|
fortuner 3.0 a/t | |
yngwie | รุ่นนี้น่าใช้ไหมครับ อาการเบรคเป็นอย่างไร โตโยต้าแก้ไขแล้วหรือยัง กำลังมองๆอยู่ รุ่นไหนน่าเล่นที่สุด 2.7 เบนซินน่าใช้ไหมครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ yngwie :: วันที่ลงประกาศ 2009-08-07 16:58:51 IP : 125.26.132.195 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3060857) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ขอเสริมอีกนิดว่า ถ้ามีศูนย์บริการไหน ยังเที่ยวบอกว่าเครื่อง Commonrail ใช้น้ำมันบี 5 ไม่ได้ ผมขอท้าให้คุณทดลองดังนี้ ให้เขาพาคุณไปดูรถบริการ (ทุกศูนย์ฯจะต้องมีรถบริการเอาไว้เพื่อใช้ในการออกไปบริการนอกสถานที่ให้ลูกค้า) ขอให้ดูดน้ำมันในรถบริการใส่ขวดใส ดูซิว่าน้ำมันดีเซลที่เขาใช้นั้นสีอะไร แล้วไปดูด บี5 ในถังของคุณออกมาเทียบว่ามันสีเดียวกันไหม ถ้าสีเดียวกัน ถามช่างไปเลยว่าเมื่อคุณบอกว่าใช้ไม่ได้ ทำไม่รถศูนย์ฯถึงใช้ บี5 ละ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-08-08 10:57:50 IP : 58.8.77.136 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3060763) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ถ้าคิดจะเล่นตัว 2.7 เบนซิน ให้เล่นตัวขับสอง เพราะตัวนี้อัตราเร่งดีกว่าตัว 2.7 ขับสี่และคุ้มค่ากว่ามาก แต่ถ้าคิดจะเล่นตัวขับสี่ ให้หนีไปเล่น 3.0 เหมาะกว่า เรื่อง SCV ผมพูดมาหลายหนแล้วว่าปัญหาอยู่ที่ไหน ให้หัดไปหาอ่านเอาเอง เวลามีปัญหา ควรแก้ให้ตรงจุดครับ ไม่อยากร่ายยาวปัญหานี้อีก เบรค เขาแก้ไขมานานแล้ว แต่ปัญหาตอนนี้กลับอยู่ที่การใช้งานของเจ้าของรถคือมันเป็น PPV แต่กลับเอาไปซิ่งกันระเบิดเถอดเทิงด้วยหนัหนักรถเกือบสองตัน แล้วเบรคระบบไหนมันจะเอาอยู่ครับ ถ้าใช้งานปรกติ มันเบรคอยู่แน่นอน ถ้าไม่พอใจ หาผ้าเบรคดีๆใส่สักชุดก็จบครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-08-08 07:29:11 IP : 58.8.77.136 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3060638) | |
yngwie | ผมเลือกใช้ดีเซลดีกว่า แต่ติดตรงไม่แน่ใจ เกี่ยวกับวาลว์ scv ซึ่งมีปัญหากับรถรุ่นนี้ ดับเร่งไม่ขึ้น เลยไม่กล้าตัดสินใจ ไม่ทราบว่าทางโตโยต้า ได้แก้ไขปัญหานี้แล้วหรือไม่อย่างไร เบรคก็มีปัญหา รถร่วม 2 ตันกว่า เสียวแทนกลัวทิ่มตูดเขา |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2009-08-07 22:55:16 IP : 125.24.110.196 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3060247) | |
piya39 | เล่น2.7 ส่วนใหญ่ต้องเอาไปติดแก็สใช่ไหมครับ เวลาใช้ประหยัด เวลาขายต่อราคาตกหรือเปล่า |
ผู้แสดงความคิดเห็น piya39 วันที่ตอบ 2009-08-07 17:27:47 IP : 124.120.88.32 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4858857 |