไรอยู่แล้ว) ผมว่าคุณช่วยตรวจสอบหน่อยงานของรัฐก่อนดีกว่า อย่างเช่น ป้ายทะเบียนรถยนต์ คุณสังเกตทะเบียนที่เป็นหมวดอักษร " ฎ " บ้างมั้ยว่าทำไมมันถึงเป็นแบบนั้น ในขณะที่หมวดอักษรอื่นๆ ที่เก่ากว่าหลายปียังไม่เป็นเลย แบบนี้เห็นชัดเจนเลย คุณเคยสงสัยมั้ยว่าทำไม แล้วหน่วยงานที่รับผิดชอบทำไมถึงปล่อยให้เป็นแบบนี้ เป็นการเอาเปรียบผู้บริโภคหรือไม่ อันนี้น่าสงสัยกว่าเหล็กที่นำไปหลอดใหม่แล้วน้มาใช้งานอีก ฝากเจ้าของกระทู้ด้วยนะครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น คนเมืองเพชร วันที่ตอบ 2012-09-03 16:23:26 IP : 125.27.218.63 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3343905) | |
123 | คุณภาพต่างกันแน่นอนครับ...ในเรื่องของคุณภาพ 1.เหล็กที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว และนำมาหลอมและรีดใหม่ มันจะมีความล้าของเนื้อเหล็กที่มาจากการใช้งาน ดังนั้นคุรภาพมันจะสู้เหล็กใหม่ไม่ได้ จึงต้องมีการผสมระหว่างเก่าและใหม่ เพื่อให้คุณภาพที่ดีขึ้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น 123 วันที่ตอบ 2012-09-03 13:12:10 IP : 113.53.255.122 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3343903) | |
Non Wacharakiat | เห็นด้วยกับคุณสงครามครับ เพราะเหล็กสามารถนำกลับมาหลอมใช้ใหม่ได้เรื่อยๆ ส่วนที่เป็นสนิมมันก็จะแยกตัวออกมาจากการหลอม ไม่เหมือนการรีไซเคิลกระดาษที่มีข้อจำกัด ไม่สามารถนำมาใช้ใหม่ได้ตลอด (เพราะเส้นใยจะมีความเหนียวลดลงในการนำเยื่อกระดาษมาผ่านกระบวนการแต่ละครั้ง |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-09-03 12:49:58 IP : 202.136.166.37 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3343898) | |
สงคราม | มันมีทั้งสองส่วนนั่นแหละครับสำหรับการหลอมและรีดเหล็ก แต่คุณภาพไม่แตกต่างกัน เนื่องจากการนำมาหลอมใหม่ก็มีขั้นตอนของมันเอง.... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2012-09-03 12:30:34 IP : 125.25.57.116 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3343890) | |
123 | มันเป็นสิทธิของผู้บริโภคครับ ที่มีสิทธิรู้ข้อมูลและคุณภาพของสินค้า |
ผู้แสดงความคิดเห็น 123 วันที่ตอบ 2012-09-03 11:03:51 IP : 113.53.255.122 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3343888) | |
คนกลาง | อย่าอยากรู้ให้มากขนาดนั้นเลยครับ รถก็คือรถ ชอบยี่ห้อไหน ซื้อใช้ไปเหอะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนกลาง วันที่ตอบ 2012-09-03 10:46:23 IP : 125.26.246.62 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4867189 |